Замена сцепления на МКПП

[Модест]

MD747279???

Так точно!

Сцепление поменял?
Дай расклад с номерами запчастей, что покупать надо?
Диск, корзина, выжимной, направляющая, что ещё?
Mitsubishi MD719602 485 ₽

Mitsubishi MD706185 118 ₽

Mitsubishi MD747279 593 ₽

Exedy BRG210 1047 ₽

Exedy MBC649 5573 ₽

Exedy MBD117U 4962 ₽

[Стас15.08]

Так какой самый большой пробег на родном сцепления у асх? У меня сейчас 155155,кто менял позже? Отпишитесь пожалуйста

[URFO66_NT]

185 родное пока!

[Светлана 71]

Так какой самый большой пробег на родном сцепления у асх? У меня сейчас 155155,кто менял позже? Отпишитесь пожалуйста

на 180 тыс продавала авто . сцепление родное было.

[Ахмадеев Равиль]

Стас15.08

Источник цитаты Так какой самый большой пробег на родном сцепления у асх? У меня сейчас 155155,кто менял позже? Отпишитесь пожалуйста

Недавно Елена303 писала что поменяла сцепление на своей машине. Пробег порядка 200 т.км или даже чуть более. Читаем Здесь.
Не помню кто писал что при пробеге 220 т.км еще родное (заводское) сцепление.

[MupoTBopeu]

Сцепление на ФЫЧе живет дольше вариатора. Интересненько.
А некоторые ватообзорщики говорят, что замена сцепления - это ацкий геморрой, лучше тачка на вариаторе - поменял вариатор вместе с машиной и васякот.

[KOPERNIK]

Источник цитаты Так какой самый большой пробег на родном сцепления у асх?

Вопрос или опрос, чтобы собрать примерное представление о сроке службы сцепления на ASX-е, бесполезный и абсолютно ничего не покажет. Делать какие-то выводы о надежности сцепления, опираясь на пробеги в 150, 180, 200 или 300 тыс. бессмысленно.
Если, например, на выносливость двигателя, стойки амортизатора или срок службы какой-нибудь лампочки, мы врядли как-то можем повлиять, то сцепление - узел очень индивидуальный и у каждого условия эксплуатации могут сильно отличаться. Есть, например, кто при недлительных остановках держит нажатой педаль сцепления (на светофорах, например). Кто-то живет в небольшом городке, где пробок никогда не бывает, а кто-то в крупном мегаполисе, где светофоры через каждые 100 метров и пробки, длиной в 5 км (да и пробки бывают разными - можно длительное расстояние тащиться не останавливаясь, а можно через каждые 50 метров вставать на минуту-две. И здесь большая разница). Кто-то постоянно ездит на дачу, в деревню по отвратительной дороге и периодически буксует, а кто-то раз в год с асфальта съезжает. Много и других факторов. Кто когда масло в коробке меняет и какое масло заливает. И, наконец, от качества (выносливости) отдельных деталей сцепления и всего узла.
Основное, от чего зависит срок службы сцепления - это количество включений и выключений. Каждое включение сцепления это буксование и высокий нагрев металлических деталей. Вот Вы в Челябинске живете. Я там не был, но давайте все-равно условно, возьмем небольшой город с отсутствием пробок и малым количеством светофоров и такой мегаполис, как Москва. Вам в этом городе нужно проезжать каждый день по 50 км, и мне в Мск тоже 50 км. Сколько раз Вам понадобиться выжать сцепление (тронуться, остановиться, припарковаться), чтобы проехать это расстояние? Ну пусть будет условно 50-70 раз. Мне же придеться это сделать раз 600 за те же 50 км пробега (ну тоже условно, но разница будет огромной). И у кого из нас сцепление больше накатает, теоретически?
Так что, не стОит ориентироваться по пробегу - когда сдохнет сцепление. А вообще, ASX вполне надежная машина. У меня пока сцепление родное, работает четко, пробег в профиле, а эксплуатация почти ежедневная седьмой год, основные пробеги по Мск. Но знаю, кому пришлось поменять сцепление на пробеге, не помню точно, где-то в районе 80 тыс., но и это не говорит о надежности и живучести сцепления.

