Mitsubishi ASX Клуб

Поставил себе 2 клаксона от Волги через реле . У отца в гараже нашел еще советские. Звук просто супер. При снятии бампера за одно поставил сетку .

Владимир asx писал(а):Источник цитаты Звук просто супер

У меня на УАЗе их восемь штук ((четыре высоких, четыре низких) и реле на 80 ампер) вот это звук.

vodnik60 писал(а):Источник цитаты (четыре высоких, четыре низких)

И на мягких подвесах.

Владимир asx писал(а):Поставил себе 2 клаксона от Волги через реле . У отца в гараже нашел еще советские. Звук просто супер. При снятии бампера за одно поставил сетку .

Недавно столкнулся с необходимостью поменять клаксон, но в сервисе сказали, что у меня один клаксон (машина рестайл 2013 г.), хотя по всем признакам должно быть два. Если вы меняли на рестайле, проясните ситуацию...

magila
У меня 2013, 2шт ( 2 тона)как положено, менял самостоятельно на волговские. Так же 2 тона. Реле не ставил.

У меня в конце зимы вместо сигнала появилось слабое блеянье - потеплеет полезу скидывать бампер и лечить/менять оригинал или ставить нечто взамен. Чисто по слуховым ощущениям сдох низкочастотный - значит их все таки два, но - вскрытие покажет...

Машина 2013 года, рестайл, клаксонов 2!
Зачем ставить дополнительные реле когда родные и так от реле работают.

PAVLOV
Короче криворукие упыри на сервисе не нашли второй класкон. Сегодня с утра заливал незамерзайку, так я его увидел через отверстие в бампере около капотого замка. В субботу буду прыгать с вольтметром и тестором чтобы понять почему не работают.

Сегодня и я заменил штатные свистульки на Волгогвский саунд.
В нашем городе "штатные клаксоны ГАЗ" стоят около 1200 руб за комплект а китайское творчество того же фасона/размера/мощности в р-не 600...700 в зависимости от жадности продавана. Заменил предохранитель на 15А из запаса под крышкой. На релюхе не удалось найти информацию о предельном токе комутации - нужно будет поискать что то гарантированно рабочее на новый ток.

Але)(андро
Штатная релюшка гарантированно и долговременно коммутирует 10А. Клаксоны работают кратковременно и врядли потребляет более 10А.
Поэтому штатной релюшки достаточно. Правда нагрузка индуктивная.

Стоят двойные ГАЗ-24 (улитки). проблем нет.
На УАЗе шесть улиток с о штатным реле...

Ахмадеев Равиль писал(а):Але)(андро
Штатная релюшка гарантированно и долговременно коммутирует 10А. Клаксоны работают кратковременно и врядли потребляет более 10А.
Поэтому штатной релюшки достаточно. Правда нагрузка индуктивная.

Потребление одной улитки 7А.
Потому и предохранитель на 15А заменил
Реле полюбому " с перегрузом" теперь пашет - да редко - но как Вы заметили индукция делает свое дело....

vodnik60 писал(а):Стоят двойные ГАЗ-24 (улитки). проблем нет.
На УАЗе шесть улиток с о штатным реле...

Ну если б у нас штатное реле тоже на 80А стояло я б тоже не парился

Але)(андро
Наши штатные релюшки одинаковые с Калиновскими. Калиновская вроде на 30 А.

vodnik60 писал(а):Источник цитаты вот это звук.

Люди не шарахаются от страха