Mitsubishi ASX Клуб

Кому не нравится упровляемость , выкиньте родную резину и придёт к вам счастье!!!Я на этом уже лично убидился. Почувствуете огроооомную разницу.

pashav
Ахмадеев Равиль
Эх, встрять бы Да стремно
Ребят, идеалов действительно нет, но мы с вами на одной модели ездим? Рестайлинг имею в виду
Зы Резина сток

Дубль
А при том, я спорить не хочу , ещё раз просто повторю своё мнение и мнение авто критиков, НОЛЬ НЕИНФОРМАТИВНЫЙ,не возвращается руль чётко в 0 после поворота, при перестроении на скорости его горемычного приходится искать! Про козление, понятно, другая тема!

pashav
У Вас ежедневная эксплуатация авто и какие пробеги?

А вообще то я подумал сейчас, дубль то прав в том, что усилитель то на больших скоростях почти не работает, значит дело может быть и не в нём!? Ладно, когда поменяю стойки и резину, может быть и изменю своё мнение! Но то что, нет чёткого Нуля, это сто пудов!

Agrariy
конечно ежедневная, на общественном транспорте не езжу, а расстояния приличные , на мой взгляд, а вообще Вам лично мне отвечать не хочется после оскорбления в другой ветке! Наверное помните!

pashav
Выскажу тогда свои наблюдения:
Вот проваляюсь недельку на диване, так и педали не на месте, зеркала не туда смотрят и руль ловить надо...
Но чудо! Только проедешь 50-60 км, так все встает на свои места.
А вот на дальняк еду когда - сперва напряжен, а лупанешь 500-600 и все приходит в норму - и рулится прекрасно,
и ямы глотает без курсовых рысканий. (своей напряженностью только хуже и делаем)
А с утра так вообще, пока амортизаторы не прогреешь - поведение другое.

pashav
Я подобное не запоминаю, вырос из этого На свете есть вещи и поважнее...

Правильно! Оскорбили то не вас, а вы! А я видимо не дорос ещё!

pashav
Насколько я помню, Вы не разобравшись в смысле моего поста тогда пошли в атаку , ну и мягко говоря -"выхватили",
культурно, вежливо и аргументированно. И обиду затаили... Извините пожалуйста !?

Щас мысль пришла: интересно, как будет отзываться о Вашем авто следующий хозяин?
Вы уж человеку при продаже расскажите про форум, пожалуйста?

Не пойму, причём здесь напряжённость, ездил на дольняк, действительно уставал меньше чем например на том же поло седане, хотя управляется тот лучше, но тело намного комфортнее чувствует себя в асике, это факт! ну а неделю , даже 2дня у меня простоя никогда не было, слава богу уже 25 лет как, и к машинам любым привыкаю за пол часа, кроме конечно фур.Ну а по поводу того оскорбления, я вас там же и спросил, кого вы имели ввиду, вы не ответили, просто поддакнули женскому полу, хотя она была не права , и первая оскорбила(тряпки, прокладки и т.д ), а я писал как раз в нужной ветке, нужное сообщение, кстати по просьбе ребят с форума! можете перечитать ещё раз ту ветку, и всё поймёте!

Agrariy
pashav
Я извиняюсь, что вмешиваюсь в Ваш спор, но может быть Вам лучше пообщаться в личке. Поверьте там Вы быстрее придёте к общему мнению!

causticnem писал(а):Источник цитаты Сход-развал часто делали, когда владели ASX?;)

Дважды.
Первый раз на стоке, второй раз на KYB New SR Special.
Сход-развал не избавит от пустого руля, а в купе с расхлябанной стоковой подвеской у меня была "адская смесь".
Ситуацию к лучшему исправила замена стоковых стоек на KYB New SR Special. Я сразу избавился от продольной раскачки, боковых кренов, переставки задка и остальных прелестей стока.
Пустой руль никуда не исчез при этом естественно.
Короче меня не переубедить , подвеска и рулевое на ASX настроено хреново, нет связи между ними. Но это моё личное мнение.

dogmos
Игорь, заеду (дай Бог) в столицу, давай встретимся, покажешь мне эту пустоту, ага?

dogmos писал(а):

causticnem писал(а):Источник цитаты Сход-развал часто делали, когда владели ASX?;)

Дважды.
Первый раз на стоке, второй раз на KYB New SR Special.
Сход-развал не избавит от пустого руля, а в купе с расхлябанной стоковой подвеской у меня была "адская смесь".
Ситуацию к лучшему исправила замена стоковых стоек на KYB New SR Special. Я сразу избавился от продольной раскачки, боковых кренов, переставки задка и остальных прелестей стока.
Пустой руль ни куда не исчез при этом естественно.
Короче меня не переубедить , подвеска и рулевое на ASX настроено хреново, нет связи между ними. Но это моё личное мнение.

Ну, мне сейчас тоже сложно сказать насчёт "пустоты" руля в стоке:) Возможно на конкретно вашем авто были проблемы с настройкой ЭУР, возможно это проблема настроек авто с двиг. 1,6 л, машинка-то лёгенькая (в этой комплектации) и высокая, сбалансированно настроить все элементы - проблематично. ЭУР конкретно моего (давно уже не стокового) ASX настроен очень неплохо, не очень лёгкий (по-сравнению, например, с Audi, вот там - да, крутить можно мизинцем, и колею авто чувствует огого как) и на больших скоростях весьма конкретно "тяжелеет". Может и прошивки тут играют роль, сложно сказать.