Mitsubishi ASX Клуб

Т.к. этот узел низковато расположен, я просто мед.шприцем на 20мл, капаю пару капель в точку упора штока РЦС в лапку вилки, смазку ТАД-17, оставшуюся ещё от ТАЗа. Закапываю ~раз в месяц. Правда зимой этим не занимался, но так и не скрипело

Теперь и у меня появился это знакомый до боли скрип педали, ещё по Фольку не забыл! Там меняли и втулку, а потом и сам цилиндр. Здесь сейчас происходит всё тоже самое, как под копирку, только на Фольке проявилось на 13тыс. а на асх на 40тыс. Правда год назад педаль начала подлипать, первый признак, но я смазал Вдэшкой, и всё прошло, и вот , спустя год проявилось снова, но уже со скрипами! Достало! Не успеваешь с одним разобраться, уже что-то новое вылазит!

Пробрызгал все силиконовой смазкой.на следующее утро все скрипы пропали

pashav писал(а):но я смазал Вдэшкой

WD - не лучший вариант смазки.

да брызгал я и вдэшкой, потом и силиконовой смазкой, не помогает!

Съездил в Рольф, продемонстрировал мастеру скрипы и щелчки(подлипания) педали, заодно попросил помыть подкапотное пространство. Через 30мин. мастер позвал в цех, говорит:" понажимайте" . Сел , нажимаю, скрипов нет, спрашываю:" что сделали?".Он отвечает:"ничего не делали, убрали коврики ваши, и скрипы пропали! надо оригинальные стелить и всё будет ок!" Я конечно сразу не впёр. растерялся, но скрипы то пропали! Поблагодарил и уехал. Еду и думаю, я же вроде в первую очередь смотрел на коврик, не лох же полный! Потом смазывал , рукой выжимал педаль, коврик вообще убирал, да и скрипы с щелчками проявлялись в верхнем положении педали, и рукой то чувствовал, скрипы где-то внутри! Приехал к дому бросил обратно коврик, скрипов нет!Чудеса! На следующий день опять появились! Сегодня прикинул, почему они могли пропасть, и решил, что это из-за мойки подкапотного пространства, пока были цилиндры сцепления влажные, проблема и ушла, потом они просохли , проблема вернулась. В подтверждение своих мыслей ,попрыскал силиконом цилиндр,,который на фото на1й странице и о чудо, скрипы с щелчками пропали, посмотрим на долго ли!?

Всем добра. У меня тоже наблюдается проблема с посторонним звуком при нажатии на педаль сцепления. Скрипом назвать сложно, но тем не менее опробовал вышеуказанные способы - не помогает. Звук появляется на 1\3 хода педали в виде треска. Очень похож на треск старых дверных пружин когда она растягивается. Пока ползал смазывал "педаль" никаких пружинок не увидел. Вот хотелось бы узнать - есть там пружинка какая нибудь? И как её менять?)

art1st Вы точно туда брызгали, как показано на фото , на первых страницах? У меня больше скрипы и щелчки не появляются! До этого смазывал весь педальный узел, и внутрь брызгал, бесполезно!

pashav писал(а):art1st Вы точно туда брызгали, как показано на фото , на первых страницах? У меня больше скрипы и щелчки не появляются! До этого смазывал весь педальный узел, и внутрь брызгал, бесполезно!

Брызгал туда, но не тем, силиконовой смазкой брызгал - вот и не помогло. Потом купил таки ВД, пара пшиков и скрипа как не бывало

art1st
Ну вот и ладненько!

Хрустела педаль(не скрипела) , был лёгкий минус . Сейчас при плюсовых температурах перестало само. Но для профилактики обязательно пшикну вэдэшкой. Тем более что недавно мыли подкапотное пространство, может это как то повлияло

При пробеге 135 тыс. тоже начала скрипеть или хрустеть педаль сцепления , это ощущалось даже подошвой ноги, примерно в половине хода. В салоне под приборной панелью отсоединил шток главного цилиндра от рычага педали , сам педальный узел перемещается без посторонних звуков и заеданий. Соединил обратно , набрызгал вэдэшкой в полость корпуса цилиндра при нажатой педали - не помогло . Тогда под капотом за стаканом передней стойки напрыскал издалека ( близко не подобраться) на выходную часть этого главного цилиндра и тут же рядом на место соединениях шланга и трубки сцепления , как на фото с 1 страницы . И ... О Чудо !!! Скрипы-хрусты исчезли !!! Фантастика !!! Спасибо друзья форумчане !!! Будем ждать на долго ли такой профилактики хватит.

Ох уж эта вэдэшка! Куда ее только не брызгают! Обычно резинки, работающие в тормозухе, не выдерживают таких издевательств.

01ega писал(а):При пробеге 135 тыс. тоже начала скрипеть или хрустеть педаль сцепления , это ощущалось даже подошвой ноги, примерно в половине хода. В салоне под приборной панелью отсоединил шток главного цилиндра от рычага педали , сам педальный узел перемещается без посторонних звуков и заеданий. Соединил обратно , набрызгал вэдэшкой в полость корпуса цилиндра при нажатой педали - не помогло . Тогда под капотом за стаканом передней стойки напрыскал издалека ( близко не подобраться) на выходную часть этого главного цилиндра и тут же рядом на место соединениях шланга и трубки сцепления , как на фото с 1 страницы . И ... О Чудо !!! Скрипы-хрусты исчезли !!! Фантастика !!! Спасибо друзья форумчане !!! Будем ждать на долго ли такой профилактики хватит.

ВД-ка это керосин с небольшим кол-м масла, надолго его не хватит. Надо маслом смазывать. Причем шток ГТС я бы смазал моторной синтетикой, а все шарниры педали-смазкой типа ЕР 2 (консистентная смазка общего назначения).

Приветствую! Тоже начала хрустеть педаль, когда почти отпускаешь под конец. Всю педаль и куда ходит шток все смазал силиконом - не помогло. Куда копать? Что посоветуете?