Mitsubishi ASX Клуб

Придумал, уже лет 9 назад, поставить катафоты, вместо птф, а то заставляют использовать всегда фары.
Место штатное есть, только не было подходящей детали.
Новые "фонари" работают как раз всегда и так, что настоящие фары теперь можно даже не включать.
В сумерках не люблю свет фар они сокращают зону видимости.
Теперь надо испытать на трассе, если встречные переключаются на ближний значит светят как фары.

https://www.ozon.ru/product/katafot-wit ... offset-140

Если туманок изначально не было - может и есть смысл в катафотах. Но настоящие туманки конечно лучше. Чтобы ездить в сумерках без света нужно включить габариты. У меня в передних габаритах яркие диоды. Они и как ДХО используются. Многие так ездят заметил - в габариты втыкают диоды и ездят. Ни разу никто не останавливал не штрафовал.

Stamia писал(а):Источник цитаты Но настоящие туманки конечно лучше.

Не покупал машины с птф, т.к. считаю их бестолковым девайсом, а комплектация на сотни тыщь дороже. Светят они ни фига от слова совсем, чуть ярче дхо, но служат несколько месяцев и выходят из строя. При этом занимают место выгодное для катафот, которые работают тем лучше, чем ниже т.к. выше на них не попадает свет фар, как на велосипеде. Сзади у нас стоят тоже круглые, сбоку есть желтые, сам бог велел поставить спереди белые.
Диоды пробовал на прежней машине, также перегорают через несколько месяцев, а обычных лампочек хватает на многие годы.
Ещё преимущество что катафоты светят ксеноном, и это не фигура речи, а настоящая спышка!

oliver писал(а):Источник цитаты Диоды пробовал на прежней машине, также перегорают через несколько месяцев, а обычных лампочек хватает на многие годы.

Мне лампочек хватает на год - полтора. А диоды пожизненные. За 10 лет в габаритах 2 диода поменял, стали какими то тусклыми (MTF). В туманах стояли Светодиоды CREE за 10 лет даже не потускнели - все время включенные как ДХО. Надо просто нормальные диоды со стабилизатором брать а не дешевые без ничего, которые быстро сгорают или мерцать начинают.

Согласен катафоты лучше, чем ничего. Но вот свет не включать - это как? А если все поставят катафоты вместо фар и не будут пользоваться светом?

Дубль писал(а):Источник цитаты Но вот свет не включать - это как?

Это ради эксперимента, а в основном для усиления габаритов с обычной лампочкой, вместо ярких диодов. Это всего лишь ещё один режим света, пригодится например если машина припаркована на встречной.

Дубль писал(а):Источник цитаты А если все поставят катафоты

Мало у кого получится, сейчас прошёл по улице осмотрел другие модели, на них просто не предусмотрено место, если только делать цыганский колхоз
Единственное на старой гранте, но и там это место смотрит в бока, а не прямо вперёд, туда скорее желтые нужно ставить, но ксеноном они светить не будут.
Пару слов о креплении катафота, вначале думал приклеить, отломав стандартное крепление катафота. Но по удаче нашел просто круглый, в начале не думал что отверстие нужно. Но под него на всякий случай нашёл мелкие саморезы от радио техники. Попробовал в пластмассе ящика для рассады ручной отверткой саморезом пробить отверстия (как раз нужно) получилось.
Приложив катафот по центру заглушки птф, гвоздём сделал метку, проделал отверстие саморезом с отвёрткой, пластмасса в это месте оказалась тонкой.
Намазал клеем в т.ч. отверстие чтобы саморез приклеился т.к. оказалось что сам катафот не ложится на плоскость не приклеится и будет держаться только саморезом!
Выдавив отвёрткой саморез из катафота прицелился и закрутил до лёгкого сопротивления т.к. велика вероятность сорвать!
Чтобы не заржавел саморез, покрасил автоэмалью в виде штриха с кисточкой.

Дубль писал(а):Источник цитаты и не будут пользоваться светом?

Теоретически, чтобы все (с катафотами) были хорошо заметны достаточно чтобы что свет горел у каждой второй машины или через одну в потоке, зато представляешь какая будет польза для экологии

oliver писал(а):

Stamia писал(а):Источник цитаты Но настоящие туманки конечно лучше.

