Mitsubishi ASX Клуб

Але)(андро

Але)(андро писал(а):Источник цитаты В нормальной эксплуатации такого трудно добиться.

Непанятна, об чём речь, и тем более рука лицо?
Чтоб такое говорить нужно попробовать, и когда попробуешь будет с чем сравнить,
а так просто, говорить об

Але)(андро писал(а):Источник цитаты образование соответствующее

нет смысла.

Але)(андро писал(а):Источник цитаты как писал выше свой АКБ не обслуживаю, но в максимальные -32 в Влг не испытывал проблем с запуском и АКБ родной 9 год пашет.

Ну и поздравляю, и в Яне и в Гугле и даже в руководстве по эксплуатации сказано, что АБ необходимо обслуживать,
ну да ладно это ваш автомобиль......по поводу морозов, у нас немного пониже, и уже АБ ASX более 10 лет, хранение на открытой стоянке, кстати сегодня поставил родной АУТовский после обслуживания в зиму на автомобиль, а на ASX провёл замеры во всех банках 1.28 больше недели на нём ездил, да морозов пока ещё не было так пару дней по ночам ниже -10.

Семен Семеныч писал(а):Уважаемый

Dima72 писал(а):Источник цитаты не надо покупать новый, свои на реально свой работающий аккумулятор и никого не слушай

если зимой не заведется вспомните эти слова

Уважаемый писал(а):Источник цитаты Покатаюсь пока, а там видно будет. Новый еще успеем купить

Здравствуйте! Сообщение январь 17. Если зимой возникнут проблемы, или придется новый покупать- отпишусь.
В -25 и ниже на несколько дней дома ночует. У меня нет необходимости в машине каждый день.

Семен Семеныч писал(а):Источник цитаты без измерения плотности электролита по банкам сложно сказать что от него ждать

Уважаемый писал(а):Источник цитаты В гараже лежит какой то ареометр, такой плоский, с 5 или 6 попловочками. Но это в гараже, а аккум то дома

Вот принес. Завтра окуну. Может че и увижу.
Утром будет пять суток зарядки режимом 13,6в 2а, и два дня реж. 15в 2а.

Уважаемый
Что такое эти 13,6 или 15 попугаев на зарядом устройстве ни кому не известно. Все мы в детстве учили закон Ома из которого следует, что сила тока на участке цепи прямо пропорциональна приложенному напряжению. Так вот если у Вас в обоих режимах 2А, то и приложенное напряжение одинаково. И измерять его нужно на клеммах аккумулятора вольтметром. Если в течение времени напряжение не растёт, а ток падает и при этом выделяется большое количество газов, аккумулятор можно считать заряженным полностью. Неделю он у Вас берет 2 А. Этого было бы более чем достаточно для нового разряженного аккумулятора. Для живого сильно б/у это, пожалуй, перебор.

Здравствуйте. Окунул ареометр. Всплыла кр. палочка. Если верить ему-1,23. Напр.при подкл. заряднике в режиме 15в- 14,6 в. Отключил- напр. 13,1в.
Ну вообщем цифры почти такие же как и пять лет назад, после восстановления после заморозки.
Плотность сейчас 1,23 Но тогда ареометр другой был, показывал 1,25.

На озере лед встал. Пора и развеяться.
Всем спасибо за помощь!
Всех с праздником!!!

Уважаемый писал(а):Источник цитаты Если верить ему-1,23. Напр.при подкл. заряднике в режиме 15в- 14,6 в. Отключил- напр. 13,1в.

1,23 заряжен где то немного более половины, это мало после нескольких дней зарядки, плотность мерять нужно в каждой банке, в другой может быть другое значение... мерять напряжение на клеммах нужно не сразу после отключения зврядника а через хотя бы час, 13,1 это остаточное напряжение...
короче каждый решает сам, но на озеро я бы с таким аккумулятором не поехал без пускового точно бы не поехал

Семен Семеныч писал(а):Источник цитаты но на озеро я бы с таким аккумулятором не поехал

Значит- судьба
Мне недалеко тут
Трос, провода и телефон- в наличии.

