Аккумулятор на ASX

[Sashok68]

Источник цитаты
Я просто не могу понять, как по таким проводам, этот девайс может передать

Провода макс короткие а время запуска исправного авто до 3 сек ...100 а держут..

Источник цитаты Пусковой ток: 250А

Тут важно напряжение....250 это при 8 в...100 ...70 при 11в.....600 при коротком замыкании при напр 0,очень важная характеристика внутреннего сопротивления.

Источник цитаты И откуда этот девайс берёт такие токи?

4 литий полимерные пластинки соединены последовательно ..16 В на выходе, а блоке запуска реле на плюсовом проводе и минус прямой.

[Dima72]

Sashok68

Источник цитаты Провода макс короткие а время запуска исправного авто до 3 сек ...100 а держут..

100А держат? да ну..... они пыхнут как свечки.
Ладна, хотите пропускайте по сечению 4 мм. 250А, это ваше дело.


...а мне очень интересен, ответ, начальника гаража, если он, ещё в адеквате.....и заглянул в первоисточник.....

[RomaPol]

Источник цитаты и скажи мне(я буду очень тебе признателен) как эти цифры,
данного девайса, могут быть.

Может таких цифр и не должно быть...
Я тебе про другое, а ты опять за старое. Тебе человек чесно сказал, что не знает откуда такие цифры нарисованны на коробке.
Зачем ему мозг вскрывать и умничать про спавичник Кнорринга?
Собири мысли в кучу, выключи режим стрелочника и объясни по человечески: что может быть а что нет.

[RomaPol]

Источник цитаты если он, ещё в адеквате

Да, да, я в теме.
Благородный человек всегда идет на диалог, подлый — только на оскорбления.

[Dima72]

RomaPol
Ты многое прояснил благородный человек, про предельно допустимые значения тока.
Раз в теме, то ответь на вопрос, а не пиши охинею.

[RomaPol]

Источник цитаты Раз в теме, то ответь на вопрос

Вот сейчас без приколов и троллинга.
А ты заметил, что таким образом ты каждый раз соскакиваешь от ответа, и кроме как переложить ответственность на другово, у тебя ничего не получается. Неужели ума не хватает адекватно ответить? Я каждый раз пытаюсь донести до тебя, что пустые оскорбления уже не модно.
Тут и новичку понятно, что провода прикуривателя начинаются от 16 квадратов и выше. А на данном девайсе мах 6 квадратов и это мало для таких токов.

[Sashok68]

Источник цитаты 100А держат? да ну..... они пыхнут как свечки.
Ладна, хотите пропускайте по сечению 4 мм. 250А, это ваше дело.

Источник цитаты т.е. в ПУЭ написана ерунда?
или я уже ничего не понимаю......

В ПУЭ.....Допустимые длительные токи для проводов с резиновой или поливинилхлоридной изоляцией, шнуров с резиновой изоляцией и кабелей с резиновой или пластмассовой изоляцией в свинцовой, поливинилхлоридной и резиновой оболочках приведены в табл. 1.3.4 - 1.3.11. Они приняты для температур: жил +65, окружающего воздуха +25 и земли +15 º С....Нет длительных токов....почему то Вы не видите разницы и формулу теплового расчета для коротких проводов и временных интервалов не знаете.

[Dima72]

Sashok68
Для 4 мм.(провод) длительно допустимый ток 41А вы хотите дать от 250-600А от вашего проводника 4 мм. ничего не останется,
даже в течении пары секунд, а температура жил, окружающего воздуха и тем более земли не повлияют на испаряющуюся медь при данном ампераже.
Вы уверены, что 3 секунды и большой ампераж это ерунда, а автоматические выключатели которые применяются для защиты кабельной продукции(время срабатывания у которых 0.01-0.02 секунды), а вы хотите подать 250-600А в бортовую сеть и думаете, что провода в вашем автомобиле выдержат, я уже молчу про предохранители и прочую электронику, время срабатывания предохранителей несколько секунд и зависит от тока, материала плавкой и т.д.
Если вы хотите, то пожалуйста, ставьте опыты над вашим автомобилем, и ищите слабые места между изоляцией и корпусом вашего автомобиля,
я вам не могу запретить этого сделать, только пожелать удачи.

