МКПП. Неприятности с коробкой.

[K212kc]

Ест[/quote]
Можно было залить оригинальное масло, да и литрушка уже была, но логика исходила из того, что если на беспробежном оригинальном масле были такие проблемы, то заливать оригинал смысла нет...а так попробовал что-то новенькое

[XO39IUH]

Помню раньше до замены конвеєрного так передачи втыкались плохо с -10 и ниже , а ща уже при +5 нужно греть минимум 5-7минут чтоб разработать.
но в моем случае у меня и сцепа все таки уже подуставшая пробег 140+

[Sashok68]

Покупка бу всегда лотерея, но мое мнение, что все нормально... если на холод коробке ,при не работающим дв ,все пер кроме задней вкл легко. Пробуйте перед вкл перегазовку или вкл любой др и затем 1,лодошкой палку двигать, а не втыкать.....если на ней прежний хозяин жестко буксавал в раскачку,мог синр пострадать. Время между выжимом сцены и вкл передачи сократите.....но трещать коробкой не стоит.

[MupoTBopeu]

Я так думаю это задумка японских инженеров - осеньхолоднооднако, снегнападал, надо со второй трогаться.

Зы: у меня бывает что первая с усилием втыкается, но очень редко, на второй дёрнулся и первая нормально заходит, или сразу со второй еду.

[URFO66_NT]

K212kc
Аська 2011 год,мкпп,залито ликви gl3/4.прбег под 180000 в минуса на ура заводится и скоорости как по маслу.тык что нуно искать механические проблемы!!!!!а короба у них вечная если следить за ней!!!

[URFO66_NT]

По крайне мере -38 а на самом деле 40 было с лишним коробасик норм себя вёл и скорости включались без проблем!!!! Прост факт из жизни.

[vladsew]

Пробег 165 тыс. Автомобиль покупал с пробегом 75 тыс. Все время мучился с затрудненным переключением передач. Менял сцепление в сборе, главный цилиндр, смазывал все что можно, прокачивал, менял масло в КПП. Иногда начиналось нормальное переключение, но ненадолго. 5 тыс км назад опять снял коробку, поменял на всякий случай направляющую выжимного подшипника и как следует отмыл и смазал контактные поверхности диска сцепления и первичного вала. 5 тыс км - полет нормальный. Осталось то, что трудно включается первая, пока автомобиль катится, но, похоже, это просто немного убил синхронизатор первой скорости, когда столько времени силой включал скорость. По моему мнению, на ASX малые зазоры в шлицах между первичным валом и диском сцепления, и, при выжиме педали, сцепление отпускает с замедлением. Смазку использовал специализированную для сцепления.

[Ахмадеев Равиль]

vladsew

Источник цитаты Осталось то, что трудно включается первая, пока автомобиль катится, но, похоже, это просто немного убил синхронизатор первой скорости,

На грузовиках приходилось ездить?
Есть такое понятие - двойной выжим сцепления, с так называемой прогазовкой, что бы обороты двигателя оказались выше оборотов первичного вала коробки. Когда начинал учиться ездить, на М-412, на первой передаче синхронизаторов не было, пришлось научиться делать двойной выжим сцепления, с прогазовкой. До сих пор пользуюсь этим приемом.

[vladsew]

На грузовиках не ездил. Но за 22 года работы в автосервисе электриком приходилось перегонять автомобили вообще без выжима сцепления. Но хочется ездить с комфортом, чтобы все было исправно. Да и потеря секунды на включение скорости может плохо кончиться.

[vladsew]

Затрудненное включение и выключение первой и второй скорости могут появляться, если доливать масло в коробку через болт MD 745795. Шайба у болта проминается и он начинает шариком давить на шток 1-й и 2-й передачи. Для срочной замены подходит шайба от свечи зажигания.

[GerGeneral]

Всем привет. Купил себе вчера одноимённый авто. 1,6, 12 год, самая простая комплектация. Скажу сразу, чтобы не было вопросов почему не проверил машину, потому что не проверил! Вернее я брал прокатится, но особо не разгонишься вдоль гаражей, в городе тем более. Машина в целом целая, хотя не ухоженная. Выехал на трассу и понял что этот гул не от резины (старая), ни ступичный подшипник, ни колодки, а именно с коробки.
Посмотрю ещё подушки, но не думаю что выло было из-за них. Пробег родной, 168 000 км.
Сильнее гудит на 3ей и 4ой. Разогнался вчера до 140 на пятой, гула не было. Нажимаю на сцепление при вое, он пропадает...

Вопрос к сведущим, скидывать коробку и вскрывать или мотаться по диагностам? Или вообще заказывать контракт, не знаю что делать. Масло по уровню в коробке, стали откручивать пробку, масло побежало. Скорее всего масло не меняли в коробке, хотя прозрачное.

[MupoTBopeu]

viewtopic.php?t=4000&start=90
viewtopic.php?t=1172&start=555
Есть же поиск на форуме

[Sashok68]

Источник цитаты Выехал на трассу и понял что этот гул не от резины (старая), ни ступичный подшипник, ни колодки, а именно с коробки.

Источник цитаты Сильнее гудит на 3ей и 4ой. Разогнался вчера до 140 на пятой, гула не было. Нажимаю на сцепление при вое, он пропадает...

Обратите внимание на обр дв viewtopic.php?f=11&t=6981&hilit=гул+2800&start=1755

Источник цитаты Масло по уровню в коробке, стали откручивать пробку, масло побежало. Скорее всего масло не меняли в коробке, хотя прозрачное

Масло по мануалу должно быть на 2 мм ниже резьбы и на новой так и есть ....масло меняли, на что вот вопрос .Снимите видео гула или вибраций , чтобы в кадре была приборка , будет ясность ....на разгоне и сбросе газа c торможением двигателем, на разных передачах .

[GerGeneral]

Как раз сейчас поеду по трассе и сниму видео

[GerGeneral]

Не могу отправить видео. Неверный формат.