Добрый день!
Поставил ли кто-нибудь себе AGM аккумулятор? И какой?
Пришла пора менять батарею. В морозы уже может подвести.

vania2006

vania2006 писал(а):Источник цитаты Пришла пора менять батарею.

У вашей батарейки, ещё возраст юный, для замены очЧчень рано.

Dima72 писал(а):vania2006

vania2006 писал(а):Источник цитаты Пришла пора менять батарею.

У вашей батарейки, ещё возраст юный, для замены очЧчень рано.

Ну хочется более юную и мулатку (AGM).
.
6 лет как никак.

vania2006

vania2006 писал(а):Источник цитаты 6 лет как никак.

Вот я и говорю, что мало.
Вы ток утечки, на автомобиле никогда не замеряли?
Как правило, косячно установленное доп.оборудование(по эл.питанию) приводит к таким последствиям, но это лечится.
А по поводу 6-ти лет, сколько по вашему должен ходить аккумулятор, при уходе?

Dima72 писал(а):vania2006

vania2006 писал(а):Источник цитаты 6 лет как никак.

Вот я и говорю, что мало.
Вы ток утечки, на автомобиле никогда не замеряли?
Как правило, косячно установленное доп.оборудование(по эл.питанию) приводит к таким последствиям, но это лечится.
А по поводу 6-ти лет, сколько по вашему должен ходить аккумулятор, при уходе?

Ток утечки замерял. Проблема с блютузом. Поставил кнопку ( китайскую копия штатной) отключения постоянного плюса магнитофона.
На заряднике раз пять в год.
Пришли морозы, пришлось доставать и тащить в квартиру заряжать.
Постоянно вижу 12.1в на вольтметра в прикуриватель.
Хочу поменять. Машина часто простаивает и бывает я забываю отключить магнитофон. Соответственно аккумулятор 10.5в.
Этот я оставлю для ИБП котла.
Ариометр есть, но даже не хочу заморачиваться.
Банки с одинаковым уровнем, сульфат виден, но виден сверху, что внутри не известно, кипят примерно одинаково.
У меня дело в частых долгих стоянках и бывает разрядка, т.к. забываю отключить магнитофон.

vania2006

vania2006 писал(а):Источник цитаты Проблема с блютузом.

Ну вот и ответ, думаете новая батарейка решит проблему?

vania2006 писал(а):Источник цитаты На заряднике раз пять в год.

Ого, я всего один раз в год, в зиму, как итог ASX батарейка уже отметила 10 лет, АУТ всего 2 года, но думаю доживёд до значения родственника.

vania2006 писал(а):Источник цитаты Ариометр есть, но даже не хочу заморачиваться.

А вот это зря, т.к. может вы его недозаряжаете, хотя если ваш ареометр с грушей согласен, это "бульканье" до добра не доводит, кроме выкидывания одежды.

vania2006 писал(а):Источник цитаты У меня дело в частых долгих стоянках и бывает разрядка, т.к. забываю отключить магнитофон.

Ну у многих не частые поезди, а забытый майфун это зло(хотя там же через 30 минут всё питание отрубается),
вы новую батарейку так же быстро ушатаете, пока не разберётесь с майфуном....
Батарейка в этом плане следствие, а причина майфун с блюпупом....

Теперь понятно зачем ему AGM нужен.

Dima72 писал(а):Источник цитаты Источник цитаты На заряднике раз пять в год.
Ого, я всего один раз в год, в зиму, как итог ASX батарейка уже отметила 10 лет

люди еще и зарядкой аккумулятора заморачиваются.
Отродясь не было зарядника, а так тоже по 10 лет стоят аккумы. Когда чувствую, что подразряжен - заряжаю генератором

Stamia писал(а):

Dima72 писал(а):Источник цитаты Источник цитаты На заряднике раз пять в год.
Ого, я всего один раз в год, в зиму, как итог ASX батарейка уже отметила 10 лет

люди еще и зарядкой аккумулятора заморачиваются.
Отродясь не было зарядника, а так тоже по 10 лет стоят аккумы. Когда чувствую, что подразряжен - заряжаю генератором

В частном доме проблем зарядить нет. Накидываю не снимая и не отключая.
есть вольтметр вижу напряжение. Крутит и при 11,8 нормально.