Mitsubishi ASX Клуб

shegivara
ЕЛМ 1.5 блютулс.
Движок у меня 1.8. Вам повезло. рестайл 2015 пробег ничтожный - 3300км Авто новое.
Показывает и деградацию масла ( 0) и еще черт знает всякое разное. Стартанул Торки, выбираете "панель приборов" в пустое место планшета тыкаете пальцем, появляется длинное меню . Выбираете "добавить прибор", и в следующем меню выбираете из списка датчиков и возможностей нужный
Например "деградацию масла в вариаторе" Информация по английски. Некоторые датчики и возможности подсвечены зелёным. Я думаю это доступные. Некоторые не подсвечиваются, их выбираеш а на месте показаний прочерки. ИМХО эт у меня так. Я думаю некоторых датчиков и возможностей у нас (ЭБУ и датчики + прошивка ЭБУ) не видят, или их нет у АСХ.
Ssergeyy
Да есть там такая фишка измерение скорости на заданное расстояние. Я не освоил. Пока. Меня больше интересует расход топлива л/км
Вот файлы которые я отправил сам себе на почту открываются программой ГУГЛЬ ЕАРТ (Земля) и рисует трек как ехали, где, скорость, а если ткнуть мышой в нужную точку, то открывается допинфа о двигателе. Сугубо на аглицком. Че движок выдавал в данной точке. Инфы не много, я вот буду осваивать как внутрь этого "журнала - трека" засунуть инфу о расходе топлива . Вся эта инфа доступна и нужно учится её расшифровывать. Ею можно обмениватся и она объективна.
ИМХО предположу, что ГУРУ ремонта АСХ по этой инфе смогут подсказать что не так с двигателем, где бяка сидит, куда лезть. ИМХО предполагаю. Всё нуждается в проверке, и подтверждении. Кароче! Нужна статистика.

veditor01 писал(а):Источник цитаты Я думаю это доступные.

Вы абсолютно правильно думаете. Не подсвеченные зелёным датчики либо в данный момент отключены, либо отсутствуют на автомобиле физически.

veditor01 писал(а):Источник цитаты их нет у АСХ

shegivara

29RUS Абсолютно верно ответил. Ни с чиповкой ни, тем более, со сменой PIN (а он вообще меняется не для ETACS, а для отдельного блока, в котором прописаны ключи) нежелание работать программы Torque (уверен, что и других программ так же) выдавать определённые данные не связано. В сети очень много написано, что ELM-адаптеры версии 2.1 имеют серьёзные проблемы. Надо постараться и найти именно версии 1.5

29RUS
SinOptic
Спасибо за информацию!

Ураааа! Наконец-то раздобыл ELM 1.5, все считывает, уровень деградации 8250 при пробеге 59 тыс.км. Вроде не отличаюсь пенсионерской ездой, иногда люблю дать гшетку в пол, но такого уровня деградации не ожидал. Кстати, примерно на 15 тыс км прошивался у ЁжикаПыха, ни кто не знает, при прошивке уровень деградации не слетает (обнуляется)?

shegivara
Через неделю Дима будет в Старом Осколе, там и спросите. Я думаю вполне возможно....

29RUS писал(а):Источник цитаты Дима будет в Старом Осколе, там и спросите.

Совсем забыл про его визит.

shegivara писал(а):Источник цитаты 8250 при пробеге 59 тыс.км.

У меня на 80000 около 20000 показывал. Тоже периодически вожу активно и агрессивно.

shegivara писал(а):Источник цитаты при прошивке уровень деградации не слетает (обнуляется)?

Не забудьте отписаться, когда спросите. Многих этот вопрос интересует.

Кстати вот тут толковая статья про разницу между BT-адаптерами версии 1.5 и 2.1 К слову - чисто теоретически с нашей машинкой должны стабильно (насколько это слово применимо к кЕтайским поделкам ) работать обе версии. Однако, как показывает опыт, с 2.1 всё же проблемы есть. Так что всё же лучше не рисковать и либо искать адаптер версии 1,5, либо (что чуть подороже) брать WiFi-адаптер. С ними проблем не наблюдается. Кстати, свой BT-адаптер подарил, а себе взял вот такой WiFi-адаптер.



Изменений в скорости работы не обнаружил (разве что подключается быстрее), но у него есть один "бонус" - с ним будет работать "яблочная" продукция (с BT-адаптером не будет).

SinOptic писал(а):Источник цитаты Не забудьте отписаться, когда спросите. Многих этот вопрос интересует.

Ок.

Вот что нашел. По отзывам версия 1.5 - http://ru.aliexpress.com/item/V1-5-Supe ... 5590&tpp=1
Думаю взять себе.

SinOptic
WiFi-адаптер конечно стабильнее BT-адаптера, но по сообщениям с форума ETACS Decoder подключить его к компу и использовать совместно с интернетом, получаемым по WiFi будет невозможно. То есть подключить интернет по WiFi и WiFi-адаптер нельзя, нужно 2 отдельный WiFi адаптера в компе.

Mgan

Это верно. Но тут уж - кому для чего адаптер нужен. У меня, например, чипованная прошивка залита, нужные ДОПы активированы и управляются через MMCS. Так что мне адаптер только для контроля параметров и сброса ошибок. Если бы брал что-то для работы с ED - однозначно это был бы шнур, а не адаптер с беспроводным интерфейсом. Кстати, использование BT-адаптера для перезаливки конфигов - то ещё удовольствие! (медленное и печальное)

shegivara писал(а):Источник цитаты ни кто не знает, при прошивке уровень деградации не слетает (обнуляется)?

SinOptic писал(а):Источник цитаты Не забудьте отписаться, когда спросите. Многих этот вопрос интересует.

Отписываюсь по вопросу. Не обнуляется. Дмитрий (ЁжикПых) сказал, что сбрасывает счетчик при прошивке только по просьбе чипующегося, а так все параметры остаются.

shegivara писал(а):

shegivara писал(а):Источник цитаты ни кто не знает, при прошивке уровень деградации не слетает (обнуляется)?

SinOptic писал(а):Источник цитаты Не забудьте отписаться, когда спросите. Многих этот вопрос интересует.

Отписываюсь по вопросу. Не обнуляется. Дмитрий (ЁжикПых) сказал, что сбрасывает счетчик при прошивке только по просьбе чипующегося, а так все параметры остаются.

Вот спасибо! Вы прояснили и подтвердили очень важный момент в нашей дискуссии с SinOptic

causticnem писал(а):Источник цитаты 1. Основной момент: я не знаю, какие значения деградации выставлены в прошивках Ёжика для CVT. Есть ощущения, что они далеко отличны от нуля

causticnem писал(а):Источник цитаты Вот спасибо! Вы прояснили и подтвердили очень важный момент в нашей дискуссии с SinOptic

Рад был помочь!