Mitsubishi ASX Клуб

Как подтянуть ручник на Mitsubishi ASX?

Текстовый отчет
Фото-отчет и еще
Если закис ручник на суппортах, то как вариант, обратитесь к оф. дилеру, у них есть опыт по данной проблеме. Но возможно, решение ОД поможет не на долго. Второй вариант, менять суппорта и тросик. Суппорта купить дешевле всего на разборке.
Процесс замены тросика: ТЫЦ
Также можно смазать тормозной стояночный механизм и зачистить от ржавчины: ТЫЦ и ТЫЦ
Рем. комплект Seinsa Autofren D42697 для ручного тормоза задних суппортов (рестайл): ТЫЦ

Хорошо. Надо вообщем разбирать и заново все аккуратно чистить. Спасибо за ответы!

t2alex
Это как вариант, смотри чтобы колодка свободно перемещалась, с небольшим усилием, я иногда ещё ушки на колодки подтачиваю, бывают огрехи от производителей

t2alex

t2alex писал(а):Источник цитаты Я когда чистил задние колодки/диски. В месте где колодки ходят по противоскрипным пластинам намазал смазки. Видать на смазку налетела пыль и из-за этого подклинивает колодки и издает такие звуки.

В эти места смазку не наносят. В этих местах движение накладок очень мало. Смазка только "притягивает" пыль и грязь. Чистите эти места.

Ахмадеев Равиль писал(а):t2alex

t2alex писал(а):Источник цитаты Я когда чистил задние колодки/диски. В месте где колодки ходят по противоскрипным пластинам намазал смазки. Видать на смазку налетела пыль и из-за этого подклинивает колодки и издает такие звуки.

В эти места смазку не наносят. В этих местах движение накладок очень мало. Смазка только "притягивает" пыль и грязь. Чистите эти места.

Это вы как знаток говорите или просто ляпнуть чтобы. Посты накручивание?

sasa писал(а):Как подтянуть ручник?
Фото-отчет к посту 48 этой темы.

С помощью специального пластмассового инструмента, аккуратно, не прилагая усилий, чтобы не сломать крепления, сбоку (где держит рука на фото) поддеваем панель туннеля и тянем на себя.

Снимаем ее.

Предварительно сняв белый разъем (на фото выше справа виден)

Далее, необходимо снять часть тоннеля у ручника. Поддеваем пальцем у ручника, как на фото ниже и тянем вверх, немного раскачивая из стороны в сторону.
Снимается панель, только при поднятом (натянутом) ручнике.


На чем держится панелька

Снимаем ее и получаем доступ к болту. Крутим по часовой, чтобы натянуть.

А я просто резинку отодвигаю наружу отверкой,и затягиваю гайку,не разбирая не чего,затем ставлю резинку на место и все

Стас15.08 писал(а):Источник цитаты А я просто резинку отодвигаю наружу отверкой,и затягиваю гайку,не разбирая не чего,затем ставлю резинку на место и все

Точно также, ничего не разбирая, только отковырнув резинку, расслаблял натяжку тросиков (для замены суппортов), а потом регулировал натяжку.

Ахмадеев Равиль
Уважаемый Равиль, а на сколько оборотов надо закрутить болт, чтобы уменьшить на один щелчок ручник? Приблизительно.

emil1966
Честно говоря, сейчас уже не помню. В 2017 году менял суппорта.
Да и делал все на "ощущения". Потом также и настраивал.

Уважаемый Равиль, а на сколько оборотов надо закрутить болт, чтобы уменьшить на один щелчок ручник? Приблизительно.

Извините что встрял, убирайте гайкой до минимума свободный ход ручника, но совсем не убирайте. После короткой поездки проверьте не греются ли тормозные задние диски. И ещё чтобы резинка максимально легко отогнулась прогрейте салон на солнце.

emil1966 писал(а):Ахмадеев Равиль
Уважаемый Равиль, а на сколько оборотов надо закрутить болт, чтобы уменьшить на один щелчок ручник? Приблизительно.

Сначала надо убедиться, что рычаги на суппортах возвращаются в крайние положения. Если они зависают, то ручник регулировать нельзя, пока это не исправите.
После замены суппортов или их ремонта необходимо сначала подвести механизм ручника внутри суппортов. Для этого многократно нажимаем педаль тормоза, после этого поднимаем/опускаем ручку ручника несколько раз.
Должны получить следующее: рычаги на суппортах находятся в крайних положениях при отпущенном ручнике. Когда двигаете рычаг суппорта вручную, где-то на середине хода, должен сработать ручной тормоз.
Если мы имеем такую ситуацию, уже сможем приступить к регулировке непосредственно ручки по 3-5 щелчкам.
При нормальной работе суппортов ручку в дальнейшем регулировать не надо, так как механизмы в суппортах самоподтягиваются и компенсируют износ колодок.
Если ручка начинает схватывать на большом подъеме, проблема скорее всего в суппортах, а не в ручке.

В свете необходимости прохождения техосмотра отремонтировал ручник. Правый задний суппорт по отзывной меняли года три назад, левый тогда отказались из-за следов ремонта. А в начале года его заклинило. Так с нерабочим и катался. На днях заменили суппорт. Перебирать вроде как невозможно было после первоначального ремонта.

Как самому поменять тросики ручного тормоза. Гайка на рычаге затянута до упора, ручник плохо держит. Может быть кто подскажет, что предпринять? Спасибо.

Авто какое, рестайл или дорестайл, год выпуска авто? На дорестайл ещё и колодки разводятся, через отверстие в барабане

1.6 МТ 2013г

Задние суппорта новые. Менял по отзыву авто. В Мицубиси моторс