[XO39IUH]

KOPERNIK
после 150 т педаль как тугая и в мороз проблемы воткнуть передачу есть ? у меня после 150 такие симптомы (пробег трасса 70% наката)
на 2 авто педаль как была с завода так и осталась мягкая за 9 лет гдето под 80т (тачка летняя) , после француза асик кажется телегой в первое время потом адаптируюсь за 1-2 недели.

[KOPERNIK]

XO39IUH
Педаль сцепления у меня да, тугая. Это отмечали пара других людей, кто садился и выжимал сцепление. Но я лично для себя не могу сказать - была ли у меня такая педаль с покупки машины или стала такой через 50-100 км пробега Я как-то никогда не обращал внимания.
Вторая машина у меня на автомате, поэтому сейчас сравнить с чем-то не могу. Перед ASX была Хонда (тоже автомат) и наша Лада Пятнашка - небольшое время ездил одновременно и на Ладе, и на ASX. Сейчас уже тоже не помню, но вроде как разницы особой не замечал.
Сейчас еще езжу на Шкоде тестя - там КМК педаль чуть более "легкая", но ход длиннее и схватывает сцепа у него гораздо позже, больше половины хода педали, у меня раньше - почти с самого низа.
Когда были морозы в Мск под 20 да, бывало, что тяжело воткнуть первую. В поездке чуть позже все прогревалось и нормально втыкается. Я вообще об этом не думаю, не парюсь никак - работает и работает , сломается - значит будем ремонтировать.

[XO39IUH]

Ясно , у себя весной попробую прокачать и смазать еще раз , если немного лучше станет и то хорошо.
ты внушил в меня оптимизма, что можно ещё ездить и и ездить

[KOPERNIK]

Источник цитаты попробую прокачать и смазать еще раз

Где-то тут на форуме увидел совет с картинками - что и чем смазывать. Вообщем, тоже сделал так у себя - все-все промазал согласно инструкции. Но сказать, что сцепление стало работать по другому, лучше или хуже, я не могу. По-моим ощущениям ничего не изменилось.
Ну и ладно, в любом случае хуже от этого не будет.

[XO39IUH]

Вроде новый бюджетный комплект сцепы появился в сборе KF-5006 JAPANPARTS, недели две назад стоило в магазах 5400-6100 (ща правда подорожало) , подумал если при цене (допустим 5 ру если припадет цена) стоит на него обратить внимание? кто хотел бы в будущем махнуть родное.

[JT171]

Так какой самый большой пробег на родном сцепления у асх? У меня сейчас 155155,кто менял позже? Отпишитесь пожалуйста

Поменял на 195000; диск, корзина, выжимной - EXEDY; вилка, болт под вилку, направляющая выжимного - MITSUBISHI. Лучше бы не менял Через десять тысяч пробега начало подбуксовывать, когда пробка в горку. На 210000 с заменой масла наверное буду менять, правда ещё не определился - на что.

[emil1966]

JT171
У меня тоже так было, я даже думал, что на СТО мне не поменяли диск сцепления, тоже пробуксовывало на оборотах 2-3 тыс., на 2 и 3 передаче. Но со старта брало сцепление очень хорошо. Проехал тысяч 10-15 и постепенно приработался диск, сейчас уже проехал 25 тыс. после замены сцепления и пробуксовок нет! Так что не торопитесь менять сцепление повторно. Конечно, если вам надо ездить по трассе и обгонять, то конечно это опасно, я тоже этим страдал, всё думал поменять повторно, но времени и денег не было на тот момент, так и ездил, пока не приработалось.

[JT171]

JT171
У меня тоже так было, я даже думал, что на СТО мне не поменяли диск сцепления, тоже пробуксовывало на оборотах 2-3 тыс., на 2 и 3 передаче. Но со старта брало сцепление очень хорошо. Проехал тысяч 10-15 и постепенно приработался диск, сейчас уже проехал 25 тыс. после замены сцепления и пробуксовок нет! Так что не торопитесь менять сцепление повторно. Конечно, если вам надо ездить по трассе и обгонять, то конечно это опасно, я тоже этим страдал, всё думал поменять повторно, но времени и денег не было на тот момент, так и ездил, пока не приработалось.

Пока посмотрим