Mitsubishi ASX Клуб

Доброго времени суток.
Догнала меня одна "автоледи" на шевролете, и пострадал задний бампер(см фото)
Вот теперь думаю, как его можно отреставрировать, мб кто уже занимался этим? плавкий ли пластик?


ну треснуло само крепления бампера над колесом.

Да, бампер можно легко запаять если чуток лопнуло. И крепления чинят даже если ушко полностью отвалилось

А из какого типа пластика у нас бампера? ABS, PP, PUR > PE <? Тоже разбил маленько, трещинка, хочу попробовать сам заклеить чем нибудь и оставить (без покраски).

GoodWin
Вы когда нибудь готовили землю под посадку картофеля? Вскапывали поле?
Примерно таким же образом запаивается трещина.
Берем паяльник. Лучше 60-100 ватт, с жалом шириной 5-10 мм.
Разогреваем. )))
Стягиваем трещин до полного стыка частей. Как бы втыкаем жало в тот край трещины, который при понижении температуры оставит сведенные части в исходном состоянии. Т.е. в первозданном, без трещины. Далее паяльником, как бы вкапываем трещину. Т.е. расплавленный пластик должен залить предыдущее образовавшееся от жала отверстие. И так по всей трещине. Не забываем разравнивать бугорки пластика. По окончании зашкурить, покрыть шпатлевкой, загрунтовать и покрасить.
Вот как-то так))))

Ну что-ж, отвечу сам себе) Пластик бампера у нас >PP+E/P<, что расшифровывается как "резиновый денатурированный полипропилен", термостойкость 80 град. Цельсия. Основной способ ремонта при повреждениях - сварка.
Нашел два клея, которые вроде как клеят полипропилен. Уберу под спойлер, чтобы не сочли за рекламу, как руки дойдут - буду пробовать.

Mgan
Клей, который бы хотелось использовать при ремонте бампера, должен произвести растворение материала, и диффузию склеиваемых частей.
Супер-клей не обладает таким свойством. Он прилипает к поверхности и собой удерживает склеиваемые поверхности. Таким образом, он будет в самой трещине. И никогда не склеите две детали без зазора суперклеем. Таковы условия его применения.
Донецкий клей- та же (жижа) фигня, но в другом флаконе. И под другим названием.

Ремонтировал бампер на КИА АВЕЛЛА. Так получилось. Перед ней на М-2141. И всегда с применением паяльника. Ни стяжек, ни клепок не применял. Только по описанному выше примеру. На КИА пришлось вкладку вваривать. Потому как кусочек был потерян. Пластика везде много. Найти подходящий, и вварить его не составляет труда.

Те трещины, которые показаны на фото я бы устранил часа за три. С покраской)))

ser1970
Дело в том, что красить неохота, а так приклеил изнутри кусок пластика суперклеем и забыл... Технология заваривания не очень проста для простого обывателя, надо или феном греть или паяльником... Надеюсь после склеивания суперклеем будет просто "трещинка" в краске, не особо и заметно должно быть. А уж если что-то серьезное случится то можно и на заварку с покраской отдать.

Щас байку расскажу.
Заезжал на новом ФЫЧе (ну месяца два ему было тогда с момента покупки) в гараж. Заезжаю задом по ряду причин (ну это детали, которые проясняют обстоятельства). Зима, снег, соседи на свои гаражи забили, прочищен только коридор до моих ворот. Пересекая створ ворот зеркалами слегка бусканул - снесло зеркалом прямо в воротину.
Треснул чёрный пластик.
Что сделал - в радиотехнике купил дихлорэтан, в аптеке шприц для диабетиков, и загнал дихлорэтан в трещину. Трещины даже сейчас, спустя 4 года, не видно.
Но это была трещина без смещения.
А лучше всего использовать толуол (но его сейчас хрен где за просто так мелким бутыльком купишь), он медленнее испаряется и глубже проникает в структуру пластика, соединяемые детали можно достаточно долго корректировать..