Mitsubishi ASX Клуб

Все о тормозах Mitsubishi ASX

Зап. части
Тормозные колодки
Тормозная жидкость
Тормозные диски
Рем. комплект передних 2-х суппортов: 4605A259
Рем. комплект задних суппортов (до рестайл):4605A821
Смазка под пыльник поршня и направляющие: MZ101616EX или Niglube RX-2 номер Subaru 000041000
Тросик ручника левый: 4820А415
Тросик ручника правый: 4820А416
При замене задних суппортов необходимо покупать одноразовые медные прокладки: 4650B827 (2 шт.)

Ручник
На дорестайлах система ручного стояночного тормоза более надежна, нежели на рестайлах, которая служит 1-3 года.
Подробнее о нюансах работы ручника на рестайлинговых ASX: ТЫЦ

Дополнительно
Замена задних колодок: ТЫЦ и ТЫЦ
Что необходимо смазывать при замене колодок, дисков, суппортов: ТЫЦ и ТЫЦ
Общая информация о работе тормозной системы: ТЫЦ

XO39IUH писал(а):Скорей всего развод , потому что менять в круг на 50т.км (очень подозрительно) обычно в круг меняют ближе к соточке хотя-б и кто динамичную езду практикует.

Езда сменного характера, в зависимости от цели поездки. Стоит всегда на стояночном тормозе. Нет, не развод, своими глазами видела тормоза и к сервису нареканий нет.

Просто не очень ясно что именно там вы увидели) А так эт норма для asx и не только (по тормозам) которые катаються зимой по реагентам ( без смазок и чисток от коррозии хотя-б раз в 2 года)

у меня ситроен 2й (с 13года эспл) зимой все время стоит в гараже , по тормозам там только колодки-пер сменили и то рано , как тормозил он с завода отлично так и тормозит за эти годы также (80 тыщ где-то)
ручник там такой-же интегрированный с колодками (не барабан как на дорестайле)
никаких смазок и профилактики раз в год я там не делаю и тормозную жидкость тоже не меняли, никакой ржи под днищем на там нету.

Mnymph
Пробег 189000 диски родные,суппорта тоже, 3 комплект колодок ,осталось ещё мм по 5. Грохота нет никакого. Сам мажу направляющие при смене колёс, пыльники и цилиндры суппортов не трогали. Так что с тормозами у фыча всё норм если следить!!!!!!

Может не в тему, извините. Менял суппорта задние по гарантии, один заменили, второй отремонтировали, он опять начал клинит. Что делать?

Что и делали до этого. Предъявить где ремонтировали по гарантии, у оф, диллера наверное же. Поменяют

Михаил 74 писал(а):Может не в тему, извините. Менял суппорта задние по гарантии, один заменили, второй отремонтировали, он опять начал клинит. Что делать?

самый простой способ силиконовой смазкой набрызгать под резинки, механизм для тросика ручника чемто погуще смазать, можно смазкой для направляющих смазать что б наверняка (из недорогих TEXTAR 81001500)

Насколько я осведомлен, смазка высокотемпературная нужна в суппортах и хорошая смазка, не дешевая. А силикон и дешевое погуще)). лучше подальше убрать от греха))И если машина на гарантии, нечего лазить самому туда , пусть меняют

ZIY писал(а):Насколько я осведомлен, смазка высокотемпературная нужна в супортах и хорошая смазка, не дешевая. А силикон и дешевое погуще)). лучше подальше убрать от греха))И если машина на гарантии, нечего лазить самому туда , пусть меняют

На сколько я понял поменяли по отзывной , просто он так написал что по гарантии.

Силикон как временная мера само собой для зада вообще не критично там температура не то что спереди, я на перед вообще ведешкой брызгал с месяц назад была только она под рукой (направляющие уже без смазки были просто с налетом ржи) нет времени и возможности там ща смазывать оперативно.

ещё одна причина не правильной работы что колодка туго стоит в скобах

смазка хорошая которую назвал сам такой не давно смазал задок как увидел что диск торм начал ржаветь, 60р она стоит пакетик маленький на 2 суппорта в притык.

Возможно уже и писали где про эту смазку здесь, не знаю. Но от себя порекомендую людям, которым важно смазать суппорта и не париться, пригорит ли там какая другая смазка или закоксуется. Эта смазка и для поршня и для направляющих. Да, не дешевая, но вещь хорошая.

Mnymph писал(а):

XO39IUH писал(а):Скорей всего развод , потому что менять в круг на 50т.км (очень подозрительно) обычно в круг меняют ближе к соточке хотя-б и кто динамичную езду практикует.

Езда сменного характера, в зависимости от цели поездки. Стоит всегда на стояночном тормозе. Нет, не развод, своими глазами видела тормоза и к сервису нареканий нет.

Вот честное слово - учитывая какие вопросы задаëте тоже большой вопрос к тому что увидели на тормозах и как оценили)). У меня за сотню пробег, только второй комплект колодок и родные диски. Грохота нет. Но раз уж вы закупили весь комплект - значит не накладно, а машине только в плюс. Зачем подкармливать нпрадиввз сервисменов только не понятно....

Але)(андро писал(а):

Mnymph писал(а):

XO39IUH писал(а):Скорей всего развод , потому что менять в круг на 50т.км (очень подозрительно) обычно в круг меняют ближе к соточке хотя-б и кто динамичную езду практикует.

Езда сменного характера, в зависимости от цели поездки. Стоит всегда на стояночном тормозе. Нет, не развод, своими глазами видела тормоза и к сервису нареканий нет.

Вот честное слово - учитывая какие вопросы задаëте тоже большой вопрос к тому что увидели на тормозах и как оценили)). У меня за сотню пробег, только второй комплект колодок и родные диски. Грохота нет. Но раз уж вы закупили весь комплект - значит не накладно, а машине только в плюс. Зачем подкармливать нпрадиввз сервисменов только не понятно....

Сервисмены, уважаемый скептик, за эти работы получат копейку, учитывая что все запчасти закупаю сама, ещё и скидку дают. Хочу заметить, что на вопрос Вы не отвечаете, а только показываете свою мнительность, засирая ветку. Дайте лучше людям по делу ответить, если кому есть что сказать.

Колодки когда менял, года три назад, смазал смазкой направляйки и поршня. Начитавшись данной темы, не всей, выборочно. Понял, что закисает ручной тормоз. А его то я ни разу не смазывал за 10 лет)). Полез сегодня, смотрю, а нет у меня такой конструкции, как на фото здесь присутствующих, закисший шток, пыльник резиновый, Нет этого на супрорте Вначале не въехал)). Смотрю, а тросик ручника то у меня куда то под диск уходит. Похоже конструкция другая немного. Давай читать с самого начала, прочитав первые 10 страниц темы, понял, что до 12 года, другой тормоз ручной, Но не понял, его как смазать?))) Или дальше читать и где то написано про это здесь?)) Асх 11 года у меня.

ZIY
В фыче до 2012 года ручник вечный и абсолютно надёжный.

фыче до 2012 года ручник вечный и абсолютно надёжный.

Это успокаивает)). То есть его не нужно смазывать, чтобы не закисал ,?)

Когда диски тормозные будете менять тогда и смажете. Вообще 5-7 щелчков он должен в идеале быть как завода , если намного больше нужно колодки разводить ( мне в сервисе настраивали когда диски задние меняли)