Mitsubishi ASX Клуб

Втулки стабилизатора для Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX рестайл, с 2013 г. по 2016 г.
ПЕРЕД:
Втулка переднего стабилизатора 4056A079, 2 шт.
Скоба крепления переднего стабилизатора MR403646, 2 шт.
Болт крепления скобы MU140017, 4 шт

ЗАД:
Втулки задние (оригинал): 4156A085 - это одна резинка, нужно 2 шт. Диаметр: 16 мм.
Кронштейн втулки стабилизатора, задний: MR403646 - это во что одевают резиновую втулку, нужно 2 шт.
Болт для кронштейнов, задний: MF911333 - нужно 4 шт.

Mitsubishi ASX дорестайл, с 2010 г. по 2012 г.
ПЕРЕД:
Втулка переднего стабилизатора 4056A079, 2 шт.
Скоба крепления переднего стабилизатора MR403646, 2 шт.
Болт крепления скобы MU140017, 4 шт
С картинкой

ЗАД:
Втулка стабилизатора заднего MN101395, 2 шт.
Скоба крепления переднего стабилизатора MR403646, 2 шт. Диаметр: 18 мм.
Болт крепления скобы заднего стабилизатора MF241252, 4 шт.
С картинкой

Дополнительно
Задние стойки стабилизатора

Stamia

Stamia писал(а):Источник цитаты Кожа ведь размокнет и раскиснет, затем высохнет и растрескается.

Ошибочное мнение, делал эффект был, да и многие делали, тож довольны были.

Stamia писал(а):Источник цитаты отьездил на Тойоте 15 лет, надеюсь на Мицубиси тоже не придется с этим столкнуться.

В точку, я тож ездил до ASX только на тавотах, не знал, что такое втулки стабилизатора, почему то митсубиси заставляют владельцев изучать их расположение и доработку этого узла. Да, придёт время услышите их при проезде леж полицейских и будете думать как это исправить....

Stamia
Поверь на слово ничего не треснет и не раскиснет Резинки стабилизатора на аутлендер,asx это их фишка.

При замене втулок болты крепления скоб не срывали? если да, то как выходили из положения

_Вячеслав писал(а):При замене втулок болты крепления скоб не срывали? если да, то как выходили из положения

Бог миловал, ВДшка выручила, но при пришествии без сварки трудно обойтись. Как временный вариант приварить к остаткам болта саму скобу (но демонтаж потом будет тот ещё) или варить свежий болт и изголяться с новой скобой для обхода катета сварного шва. Возможно, как ещё одна времянка пойдёт длинный болт сквозь весь подрамник - но теория сырая, нужно проверять....

Спасибо Але)(андро, на ВД ку не надеюсь, т. к. мало когда помогала, замена втулок не горит, но надо что то придумывать.

_Вячеслав писал(а):Спасибо Але)(андро, на ВД ку не надеюсь, т. к. мало когда помогала, замена втулок не горит, но надо что то придумывать.

так ещё ни чего не сломано?
Тогда нужно греть.
Индуктором, ручной дуговой сваркой - без электрода - плюс и минус на болт и он разогреется, открытым огнём - щас есть мощные зажигалки карманные, работают как автоген почти))

Больше всего склоняюсь к СТО, заодно и развальные болты до кучи заменят, приурочу это скорее всего перед заменой летней резины.

_Вячеслав писал(а):Спасибо Але)(андро, на ВД ку не надеюсь, т. к. мало когда помогала, замена втулок не горит, но надо что то придумывать.

Пролить Вд-й или керосином сильно заранее. Можно приложить тряпку, пропитанную керосином, на несколько часов.
Перед откручиванием обязательно слегка болт простучать,- прямо по шляпке, это стронет болт с прикипевшей резьбы.
Ну и откручивать взад/вперед,- не переборщить. Если стронется,- это уже пол дела.
Можно подогреть.

_Вячеслав писал(а):При замене втулок болты крепления скоб не срывали? если да, то как выходили из положения

Была такая беда.
Один болт выкрутился, а второй только на два оборота.
Подсунул под втулку кусок резины толщиной 4 мм и размером примерно 20 на 30. Затянул и всё. Приготовленные новые резинки уже года три лежат - не нужны.

Мехханик, Брат7 и Але)(андро, спасибо за советы, учту, теперь полюбому до тепла.

Поездил с кожаными прокладками, как описывал в сообщении 808,
температуры за это время были разные, от 0 до -30, скрипы отсутствуют,
теперь специально и с удовольствием переезжаю леж.полицейских,
в салоне тишина.

Втулки задние о ваз 2110 со скобами полиуретан 48 руб шт, передние от гранты 21мм, 10000км полет норм.

Втулки задние о ваз 2110 со скобами что значит? Скобы от десятки нужно ставить?

Всем привет,застучал задний стабилизатор, втулки умерли.Вопрос, при замене втулок с ямы без подъема машины есть какие нибудь нюансы при замене втулок или все просто, открутил скобу,снял старые втулки,воткнул новые и прикрутил скобу. Сам стабилизатор не надо подпирать или домкратить. А то видел где то фото что стаб подпирали.Всем заранее спасибо.

michman51rus писал(а):Всем привет,застучал задний стабилизатор, втулки умерли.Вопрос, при замене втулок с ямы без подъема машины есть какие нибудь нюансы при замене втулок или все просто, открутил скобу,снял старые втулки,воткнул новые и прикрутил скобу. Сам стабилизатор не надо подпирать или домкратить. А то видел где то фото что стаб подпирали.Всем заранее спасибо.

Все просто: купил новые втулки, заехал в сервис, где за 600 рублей (максимум) тебе поменяли втулки на подъемнике.
Ничего там не домкратят. Вывесили, открутили, сняли-поставили, закрутили.