Mitsubishi ASX Клуб

Свинцовые тож быстрей разряжаются. В холодное время ток стартера больше и крутит дольше и потребителей больше

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты А кто сказал, что при низких температурах свинцовый аккумулятор быстрее разряжается?

Не нзаю кто сказал,но думаю Вы не будете отрицать того,что в народе бытует мнение о "живучести" АКБ автомобиля в контексте выражения "А переживёт ли он эту зиму"?Почему-то многие опасаются именно зимы,а не лета.

Дубль писал(а):Источник цитаты В холодное время ток стартера больше и крутит дольше и потребителей больше

Об этом в видео сказано.Речь же идёт о саморазряде.

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты Вот литий ионные те да, тесла в Сибири зимой будет отъезжать от розетки и тут-же обратно.

А вот тут Вы не правы.Есть множество разновидностей литиевых батарей,например литий-титанатный аккумулятор (LTO) способен работать без потери своих характеристик до минус 30 гр.С.Не думаю,что инженеры Тесла полные дилетатнты.

Вчера подвёл меня аккумулятор. Хотя заряжал в начале декабря. Сейчас поставил на зарядку посмотрю что и как он себя потом поведёт.
Аккумулятор родной. Первые лет 5 вообще не трогал его.

Валерий_123
А заглушки для пробок почему не снимаешь? плотность не мерил?
(со снятыми заглушками заряжать током 1/10 от ёмкости АБ, если не снимать заглушки то 1/20 от ёмкости АБ).
Это америкосовский аккумулятор, они похуже чем японские, был у меня такой на опытах(2013 г. рождения)
ни с того ни с сего в 3-й банке непонятные "необратимые" процессы пошли, плотность выше 1.18 не поднималась,
хотя все остальные банки до 1.26-1.28 доходили без проблем.
Менять электролит в 3-й банке, не хотелось(кислота однако), ушёл ОД по трейд-ин....

Dima72 писал(а):Валерий_123
А заглушки для пробок почему не снимаешь? плотность не мерил?
(со снятыми заглушками заряжать током 1/10 от ёмкости АБ, если не снимать заглушки то 1/20 от ёмкости АБ).
Это америкосовский аккумулятор, они похуже чем японские, был у меня такой на опытах(2013 г. рождения)
ни с того ни с сего в 3-й банке непонятные "необратимые" процессы пошли, плотность выше 1.18 не поднималась,
хотя все остальные банки до 1.26-1.28 доходили без проблем.
Менять электролит в 3-й банке, не хотелось(кислота однако), ушёл ОД по трейд-ин....

Заглушки сняты то просто сверху их положил. Сразу не померил плотность потом когда вспомнил уже стоял пару часов на зарядке.
Да я свое зарядное отвез отцу. Взял у соседа, а на нем нет регулировки тока. Померил апмерметром ток идёт в обычном режиме 1 ампер. Хотя стрелка лежит тупо.

Валерий_123

Валерий_123 писал(а):Источник цитаты Сразу не померил плотность потом когда вспомнил уже стоял пару часов на зарядке.

Ничего страшного, проверять плотность электролита можно на протяжении всего процесса, и по нему ориентироваться на конечный результат.

Валерий_123 писал(а):Источник цитаты Померил апмерметром ток идёт в обычном режиме 1 ампер. Хотя стрелка лежит тупо.

Это хороший вариант для аккумулятора.

Я поставил елабужский акб в золотом цвете, по паспорту 67ач , весит 16,5 кг (родной весил 16,7кг)
Живу рядом,знакомый работает на заводе,выписал в счет зп за 3500р
Считаю не плохим вариантом

олегин
Идеальный вариант! Аккумулятор называется "DECUS"? Пусковой ток какой?

олегин писал(а): ...за 3500р
Считаю не плохим вариантом

За такие деньги конечно вариант не плохой.

Валерий_123 писал(а):...Померил апмерметром ток идёт в обычном режиме 1 ампер. Хотя стрелка лежит тупо

А какое коечное напряжение заряда у зарядника, что на фото? Это тоже важно.

emil1966 писал(а):олегин
Идеальный вариант! Аккумулятор называется "DECUS"? Пусковой ток какой?

Да, DECUS
760 написано, сколько реально не замерял

олегин
Он реально соответствует! На Ютубе у Аккумуляторщика Виктора-вектора есть обзор неплохой.

emil1966 писал(а):олегин
Он реально соответствует! На Ютубе у Аккумуляторщика Виктора-вектора есть обзор неплохой.

Если учитывать, что на 10а\ч д.б. - не меньше 2,8 кг веса; 60а\ч аккумулятор должен весить 2,8×6=16,8 кг, здесь у "DECUS"а вес 60а\ч - 16,5кг... чуть не дотягивает(АКБ 6СТ- 60 «DECUS Золото»: Емкость: 60 Ah, Номинальное напряжение: 12 ,Ток холодной прокрутки: 630, Полярность: обратная, Габариты (ДхШхВ): 242x175x190 мм, Масса: 16.5 кг)
Но возьму на заметку. Я же тоже пока не менял... Подзарядил и прошёл 30 градусные морозы а родном аккумуляторе. 8,5 лет с покупки