Mitsubishi ASX Клуб

MupoTBopeu писал(а):Meteorswat
Я вожу иногда, про шум - не помню, видимо не мешает или нет.
Я смотрел по функционалу - поперечины поставил, а на них уже хоть что впихнуть можно. Зимой лыжные скобы, летом велосипедное крепление, бокс - по необходимости. Да и длинномерные грузы на поперечину закидываю.
Если прицепа нет, то фаркоп как-то и не нужен.

Посидели подумали, будем ставить фаркоп и на него багажник с велосипедами.
Велосипеды планируем брать в покатушки дальние, сверху уже бокс есть.
Да и при погрузке на паромы неудобства будут.

Meteorswat писал(а):

MupoTBopeu писал(а):Meteorswat
Я вожу иногда, про шум - не помню, видимо не мешает или нет.
Я смотрел по функционалу - поперечины поставил, а на них уже хоть что впихнуть можно. Зимой лыжные скобы, летом велосипедное крепление, бокс - по необходимости. Да и длинномерные грузы на поперечину закидываю.
Если прицепа нет, то фаркоп как-то и не нужен.

Посидели подумали, будем ставить фаркоп и на него багажник с велосипедами.
Велосипеды планируем брать в покатушки дальние, сверху уже бокс есть.
Да и при погрузке на паромы неудобства будут.

Только учтите, что на таком велокреплении должен быть «дубль» заднего номерного знака, в противном случае могут быть проблемы с сотрудниками ГИБДД!

Visco761 писал(а):Источник цитаты Мне похоже повезло - имеющиеся 4 скобы идут с дырками. Я так понимаю при такой раскладке имеющиеся 4 никак не модернизируются, на них как раз и крепятся рейлинги, а также нужно сверлить дополнительно 2 дырки для крепления молдингов в задней части крыши? Или задние никак не крепятся и достаточно фиксации на 4 точки?

В Вашем случае идеальный вариант - багажник крепящийся в штатные места, и сверлить ничего не надо и на рейленги тратиться.

Янотт писал(а):

Visco761 писал(а):Источник цитаты Мне похоже повезло - имеющиеся 4 скобы идут с дырками. Я так понимаю при такой раскладке имеющиеся 4 никак не модернизируются, на них как раз и крепятся рейлинги, а также нужно сверлить дополнительно 2 дырки для крепления молдингов в задней части крыши? Или задние никак не крепятся и достаточно фиксации на 4 точки?

В Вашем случае идеальный вариант - багажник крепящийся в штатные места, и сверлить ничего не надо и на рейленги тратиться.

Да, взвесил все ЗА и ПРОТИВ и боюсь что будет даже еще проще - у меня с прошлой авто остался багажник с креплениями для авто с гладкой крышей. С учетом реальной надобности багажника и автобокса максимум раза 3-4 в год, наверное буду и ставить это крепление, просто цепляя за проем.
Сразу конечно так не хотел, все же приходится двери аккуратнее закрывать чтобы проем не деформировался, да и рейлинги дают свою красоту, но, как заметили, вылазят затраты на рейлинги + еще трудозатраты на установку рейлингов.
Если уж совсем будут напрягать крепления за проем двери, тогда уж лучше Ваш вариант - в штатные места.
В любом случае - спасибо за консультацию!

Янотт писал(а):

Visco761 писал(а):Источник цитаты Мне похоже повезло - имеющиеся 4 скобы идут с дырками. Я так понимаю при такой раскладке имеющиеся 4 никак не модернизируются, на них как раз и крепятся рейлинги, а также нужно сверлить дополнительно 2 дырки для крепления молдингов в задней части крыши? Или задние никак не крепятся и достаточно фиксации на 4 точки?

В Вашем случае идеальный вариант - багажник крепящийся в штатные места, и сверлить ничего не надо и на рейленги тратиться.

