Mitsubishi ASX Клуб

Подшипник и ступица заднего колеса

3785A008 - Японец (дорестайл) 2WD
3785A009 - Японец (дорестайл) 4WD

3785А063 - Американец (рестайл) 2WD
3785А064 - Американец (рестайл) 4WD (он же 3785A035 -> аналог febest 0482-GF4WDR)

Размеры
Замена ступицы заднего колеса на рестайл 2WD

Задние ступицы дорестайла и рестайла - НЕ взаимозаменяемы.

RomaPol писал(а):

Vladimir2016 писал(а):Источник цитаты Сколько стоит в клубном магазине Koyo 3DACF031F-10AR-AM?

Был же ответ магазина - 3DACF037D16ARAM можно заказать 6200р примерно.

ну блин... видно же что это разные номера...

Vladimir2016 писал(а):Источник цитаты ну блин... видно же что это разные номера...

Сорян, хотел Илфату ответить

Забрал из магазина Koyo 3DACF031F10AR, как оказалось на коробке было написано 3DACF031F10AR-AM, разница в 3 тысячи, попробую завтра поставить, как поставлю, отпишусь.

Всё поменял ступицу, внешне один в один с оригиналом, не знаю как себя покажет, надеюсь хорошо.

sasa писал(а):-> аналог febest 0482-GF4WDR)

хлам редкостный. Поставил ровно месяц назад, проехал за это время где то тысяч 5. Загудели обе ступицы и одна уже люфтит. Брал их исходя из того, что надо было срочно ехать на дальняк, а они были в наличии.

vadymkyr писал(а):

sasa писал(а):-> аналог febest 0482-GF4WDR)

хлам редкостный.

Колеса изнутри не мыли мойкой высокого давления? Может вода попала в ступицу и в морозы расперло? (Не знаю конечно возможно ли такое в принципе, т.к. видать там фланец должен стоять для защиты). В эту зиму морозы были хорошие.
Тут в теме писали что возможно от частого использования ручника при движении авто. Если ручником не игрались, то либо удар либо брак. Но то что сразу две умерли ступицы это печально(

Vladimir2016 писал(а):Источник цитаты либо брак.

Именно!
Аналогичная ситуация была с подшипниками передних стоек. Так они и походить не успели, поставил на сервисе - выехал из ворот - скрип как у немазаной телеги - заказал оригиналы и через два дня поменял снова. Так что некоторые запчасти прямо в момент покупки уже не живые.

Vladimir2016

Vladimir2016 писал(а):Источник цитаты Тут в теме писали что возможно от частого использования ручника при движении авто.

Вопрос - что может произойти при частом пользовании ручником? Принцип воздействия на задний тормозной диск точно такой же как и от ножной педали тормоза. Никакой разницы.
Совсем другое дела когда качество запчасти совсем никудышное (плохое).

Ахмадеев Равиль писал(а):Vladimir2016

Vladimir2016 писал(а):Источник цитаты Тут в теме писали что возможно от частого использования ручника при движении авто.

Вопрос - что может произойти при частом пользовании ручником? Принцип воздействия на задний тормозной диск точно такой же как и от ножной педали тормоза. Никакой разницы.

Согласен. Сам не поддерживаю такую точку зрения как возможную причину поломки.
Была теория, что если использовать ручник для заноса, то во внутреннюю часть колеса может попасть снег (мокрый снег с солью дорог) или вода, которые при попадании на нагретую ступицу может спровоцировать их впитывание в подшипник при резком охлаждении, а в последствии вызвать коррозию и прочие сопутствующие проблеммы.
Но думаю это маловероятно.

Vladimir2016 писал(а):

Ахмадеев Равиль писал(а):Vladimir2016

Vladimir2016 писал(а):Источник цитаты Тут в теме писали что возможно от частого использования ручника при движении авто.

Вопрос - что может произойти при частом пользовании ручником? Принцип воздействия на задний тормозной диск точно такой же как и от ножной педали тормоза. Никакой разницы.

Согласен. Сам не поддерживаю такую точку зрения как возможную причину поломки.
Была теория, что если использовать ручник для заноса, то во внутреннюю часть колеса может попасть снег (мокрый снег с солью дорог) или вода, которые при попадании на нагретую ступицу может спровоцировать их впитывание в подшипник при резком охлаждении, а в последствии вызвать коррозию и прочие сопутствующие проблеммы.
Но думаю это маловероятно.

Нет, впитаться в подшипник ничего не может, если только долго-долго ездить по воде, которая доходит до подшипника. Подшипник быстро приходит в негодность из-за:
-неправильный вылет колесного диска
-сильный перегрев тормозного диска от тормозов (заклинил тормоз).
-въехал в яму на скорости
-колесо сильно больше штатного.
-боковой удар по ободу колеса.

Мехханик писал(а):Нет, впитаться в подшипник ничего не может, если только долго-долго ездить по воде, которая доходит до подшипника. Подшипник быстро приходит в негодность из-за:
-неправильный вылет колесного диска
-сильный перегрев тормозного диска от тормозов (заклинил тормоз).
-въехал в яму на скорости
-колесо сильно больше штатного.
-боковой удар по ободу колеса.

это все у меня было, кроме перегрева тормозных дисков. Но, блин, не за такой короткий срок же они люфтить начали, причем обе сразу.
Я себе ставил бу ступицы обе. ХЗ какой у них был пробег, но я на них 30т км проехал и только потом они загудели. Буду ставить оригинал теперь только.

Мехханик
У меня 4 ступицы лежат, и у всех, по виду - попадание воды. И умирает именно внутренний ряд подшипника

Ильфат
Если не ошибаюсь, Вы на форуме писали что ставили ступицу Febest. Сколько Febest отходил?

Vladimir2016
На фыче почти сотку по моему прошли и не вышли ещё из строя, а на ауте около года примерно 30-40 тыщ.

vadymkyr писал(а):

sasa писал(а):-> аналог febest 0482-GF4WDR)

хлам редкостный. Поставил ровно месяц назад, проехал за это время где то тысяч 5. Загудели обе ступицы и одна уже люфтит. Брал их исходя из того, что надо было срочно ехать на дальняк, а они были в наличии.

В продолжении темы. Поставил вчера ASVA MTWH-GF4R, посоветовали ее. Гарантия пол года. Посмотрим, сколько проходит.
P.S. ASX 2014(американец, рестайл) 4WD