Mitsubishi ASX Клуб

Вот номер смазки для направляющих себе профилактику сделал PFG110 Trw .

jeka59
Задал вОпрос и тишина.

Незнаю не стал экономить и купил MZ101616EX. Но еще не пробывал ее .Попробую при смене резины на зимнию.

Искал в зарубежном руководстве количество смазки на одну направляющую в граммах. и вот что нашел:


Перед: Niglube RX-2 или аналоги


Зад: Niglube RM или аналоги

Страница находится на:
35A-BASIC BRAKE >>> ON-VEHICLE SERVICE >>> BRAKE PAD REPLACEMENT

От себя скажу, что пробовал и RX-2 и RM. На RM как-то больше понравилось.

кстати под пыльник поршня пишут что нужно RX-2:

Piston boot
Repair kit grease, Niglube RX-2 or equivalent

При смене резины смазал направляющие пальцы суппортов и места сопряжений суппорта и колодок. Скрипты исчезли при торможении
Смазку использовал для направляющих Niglube RM. Для колодок Huskey( брал в пакетиках)

Мне вчера смазали и прочистили ручной тормоз в суппорте заднем правом, так тормоза стали с третьего качка. Сегодня поеду исправлять. может кто знает в чем проблема?

Андрей59 писал(а):
Источник цитаты так тормоза стали с третьего качка

Это как?
на третьем щелчке? работает стояночный тормоз?

Ручник держит отлично. Трос ручника возвращался плохо. С правой стороны прочистили, продули, смазали шток в суппорте. Воздух в систему попал. С третьего качка педали тормоза стали. Но вчера прокачали торм систему , стало все норм как надо.
Сейчас левую сторону нужно делать, тоже плохо возвращается трос ручника. Следовало бы конечно обе сразу сделать. Вообще то на рестайлинге это болезнь с ручником в суппортах, надо чистить и мазать ежегодно говорят этот шток. может кто другое решение проблемы данной знает?

Андрей59
Да, да есть такая проблема, пока поможет только чистка, как вы и говорите , может кто и знает , но молчит
а механизм стояночного тормоза в суппорте просто чистили или меняли пыльник и т.д?

Андрей59
У меня рестайлинг, на 55-ти тыс. на ТО4 мастер проверил и ручник в том числе, и кроме совета почаще пользоваться никаких косяков. Все сжимается-разжимается. Герметичность оплетки, вот в чем секрет

у меня все тоже хорошо сжимается и разжимается.

решил я перемазать направляющие суппортов, думаю для профилактики не повредит, заранее прикупил:


Спереди верхний направляющий открутился просто на раз ни о каком закисании и речи не шло, посмотрели на его безупречное скольжение и коллегиально постановили что как минимум год еще направляющие в обслуживании не нуждаются (пробег на данный момент 18 500 видно рановато я этим озаботился).

spanki
Никит, привет. Может поэтому мне при разных ТО и диагностиках не советовали, если все герметично, лезть туда.
Заводская смазка хороша, говорили мне. А на ТО 4 сам смотрел, как мастер пальчиком нажимал все попеременно, и видно было, что скользит на ура

Maikl63
Миша привет, наверное поэтому, хотя Светланчик говорила где-то что еле-еле открутили или вообще болгаркой резали только не помню на каком ТО.
В любом случае через год опять посмотрю (это как раз ТО-4 почти будет).

spanki
Было дело. До болгарки не дошло ,но помучились. А один так и стоит мёртвым. Грешу на сильную затяжку.