И тогда у Вас будет приблизительно как у меня

Visco761 писал(а):Источник цитаты Да, взвесил все ЗА и ПРОТИВ и боюсь что будет даже еще проще - у меня с прошлой авто остался багажник с креплениями для авто с гладкой крышей. С учетом реальной надобности багажника и автобокса максимум раза 3-4 в год, наверное буду и ставить это крепление, просто цепляя за проем.
Сразу конечно так не хотел, все же приходится двери аккуратнее закрывать чтобы проем не деформировался, да и рейлинги дают свою красоту, но, как заметили, вылазят затраты на рейлинги + еще трудозатраты на установку рейлингов.
Если уж совсем будут напрягать крепления за проем двери, тогда уж лучше Ваш вариант - в штатные места.

Всем, привет!
Ситуация практически похожая.
За все время владения разными авто, никогда не было верхнего багажника. И особой необходимости в нем не было.
Но сейчас ситуация немного изменилась.
Поменял плав. средство, решил возить (5-10 км.) накачанную лодку (22-25 кг.) на багажнике. Т.к. он нужен с середины июня по конец сент., то и заморачиваться с установкой рейлингов и дуг в штатные места не собираюсь.
Остается только с зацепом за дверные проемы. Выбор не так огромен.Рассматриваю АТЛАНТ.

Решил тож поставить багажник на рейлинги. Но цены чёт ваще неадекват))) кто нить подбирал? Цена-качество????

Комплект БУ можно найти 8-10, неоригинал который, судя по обзорам, ставится с бубнами, 5-6 тыс.

URFO66_NT
Я два года езжу вот с таким:
https://www.lux-systems.ru/product/ASX1 ... A-13%D0%BC
Очень доволен качеством, перевёз на нём кучу грузов.

Уважаемый писал(а):Остается только с зацепом за дверные проемы. Выбор не так огромен.Рассматриваю АТЛАНТ.

Можно не только за дверные проемы, ещё в штатные места на крыше, там где заглушки стоят. Я себе такой б/у прикупил.

makar писал(а):Источник цитаты Можно не только за дверные проемы, ещё в штатные места на крыше, там где заглушки стоят. Я себе такой б/у прикупил.

Да это все понятно. Но:

Уважаемый писал(а):Источник цитаты Т.к. он нужен с середины июня по конец сент., то и заморачиваться с установкой рейлингов и дуг в штатные места не собираюсь.

Заказал АТЛАНТ.

Уважаемый писал(а):Источник цитаты Да это все понятно. Но:
Уважаемый писал(а):
Источник цитаты Т.к. он нужен с середины июня по конец сент., то и заморачиваться с установкой рейлингов и дуг в штатные места не собираюсь.

У меня рейлингов на крыше нет, там стоят заглушки и в эти места ставятся дуги.
Впрочем уже все равно

Уважаемый писал(а):Источник цитаты Заказал АТЛАНТ

}{oтт@бь)ч писал(а):URFO66_NT
Я два года езжу вот с таким:
https://www.lux-systems.ru/product/ASX1 ... A-13%D0%BC
Очень доволен качеством, перевёз на нём кучу грузов.
[ ссылка на изображение ]

А можно фото покрупнее места креплений адаптеров к рейтингам...а то с внутренней стороны за рейлинг скобе получается не зацепиться конструктивно...
Похоже рейлинги штатные разные бывают, так как на моих внутренняя сторона ровная и имеет вроде отверстия с заглушками...

Доброго времени, Ребята такой вопрос. нужен багажник на крышу, расскажите кто что покупал? я смотрел пока вот здесь http://bagazhnik.goldenauto.by/ , кто-нибудь уже покупал у них?

Я 8 лет пользовался багажником AMOS (Польша). Недорого, качественно, да и Польша рядом с Беларусью, наверняка найдёте.
Надежность проверена. Возил на крыше холодильник ЗИЛ, столбы для забора и т.д.