[Sashok68]

Источник цитаты
100А держат? да ну..... они пыхнут как свечки.

[Sashok68]

Распил....

[Dima72]

Sashok68

Источник цитаты Dima72 писал(а):
Источник цитаты , а вы хотите подать 250-600А в бортовую сеть и думаете, что провода в вашем автомобиле выдержат,
Браво!!! Оскар в студию.

И ты туда же умник, ты же с девайса на клеммы аккумулятора будешь подавать 250-600А, и ключик в этот момент поворачивать,
с надеждой запустить двигатель, или после аккумулятора ты бортовую сеть отключишь?
Поясни умник, может ты по другому цепь замкнёшь? и заведёшь двигатель?

[Курсант]

Люди, о чём спор? Никто никого не принуждает бежать и покупать данные девайсы. Каждый сам голосует рублём. Я лишь указал что данное направление активно развивается. Сам купил, 2 раза пользовался, машина цела. Пора завязывать дискуссии и снова вернуться к аккумуляторам. Давайте уважать друг друга.

[RomaPol]

Источник цитаты вонючий скунс

Это понятно. Уже не ново.
Не понятно как ток 250-600А от вспомагательного устройства попадает в бортовую сеть?
Ведь зимой тысячи авто (у который сдох аккум) прикуривают от другово акка или от буста накидывая провода на клемы.
Увеличенный ток зарядки через аккум идёт на стартер, а 12-14 В питают сеть.
Вот как у тебя получается по другому?

[RomaPol]

Источник цитаты дурик

Источник цитаты скунс

Источник цитаты ум свой скунский

Источник цитаты Короче скунс

Источник цитаты Поясни умник

Источник цитаты вонючий скунс

Дим, а как я к тебе обращаюсь?
Я понимаю, что если не хватает интелекта убедить собеседника, ещё не всё потеряно: его всегда можно оскорбить.
Админы, вы где? Показательное обращение - и это в ТРЁХ сообщениях!!!

[Dima72]

Источник цитаты Дим, а как я к тебе обращаюсь?
Я понимаю, что если не хватает интелекта убедить собеседника, ещё не всё потеряно: его всегда можно оскорбить.
Админы, вы где? Показательное обращение - и это в ТРЁХ сообщениях!!!

Ты как обычно в своём репертуаре.
Перечитай все сообщения про девайс, вдумайся, оцени свои вбросы, и как ты прикрылся ответом клубня на адресованный тебе вопрос...
И ещё от меня какие то ответы ждал.....
Я немного под итожу, представленный девайс выдаёт 250-600А при подключение его на клеммы подсевшего аккумулятора,
мне не понятно, как он выдаёт такой ампераж по проводам с сечением(близким 4 мм.), я задал вопрос клубню который его использовал,
ты как обычно влез, напустил тумана, на вопрос не ответил, понёс охинею.
И далее как ты будешь давать в бортовую сеть такой ампераж 250-600А(если учесть, что девайс на это способен, и предельно допустимые токи ты не берёшь во внимание, т.к. не знаешь, что это такое), если что, если ты не знаешь(хотя ты и ключом на 10 не знаешь как под капотом пользоваться), когда прикуривают от другого аккумулятора, немного другая схема подключения аккумулятора(донора) не такая как рекомендуется у данного девайса, она приведена во всех паспортах на продаваемые аккумуторы да и в руководстве на ASX если мне память не изменяет она приведена.
Если есть что ответить по существу, давай излагай, я завтра утром почитаю, а не туманом, и чужими ответами.
И про часовые пояса не забывай, а то ты только на них и ссылаешься.

MupoTBopeu
Ромка, сделай пж-та сурдоперевод челу.