Mitsubishi ASX Клуб

Steoan
Замена резины поможет однозначно .
Думаю этот эффект ещё из за того , что всё ходовая новая и не притёрлась , я купил в декабре , в апреле поставил сразу широкое лето и остался доволен , а вот при переходе потом на зиму ( в штатном размере ) , эффект подруливания не появился .

Ингвар писал(а):Steoan
А то, что руль станет многократно тяжелее - готовы? Да и понравится ли БК отсутствие предохранителя?
А профиль лучше заполнить!

К тяжелому рулю ради эксперимента готов. Заполнил профиль.

Не знаю, не знаю... Если б действительно проблема была бы в ЭУР, она была бы массовой. А владельцы двигателей 2.0 могут не жаловаться из-за укомплектованности электронными помощниками - различные системы курсовой устойчивости...

Это особенности ЭУР, обсуждали на форуме. Просто не четкий ноль, отсюда и впечатление, что рыскает. Нужно привыкнуть к ЭУР. Обсуждалось здесь

У меня тоже 1.6, по трассе не рыскает, идёт ровно, можно даже отпустить руль и ФЫЧ продолжит ехать по прямой (при условии, что дорога ровная).
В области "около нуля" действительно руль менее информативен, чем с ГУР, но к этому привыкаешь и потом уже как будто так и надо.
А вообще, стоковые амортизаторы у нас не очень, от них тоже зависит управяемость (на ФЫЧе ещё не менял, а вот на Ланосе когда заменил сток на Кайабу - сразу пропали все рысканья, тачка пошла как влитая).

На своей вроде не замечал, по асфальту можно руль бросить, но когда ехал по мокрой грунтовой дороге в Карпогоры вот тут я всласть накрутился рулем пока не отключил ESP...

Antares писал(а):У меня тоже 1.6, по трассе не рыскает, идёт ровно, можно даже отпустить руль и ФЫЧ продолжит ехать по прямой (при условии, что дорога ровная).
В области "около нуля" действительно руль менее информативен, чем с ГУР, но к этому привыкаешь и потом уже как будто так и надо.
А вообще, стоковые амортизаторы у нас не очень, от них тоже зависит управяемость (на ФЫЧе ещё не менял, а вот на Ланосе когда заменил сток на Кайабу - сразу пропали все рысканья, тачка пошла как влитая).

А диски и резина стандартные?

29RUS писал(а):Это особенности ЭУР, обсуждали на форуме. Просто не четкий ноль, отсюда и впечатление, что рыскает. Нужно привыкнуть к ЭУР. Обсуждалось

спасибо, покурю

Steoan писал(а):А диски и резина стандартные?

Абсолютно )
Всё штатное, 16-ый размер.

Antares
Было нечто подобное,правда у меня ещё на кочках "зад переставлялся" на ТО - 0 сказали что с завода колёса перекаченные идут.
И правда,было по 3.2-3,5 атмосфер.сам не лез в надежде грамотного рода вана в лице диллера

олегин писал(а):Antares
Было нечто подобное,правда у меня ещё на кочках "зад переставлялся" на ТО - 0 сказали что с завода колёса перекаченные идут.
И правда,было по 3.2-3,5 атмосфер.сам не лез в надежде грамотного рода вана в лице диллера

Согласен. Надо проверить давление в колесах и выставить правильное.

здравствуйте!
сегодня двигаюсь по этому снегопаду и при перестроении из полосы в полосу сработала ЕСП. Все вроде нормально, машинка повиляла и выровнялась, едем дальше. Оппа, давлю на педальку газа, а она не берет и обороты не растут и на табло "неисправность системы ESP" и значок горик ЧЕК ЭНДЖИН. Припарковался, выключил машинку, включил, сигнал ошибки пропал, а чек горит. Потихоньку доехал до работы, там постояла часа два и значок пропал. Кто сталкивался, в чем проблема? просто ошибка или что то серьезней??
спасибо за советы и ответы!

dron130785
Скорее всего снегом забился датчик. Такое бывает, ничего страшного.

29RUS писал(а):dron130785
Скорее всего снегом забился датчик. Такое бывает, ничего страшного.

А где он физически находится, не подскажете?

causticnem
Это датчики скорости, используются ABS и АSC. Снимите ступицу и сразу увидите. Он с обратной стороны.