Увеличение дорожного просвета (клиренса)

[marik]

Я не про скоростное прохождение поворотов, а про проходимость.

Ну так увеличением просвета (слыхали про смещение центра тяжести?) - увеличивается валкость на поворотах (а он , асикс, еще и изначально не жесткий) . Вы готовы к этому?

Еслиб был не готов то не создал бы эту тему. А валкость можно убрать установив более жоские стойки и низкопрофильные шины + уменьшение клиренса.

доргой земляк,одними стойками и низкопрофильными шинами боюсь не обойтись скорее всего придется доустанавливать растяжки и поперечную поддержку рычагов, но это уже др. история. а что, у вас в вельске в лес на асиках ездят? у нас в арх-ке больше на уазах предпочитают, ну а на море так ваще на каракатах.

[Сергиус]

В выходные ездил за грибами 4 человека.

Пошли грибы? Что набрали? Вроде сушь стояла нормальная, что дожди прошли?

Нет грибов и ягод тоже.

[Petrowitch]

Я не про скоростное прохождение поворотов, а про проходимость.

Ну так увеличением просвета (слыхали про смещение центра тяжести?) - увеличивается валкость на поворотах (а он , асикс, еще и изначально не жесткий) . Вы готовы к этому?

Жаль что так все грустно получается. Я бы тоже хотел увеличеть, т.к. сейчас у меня 220 и превык к этому. Но думаю откажусь от этой затеи. 195 так 195

[Valery]

Посмотрел сегодня машину в салоне. И вот какой момент меня смутил. Выхлопная проходит ПОД задней балкой те получается клиренс становится еще меньше. Может так получиться что при большой калейности (например зимой) выхлопная будет "расходным материалом". На фокусе все это хозяйство "спрятано" и днище по сути без лишних выступов. А тут что-то совсем не понятно. Хотелось бы мнение услышать тех у кого есть машина, ну и вообще кто что думает по этому поводу.

[Valery]

Сергиус сколько же Вам хотелось бы клиренса??? Мне кажется 195 мм выше крыши!!! ну а так то советую увеличивать только за счет подбора резины, все проставки это от лукавого............

В выходные ездил за грибами 4 человека. Так днищем по песку неоднократно задевал. А защет только резины много поднимать нельзя.

а вот интересно каким местом машинка у вас цепляла?....уж не этой ли самой выхлопной

[Sergeyh45]

выхлопная будет "расходным материалом". Хотелось бы мнение услышать тех у кого есть машина, ну и вообще кто что думает по этому поводу.

Думаю, что всё будет в порядке. Если вы залезите в такую калею, что будете цеплять днишем, то скорее всего вам придётся идти за трактором... а если серьёзно, то тоже уже цеплял небольшие бордюрчики, если обочина идёт под уклон - база достаточно длинная у нас. Зимой всё будет хорошо, прямую трубу очень трудно оборвать в сугробе, а всё остальное вроде спрятано под днишем, хоть и не залезал ещё под машину. А вот в буераки лезть не советую - здесь возможно всё!

[Сергиус]

[/quote] а вот интересно каким местом машинка у вас цепляла?....уж не этой ли самой выхлопной [/quote]
Цепляла защитой двигателя.

[Сергиус]

Тут в нете порыл и вот что нашел

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Мож кто разберется это для увеличения или уменьшения дорожного просвета. Вот ссылка на сайт: http://www.colt-speed.com/carmodel/rvr.html
За ранее СПС.

[texship]

так будет проще
http://www.youtube.com/watch?v=FA7ryLzh ... re=related

[7paxan]

Тут в нете порыл и вот что нашел

Мож кто разберется это для увеличения или уменьшения дорожного просвета. Вот ссылка на сайт: http://www.colt-speed.com/carmodel/rvr.html
За ранее СПС.

Для занижения...

[Сергиус]

Эх жаль. ВАМ.

[Banderas]

По поводу проходимости : там еще трубки по днищу незакрытые идут, запросто оторвать можно.

[36VRN]

Интересно, а насколько отличаемся в дорожном просвете от других стран куда поставляется «Фыч»

[Switchman]

Интересно, а насколько отличаемся в дорожном просвете от других стран куда поставляется «Фыч»

У 1.6 MT клиренс - 195мм
У 1.8 DI-D MT - 170 мм !

Вы хотите себе еще дизель?

[36VRN]

Без дизеля проживу, а бес хорошего дорожного просвета пожалуй нет!