Не покупал машины с птф, т.к. считаю их бестолковым девайсом, а комплектация на сотни тыщь дороже. Светят они ни фига от слова совсем, чуть ярче дхо, но служат несколько месяцев и выходят из строя. При этом занимают место выгодное для катафот, которые работают тем лучше, чем ниже т.к. выше на них не попадает свет фар, как на велосипеде. Сзади у нас стоят тоже круглые, сбоку есть желтые, сам бог велел поставить спереди белые.
Диоды пробовал на прежней машине, также перегорают через несколько месяцев, а обычных лампочек хватает на многие годы.
Ещё преимущество что катафоты светят ксеноном, и это не фигура речи, а настоящая спышка!

Сразу видно человека, который никогда не пользовался ПТФ, причём катафоты для него лучше светят, чем ПТФ . Лампочки в габариты ставьте оригинальный Phillips, а не дешманский китай, и будет Вам свет.

ANDREW_R писал(а):Источник цитаты Сразу видно человека, который никогда не пользовался ПТФ

Это ты про себя сейчас сказал?
.drive2.ru/l/7615684/. На фото не видно, но это настоящие кисло-желтого цвета птф по советскому госту, а не то что вы называете птф с цыганского цвета синими диодами или ксеноном

oliver писал(а):

ANDREW_R писал(а):Источник цитаты Сразу видно человека, который никогда не пользовался ПТФ

Это ты про себя сейчас сказал?
.drive2.ru/l/7615684/ На фото не видно, но это настоящие кисло-желтого цвета птф по советскому госту, а не то что вы называете птф с цыганского цвета синими диодами или ксеноном

Если Вы меряете ASX в одной линейке с советскими тазами, то мне не о чем с Вами спорить, можете хоть лампу на керосине подвесить. У меня штатные ПТФ, очень хорошо светят, особенно обочину.

ANDREW_R писал(а):Источник цитаты причём катафоты для него лучше светят, чем ПТФ

Они (ПТФ) не светят, не выполняют функцию света, если фары плохие с одной лампой ш4, они сглаживают недостаток света, но это не про фыч.
На нём они выполняют функцию нижних габаритов, которые видно дальше только за счёт отсутствия тумана прямо над поверхностью дороги, верхние габариты в тумане будут невидны. Таким образом, да катафот лучше птф, т.к. со своей прямой функцией он справится с меньшими затратами.

ANDREW_R писал(а):Источник цитаты У меня штатные ПТФ, очень хорошо светят, особенно обочину.

У меня штатные фары головного света со штатными лампами ещё лучше светят, особенно лучше обочину, а вперёд даже видно знаки за 2км, они же тоже катафоты
Вы в туман разве не видите обочину? Как же вы движитель вперёд?

oliver писал(а):

ANDREW_R писал(а):Источник цитаты причём катафоты для него лучше светят, чем ПТФ

Они не светят, не выполняют функцию света, если фары плохие с одной лампой ш4, они сглаживают недостаток света, но это не про фыч.
На нём они выполняют функцию нижних габаритов, которые видно дальше только за счёт отсутствия тумана прямо над поверхностью дороги, верхние габариты в тумане будут невидны. Таким образом, да лучше птф, т.к. со своей прямой функцией они справятся с меньшими затратами.

Так, Вам для примера

oliver писал(а):

ANDREW_R писал(а):Источник цитаты У меня штатные ПТФ, очень хорошо светят, особенно обочину.

У меня штатные фары головного света со штатными лампами ещё лучше светят, особенно лучше обочину, а вперёд даже видно знаки за 2км, они же тоже катафоты
Вы в туман разве не видите обочину? Как же вы движитель вперёд?

Вообще-то это фото с включённым дальним. Я же говорю, что Вы понятия не имеете о ПТФ на ASX

ANDREW_R писал(а):Источник цитаты Я же говорю, что Вы понятия не имеете о ПТФ на ASX

Ну так взаимно же, а вы понятия не имеете о катафотах на ASX. В 150 метрах вы никак не отличите свои птф от моих катафот, если навстречу светить дальним светом, весь луч птф светит под нос и в сторону, а в даль светит грязь да оптике, а тут отраженный луч фокусируется в точку зрителя.
Говорите что они не светят, дома проверял, положил велофонарь на пол, поднял луч и встал напротив с катафотом в паре метров, офигенно светят вокруг, какой стороной не поверни.
Эффект заметил зимой в пробке, от задних красных катафот передней машины, в пару выхлопа виднелись яркие красные узкие лучи, светящие в мои фары.
Если напротив авто с фарами зеркало поставить, фары в зеркале не будут светить?
Только тут есть секрет свет, направленный на этот «вынутый» куб, последовательно отражается от всех трёх поверхностей. Причём сумма углов отражения равна 180º независимо от того, под каким углом упал свет.

В момент времени он будет отражать в неограниченном количестве направлений, а если встречные авто вряд, значит свет будет суммироваться.