Mitsubishi ASX Клуб

Потому, что покупать было лень и эти 2 мм уровня ниочём.
Насколько я помню, в мкпп нет насоса и масло распространяется по зубьям с колеса на колесо и разбрызгивается по корпусу и эти 2мм как зайцу стоп сигнал.

Всё правильно! Сальникам легче, перед заменой масла проверил заводской уровень - был такой же как и после залитых 2 л. Потёков и запотелости на КП не было.

))))) Ска. Я так понимаю, что инженера создают контрольные отверстия, метки и прочие индикаторы для ,,дебилов,,!!! А не для неких индивидуумов которые сами знают объёмы смазочных материалов для нормальной работы данного агрегата!!!!
Поражает ,на сколько люди готовы заниматься само оправданием ради пару сот рублей!!!
P.S за пару к. из вас ваще можно верёвки плести!))) и убедить что подсолнечное масло то же пойдёт!))))

URFO66_NT

Поражает ,на сколько люди готовы заниматься само оправданием ради пару сот рублей!!!


Это обычная жаба, она в людях сидит и время от времени давит их изнутри))
Если допустить, что объём коробки был 1,8 литра. То все заливали бы, пока из пробки не польется)). А 1,5 литра и в голову никому не пришло залить, ))). Так что это не лень и не для того, чтобы сальникам было легче))). Это жаба)

URFO66_NT
ZIY
Парни, вы чё злые то такие? Нормальную тему в спам превратили. Если вам интересно только свое мнение так и пишите друг другу в личку. Зачем обзывать всех скупердяями и прочими земноводными? Лично я соласен с вами, что на масле экономить вредно. Но также считаю, что +/- 2мм погоды не делают. Следующие 2л не самого дешманского масла я залью в коробку через 50 т. км. И с коробкой будет все в порядке (проверено три раза). Масло меняю в своем гараже. Пол залит ровно, но думаю не идеально. Инструментом не проверял. Когда машина на подъемнике в сервисе перекосы могут быть и бльше. Ни чего страшного если без паранойи. Масло из контрольного отверстия не вытекает, но его уровень видно и это как раз край отверстия. Долить чтоб потекло хуже точно не будет. Но это и есть те +2 мм про запас. Смысла в этом не вижу. Есть другое мнение давайте обсудим без взаимных обвинений. И еще я за то чтоб машины обслуживались в профессиональных сервисах хорошими мастерами. Но каждый волен решать сам. Извиняюсь за словоблудство.

Дубль писал(а): я за то чтоб машины обслуживались в профессиональных сервисах хорошими мастерами.

Их ещё поискать надо.
У меня некоторые друзья-товарищи несколько раз нарывались - одно лечат другое калечат.
Живописный случай был с одной знакомой.
Заехала поменять сайлентблоки, поменяли, выехала - все нормально, но через пару км железный лязг. Вернулась, специалист посмотрел, покрутил, ничего не поменялось. Ей было некогда дальше разбираться - на работу надо было, вызвала меня. Тут я встал над душой у мастерюги, сняли колесо (на подъёмнике, это важно) , покрутили - тишина, продули на всякий от мусора, поставили колесо.
Прикатил тачан ей на работу - тишина, лепота и благодать.
Утром выезжает с работы - лязг.
Приехала ко мне и только когда я на домкрате снял колесо (то есть глянул сверху) - увидел загнутый кожух тормозов, видимо он настолько ювелирно был загнут, что задевал только при каких-то условиях, возможно когда тормоза нагревались.

Ещё один знакомый есть, он на практике в далёкие лихие на СТО работал, так его прям заставляли при замене масла отвёрткой пыльники пробивать. Сто эта уже закрылась давно, но осадочек остался.

Дубль писал(а):URFO66_NT
ZIY
Парни, вы чё злые то такие? Нормальную тему в спам превратили. Если вам интересно только свое мнение так и пишите друг другу в личку. Зачем обзывать всех скупердяями и прочими земноводными? Лично я соласен с вами, что на масле экономить вредно. Но также считаю, что +/- 2мм погоды не делают. Следующие 2л не самого дешманского масла я залью в коробку через 50 т. км. И с коробкой будет все в порядке (проверено три раза). Масло меняю в своем гараже. Пол залит ровно, но думаю не идеально. Инструментом не проверял. Когда машина на подъемнике в сервисе перекосы могут быть и бльше. Ни чего страшного если без паранойи. Масло из контрольного отверстия не вытекает, но его уровень видно и это как раз край отверстия. Долить чтоб потекло хуже точно не будет. Но это и есть те +2 мм про запас. Смысла в этом не вижу. Есть другое мнение давайте обсудим без взаимных обвинений. И еще я за то чтоб машины обслуживались в профессиональных сервисах хорошими мастерами. Но каждый волен решать сам. Извиняюсь за словоблудство.

Вы не правы.Где вы спам увидили непонятно, вроде все про замену масла в МКПП. Зла нет совсем, наоборот добрые улыбки). Люди все разные, интересно почитать их мнения. А про земноводное, так это, Она в каждом из нас сидит)). И если вы восприняли на свой счёт, что вас так назвали, то уверяю вас, это не так. А так, каждый волен заливать масла, сколько и какое он хочет. И реагировать на мнения прочитанные, каждый сам решает как. Вроде не хамили никому, ну да, улыбку вызывают некоторые) и только. Всем добра.

Дубль
Следующие 2л не самого дешманского масла я залью в коробку через 50 т. км. И с коробкой будет все в порядке (проверено три раза).


Раз уж вы 3 раза меняли, через 50 тыс. Вопрос. Масло за 50 тыс как то поменяло свой цвет, прозрачность, помутнело и т. п?

Да. Слегка мутнеет, но не критично. Но после замены передачи включаются гораздо легче.

Добрый день! В сервисе предлагаю Залить масло Eni 75W-80 Gl-4 Кто-нибудь может что-нибудь сказать на этот счет?)

У нас допуск GL-3,в крайнем случае GL-4+,этим маслом лучше не пользоваться.

Залил присадку пламет(2шт) и новое масло для трансмиссии(предыстория-появились шумы в коробасе)проехал 17 т.к. скорости включаются без проблем да и шумов пока неслышно.

Господа форумчане ,приветствую вас.
Подскажите пжл Масло трансмиссионное MITSUBISHI Super Multi Gear 75W85 - 4 литра МКПП -это масло подходит ?для Асх 1.6 механика 2013г.

romario888
По вязкости лучше все же придерживаться 75w-80.
У этого MITSUBISHI Super Multi Gear 75W85 допуск GL-4 ? Если да, то можно залить, если совсем альтернативы нет. Если есть возможность, лучше поисмотритесь либо к тому, что в мануале прописано, либо к маслам 75w- 80 у Castrol или Liqui Moly.

romario888
Пробег машины какой?

Gromozeka писал(а):Добрый день! В сервисе предлагаю Залить масло Eni 75W-80 Gl-4 Кто-нибудь может что-нибудь сказать на этот счет?)

подруга заливает на бмв ,коробку заливает,говорит что даже тише стала работать,в общем маслом довольна