Mitsubishi ASX Клуб

Abonent
Нарушается структура метала, а конкретно метал теряет свои первоначальные свойства становясь более мягким. На «жигулях» я может и восстановил да же не заморачивался, но в иномарке делать этого не стал! Когда случилась авария, именно крыло приняло основной удар не позволило каких-то 5 см добраться бамперу виновника аварии до моих датчиков подушек безопасности!

[/quote]
да после дтп восстановить крыло почти невозможно, легшее новое поставить или будет просто деформированое[/quote]
А если попасть в аварию как я при -12, то крыло ламается на ура. Ударился при скорости 5-10км/ч. Только, естественно, замена.

Привет.

Может кому будет интересно и познавательно.
Менял правое переднее крыло по Каско.
Был наезд другого а/м на стоящий авто (музоровоз, не справился с управление), мороз около 15градусов, естественно лопнуло.
Ценник по установки и покараске в РОЛЬФ-Диамант:
[ ссылка на изображение ]

Сделали за 2 дня.
Просили 2 неделе не мыть машину.

Конечно существует сужение и расширение материалов под воздействием температуры это факт. Но на свой асе я не наблюдал катастрофических изменений зазоров крыльев . Да и потом пластиковое крыло не ржавеет и попавший воробей на скорости 120 км/ч (температура воздуха -10) в деталь не оставил вмятин и краска цела.

Почему то говоря о пластиковых крыльях никто не вспомнил пластиковые кузова. А такие были - продукт автопрома ГДР (была такая страна) - "Трабант" - пластиковыми были не только крылья, но и двери, крыша и т.п.
И поклонникам полного привода будет любопытно узнать, что этот инновационный продукт при четырех колесах имел привод только на одно колесо! 1WD

В КАРЗБОДИ отличные крылья и цена приятная 5000,встает без прблем!

Ехал по трассе Сургут - Ханты-Мансийск в новогодние праздники и видимо что-то попало в колесо и швырнуло в родной пластмассовый подкрылок, температура -25 гр.. Сильный шум был и сразу остановился, много дырок в разных местах подкрылка . В автосервисе сказали что повезло, если бы долетело до крыла, то тоже бы пришлось менять. Так что минус пластмассовых подкрылок зимой очевиден. Даже представить ситуацию, машина стоит во дворе и какой-то злодей заезжает тебе в крыло, если железное было бы, оно прогнулось бы и можно было еще как-то исправить, а тут сразу треснет и на замену. Кстати хочу похвалить зимние шины гудьеар ультра айс арктик, когда осматривал машину после поломки шина была накачена, проехал еще 60 км. до заправки и остановился и тока тогда она сдулась, машину даже не вело, в автосервисе потом нашли дырку и выскочил корт.

Машина полностью из пластмассы http://www.ladaonline.ru/photo/440/15400/ конечно кроме рамы, кузов весь пластмассовый, разработан и собран лет 15-18 назад в Тольятти, были выпущенны и полноприводные и заднеприводные образцы, недавно один заказчик из германии просил данный кузов перекинуть на базу от дачи (рено)Дастер,после переделки благополучно забрав авто опять к себе,с какой целью не известно, некоторые до сих пор гоняют по Тольятти, ничего не ржавеют и не трескаются.

SSB писал(а):много дырок в разных местах подкрылка . В автосервисе сказали что повезло, если бы долетело до крыла, то тоже бы пришлось менять. Так что минус пластмассовых подкрылок зимой очевиден.

Ну так для того подкрылки и ставят. А многие еще ставят дополнительные подкрылки, да еще их шумоизолируют. А в чем собственно минус? Для меня лично больше плюсов, чем минусов. Вернее - минус только один - возможность раскола при низких температурах при сильном ударе. Плюсы: - не ржавеет; - легче (небольшой плюс); - возможность ремонта с помощью фена при не значительных деформациях или вообще самовыравнивание без участия хозяина (были случаи).

Ssergeyy
Оперся 5-й точкой крыло сыграло, с ужасом обернулся, крыло встало на место ни каких проблем.

Не сочтите за рекламу но вот продукт для ремонта пластмасс и не только, может кому и пригодится http://www.youtube.com/embed/d4Dlbu4PWZo в быту тоже полезная вещь.

Кто менял пластиковое крыло на китайский аналог! Отпишитесь как подошло! Как ведет себя после замены!

Обнаружил у себя на крыле небольшую "плавную вмятину. Как будто кто-то сильно надавил чем-то не очень твердым. ЛКП совершенно целое, никаких отклонений больше нет, зазоры не изменились.
В сервисах, занимающихся локальным ремонтом ,берутся, но гарантий что получится не дают. Говорят что видят впервые подобное. Кто-нибудь может подсказать где в Москве это можно локально поправить с гарантией?

А можно фото? я свое не раз проминал рукой, вмятин не оставалось.