Mitsubishi ASX Клуб

Привет клубни, подскажите по моей проблеме, может такое уже было. Выхожу, закрыаю дверь, салонный плафон горит еще 10 секунд и приборк горит 10 се. потом гаснет, так вот если закрыть с брелка сигналкой сразу как вышел, поворотники моргают 4раза, вместо 1ого, сирена пищит одиночным а затем сразу три повтора писка, на брелке мигает открыты двери.
Если я закрыв дверь подожду 10 секунд и свет с риборкой потухнет, то нажав сигналку она закрыается штатно, без доп морганий и писков, понимаю что сигналка пищит не на двери а на горящий свет, но как устранить не знаю.
Еще если выдти сразу и закрыть машину ключем штатным т.е. центральным замком и сразу сигналкой то закрывается то же штатно, но не удивительно, т.к. центральный замок сразу тушит свет и приборку.
Жду советов и отзывов.

Сигналку кто ставил?

Я 2рой владецел, не я ставил, вроди бы рольф при покупке.

Доки есть на сигналку?
Похоже её слесаря ставили, а не автоэлектрики.

Zema
Нужно писать какая сигналка стоит. В сигнализациях есть настраиваемая функция задержки активации датчиков на время затухания салонного света.

Pantera qx-27, но что даст модель если нужна инфа по типу подключения, т.е. какой машинный узел запитали к ней, где берется проверка сигнала салонного света. Двери понятно провода концевых выключателей, а салонный свет...!?
Доки есть, есть функция настройки длительности посыла сигнала, но до заводских не сбрасывается и в функции не входит по кнопке, возможно запоролил, пароль штатный не подходит, остается подумать что не так подключено и лезть искать эти провода.

Zema Скорее всего QX270
Честное слово не хочу вдаваться в долгие объяснения, что и почему....
Если установщики подключились на салонный свет, то руки им оторвать. Но салонный свет контролируется и по кан шине, поэтому сигнализация в любом случае его увидит даже при правильном подключении. мое мнение, нужно просто поменять сигнализацию на нормальную диалоговую. а если кроме просто сигнальных функций хотите хоть какую то защиту авто, то построить хотябы простой комплекс на базе диалоговой сигналки. Сейчас у вас стоит обычная пиликалка.

29RUS писал(а):Zema Скорее всего QX270
Честное слово не хочу вдаваться в долгие объяснения, что и почему....
Если установщики подключились на салонный свет, то руки им оторвать. Но салонный свет контролируется и по кан шине, поэтому сигнализация в любом случае его увидит даже при правильном подключении. мое мнение, нужно просто поменять сигнализацию на нормальную диалоговую. а если кроме просто сигнальных функций хотите хоть какую то защиту авто, то построить хотябы простой комплекс на базе диалоговой сигналки. Сейчас у вас стоит обычная пиликалка.

Поддержу 29RUS. Лучше поменять. Вот причина для замены:
http://darkmoney.cc/prochie-tovary-i-us ... tys-71186/

Zema писал(а):где берется проверка сигнала салонного света.

Там и берётся(с салонного света). Многие, по лени, тупо подключают провод сигналки, предназначенный для проверки двери, к салонному свету. Ведь для подключения к концевикам дверей, нужно делать диодную развязку.
Для исправления, найдите этот провод, отключите от салонного света и подключите к концевикам дверей(через диоды).
Да, и сигналку, я бы тоже поменял!

Когда подключал к ЕТАКСу штатный микрик капота видел, что на провода концевиков дверей подключены диоды для сигналки. Нельзя подключать сигналку к салонному свету.

Привет клубни, я прошу помощи по той же моей проблеме, сигналка подключена к салонному освещению, если подождать сек. 15 то закрывает не ругаясь на зоны, привык закрывать сначало ц.з. а потом уже сигналкой, но вот подключил наднях зеркало заднего вида с регистратором, питание дежурное для поддержания настроек кинул на разъем С46 6контакт на подсветку, теперь кушая под 20мАмпер цепь видит сопротивление и постоянно ругается на невзятую зону да же подождав 15 минут или закрыв сначала центральным замком. у меня есть схема сигналки, подскажите куда переподключить двери, врезаться надо последовательно в 5 дверей или можно врезаться к центральному замку? И еще подскажите где у нас провод(разъем) закрытия всех стеклопадьемников, что бы сигналку завести на дозакрытие при постановке на охрану.
Кстати фиолетовый провод сигналки подкинут к С46 разъему к 5 контакту, видимо это и мешает.
[ ссылка на изображение ]

Zema
Честно сказать, не хочется пытаться объяснить что и куда....так как судя по всему, Вы и все советы прошлогодние мимо ушей пропустили. И мне кажется Вы немного далеки от автоэлектрики, а посему можете только навредить. Вот здесь есть точки подключения http://www.mitsubishi-asx.net/viewpage.php?page_id=132
Но помните, все что Вы делаете со своей машиной, Вы делаете на свой страх и риск!
Что касается закрытия окон, не ищите волшебный провод, его просто нет. Чтобы реализовать данную функцию нужно дополнительно устанавливать доводчики.

Мне советовали сменить сигналку, но у меня машина на каско и смысла менять нет, закрывал в два этапа это и не мешало, теперь мешает, в электрике любитель, логику подключения спрашивал, т.к. не пойму, а руками сделаю с надежностью квалифицированного сервисника. Я попросил помочь объяснить, а в ответ "не хочется яобъяснять", тогда зачем пост пишете и время тратите.

Zema
Вам правильно сделали замечания.
Прошел год....а вопросы все те же.
За этот период можно было бы поменять сигнализацию, или разобраться со схемой ее подключения.

Из личного опыта. Никогда не включал сигналки к салонному освещению.
К любому устройству приложены схемы с максимальным перечнем возможных подключений.
Гемморой не лечится по телефону. В любом случае необходимо вмешательство доктора, который поставит правильный диагноз и выпишет рецепт к лечению.
Так и здесь. Нужно полностью рассматривать всю схему включения сигнализации. Ее правильность работы со всеми узлами автомобиля.

Zema
И действительно зачем? Я дал Вам ссылку, где есть точки подключения....ну и конечно предостерег Вас...если Вы за год не смогли настроить на сигналке задержку выключения салонного света....