Mitsubishi ASX Клуб

Ilia_asx_2010 писал(а):Источник цитаты Ну вот и мой сегодня утром не завелся. Напиши модель. А то мне попадаются только 75D23L

Знакомый поставил вот такой . Второй год (правда это не срок) , доволен.

Dima72 писал(а):

IvAS писал(а):Источник цитаты В первой от "плюса" банке плотность была 1.25, а в остальных 1.27. Началась ли проблема или нет - зима покажет...

Такое отличие(расхождение), можно считать погрешностью...........
Для вашей зимы нада 1.28-1.29, это легко нагнать, согласитесь для АБ которому 9 лет, озвученные вами циферки, это очень хорошие циферки.

Соглашусь, что показатели очень хорошие.
И для "подмосковной зимы" думаю достаточны.
Дело в том, что мой ФЫЧ уже два года как "заМКАДыш" (Красногорск). Сын на нём ездит. В родные места ФЫЧ приезжает 2 раза в год, на обслуживание

Подскажите пожалуйста. На машине стоит родной АКБ "типоразмер 35, пусковой 530, резервная емкость 118 минут" больше инфы не нашел.
заказ акб GINNES Yellow GY6001 и вспомнил что могут клеммы отличаться азиатски\европейские, подойдет заказанный АКБ?

Nikolaich то что они есть в природе, это понятно, но вот в продаже их нет
Машина мало используется и меня интересует бюджетный вариант, фишка в утопленности клемм АКБ и размере клемм самого авто.
К примеру пару лет назад искал акб на свой ix35, там очень большие клеммы и подобные акб не подходят, весь город обошел и в итоге взял акум на порядок дороже(75ач 740а) с неутопленными контактами, еще в природе существуют переходники чтобы нарастить...но в живую не попадались.

Как я понял аккумулятор выбирается по цене
https://akb.energy/rezultatyi-poiska/?p ... ,4457,4447
https://vladimir.akbtv.ru/catalog/podbo ... 6190599532

Dima72 писал(а):FOMICH

FOMICH писал(а):Источник цитаты Не знал, что на этой Варте есть пробки...

Ну, там как бы не пробки, там накладка(или две накладки) которые закрывают отверстия для банок.
Сталкивался с таким и не раз, да в магазе говорят не обслуживаемый, но сдираешь наклейку,
а там широкая крышка(одна или две), поддеваешь её отвёрткой(они на защёлках)
и всё он превращается в обслуживаемый.

Увы! Наклейку содрал, но крышек никаких не обнаружил. Одна сплошная и та скорей всего приклеена, пытался поддеть отвёрткой и стамеской, но пластмасса начинает ломаться. Видимо нет там никаких пробок, а сделана система каналов для отвода газов...

FOMICH
Недавно восстанавливал АКБ бесперебойника. Точно также заварена планка, одна на все 6 банок. Вернее прихвачена через 1-2 см. Под ней отверстия в банки закрытые резиновыми колпачками. Оказалось банки тупо высохли. Колпачок работает как клапан. Избыток газов выходить может, а назад нет. Доливал дистилят. 50% АКБ ожили, вторая половина умерла окончательно - видимо обрывы, напряжение 0 В. Одну мурыжил очень долго - 9-10 В вместо 12-13. По видимому КЗ в одной или паре банок, так как зарядное его видело и пыталось восстановить. А те, что ожили благополучно работают второй месяц. Заряд вроде держат.
Возможно и здесь та же песня.

FOMICH
Да эта Варта необслуживаемая. Свояк когда-то с такой кипящей от Москвы до Воронежа 20 км не дотянул. Потом пытались реанимировать. Крышку с трудом оторвали, но пациент уже не подавал признаков жизни.

NBN
В бесперебойниках там изначально нет жидкого электролита. Там гель. Но я тоже как-то экспериментировал с добавлением воды. Некоторым таким образом удается продлить жизнь, но емкость все равно уже не та.

FOMICH

FOMICH писал(а):Источник цитаты Увы! Наклейку содрал, но крышек никаких не обнаружил.

Ну, бывает и такое.
Но в основном, под наклейками крышки, и снимаются легко, с помощью отвёрток.
Хотя на второй фото, справа между крышкой и корпусом вроде явная щелочка, а слева её нет,
если по близкому рассмотрению вывод что запаяно, может лучше не применять стамеску, кислота, всёж..........

Привет всем. Купил Furukawa Battery FB75D23L. Потом начал лазить по инету, а как правильно его эксплуатировать. В связи с этим возник вопрос: к какому классу он относится, это гибридный аккумулятор или кальциевый. Может кто знает? В буклете написано что пластины изготовлены из свинцово-кальциевого сплава и все. Надо видимо понимать что и положительные и отрицательные пластины изготовлены из свинцово-кальциевого сплава, а это видимо означает что он CA-CA. Так? Или я ошибаюсь. Да ещё: может кто знает что означает "пластины выполнены из свинцово-кальциевого сплава"-это только в решетку добавлен кальций или же в обмазку пластины?

Aleksej58
Очень хороший выбор.
http://www.furukawabattery.ru/catalog/22/
По поводу обслуживания, многие клубни пишут, что не трогали его вообще.
За мои 8.5 лет эксплуатации ASX, заряжал в зиму, т.к. хранение автомобиля на открытой стоянке и зимы Сибирские, поездки короткие и т.д.
Судя по вашему профилю(регион) вам его надолго хватит.
Перед установкой на автомобиль зарядите хорошенько.