Mitsubishi ASX Клуб

Здравствуйте, принимайте в свою компанию

Может уже подобный вопрос обсуждался, но я не нашел. Обратил вниимание на открытой парковке, что после дождей другие машины довольно быстро сохнут, а на моем новом Кавасеми очень долго держатся невысыхающие крупные капли. Вот и сегодня с утра, после ночного дождя, все успели высохнуть, а мой совсем мокрый

Я думал, что японцы чем-то все же обработают кузов? А то капли и не стекают, и не сохнут.
А дождь в наших краях дело чуть ли не ежедневное (если, конечно, снег не валит).

Добрый день Leopold - конечно принимаем!

По поводу высыхания машины - подобного на своей не замечал.
Но есть разного рода "нано"-полировки, которые позволяют влаге не задерживаться на кузове, а скатываться в виде капель и кузов соответственно быстрее сохнет.

Aleks_Z, спасибо за прием и за совет.

К сожалению не могу сравнить с другими Мицубиси. Как ни странно, очень уже редкая эта птица здесь в Хельсинки. Мои наблюдениия относятся к другим маркам.

Вообще кажется странным, что новая машина не обработана и нас не предупредили о необходимости дополнительной обработки.

Но воды реально очень много.
Спасибо, буду изучать какие есть нанопокрытия.

А может всё-таки это связано с климатом?
Так нет, вы говорите, что другие машина сохнет быстрее чем ваша.
Думаю надо дождаться комментариев наших одноклубников, которые проживают в северных регионах.

Leopold писал(а):Вообще кажется странным, что новая машина не обработана и нас не предупредили о необходимости дополнительной обработки.

если я всё верно понимаю, то на заводе кузов не обрабатывается. он даже обклеин спец плёнкой (кто видел новые машины на автовозе, тот понимает что я говорю). так они и приходят в салон.
а вот уже в салоне машину должны подвергнуть предпродажной подготовке. чаще всего в неё входит и полировка кузова...
исходя из этого - к производителю не должно быть никаких претензий. всё дело в предпродажной подготовке у ОД Митсубиси в Вашем регионе.
всё вышесказанное ИМХО

ЖеньЖенич писал(а):салоне машину должны подвергнуть предпродажной подготовке. чаще всего в неё входит и полировка кузова...

Сомневаюсь, Жень, что наши ОД этим занимаются... Машина новая, да и накладно..

Leopold писал(а):Обратил вниимание на открытой парковке, что после дождей другие машины довольно быстро сохнут, а на моем новом Кавасеми очень долго держатся невысыхающие крупные капли.

Мне кажется, что это субъективное мнение. На скорость высыхания влияют много других факторов. Прогретая машина или холодная, в какой зоне стоит, обдувается ветром или нет, если на солнышке, то зависит от цвета машины (темные быстрее прогреются).

shmelev65 писал(а):Мне кажется, что это субъективное мнение.

Leopold писал(а):Вот и сегодня с утра, после ночного дождя, все успели высохнуть, а мой совсем мокрый

Если верить сказанному, то высохли все, кроме Митсу.

Leopold вымойте хорошо машину и обработайте ЛЮБОЙ полиролью для новых машин. Только не фанатично натирайте.

У нас в СПб климат похож на хельсинкский - дождей тоже хватает..
Так вот, на моей БЕЛОЙ (цвет вроде светлее, чем зимородок) усе высыхает нормально. Не хуже, чем на других авто

Присоединяюсь к совету полирнуть авто - хуже точно не будет.

alexvkot писал(а):

ЖеньЖенич писал(а):салоне машину должны подвергнуть предпродажной подготовке. чаще всего в неё входит и полировка кузова...

Сомневаюсь, Жень, что наши ОД этим занимаются... Машина новая, да и накладно..

Полностью согласен. Мою тоже никто не полировал, после мойки ФЫЧ даже высохнуть не успел.

Leopold писал(а):Aleks_Z, спасибо за прием и за совет.

К сожалению не могу сравнить с другими Мицубиси. Как ни странно, очень уже редкая эта птица здесь в Хельсинки. Мои наблюдениия относятся к другим маркам.

Вообще кажется странным, что новая машина не обработана и нас не предупредили о необходимости дополнительной обработки.

Но воды реально очень много.
Спасибо, буду изучать какие есть нанопокрытия.

вы правильно заметили, что машина плохо сохнет ... и именно потому что вода собирается в крупные капли !!! а почему ??? да потому что или у вас отличный диллер (и обработал Вам машину полиролью перед выдачей) или с завода все таки есть какое то покрытие ...


Проверял я это так :

Машину мою безконтактом, и в один раз обработал капот и передние рылья хорошей полиролью (Фусио 12 месяцев) . С тех пор приоисходит такое : не покрытая часть машины сразу после дождя вся мокрая (вода тонким слоем покрывает всю машину ) , а обработанные участки - почти сухие (только много крупных капель) .А вот через час после дождя не обработанная часть - почти сухая ВСЯ , а на обработанной части так же много крупных капель ...

Думаю дело тут не в цвете и не марке машины. Я тоже ставлю на открытую стоянку. Справа и слева от моего ФЫЧа ставят грузовик с будкой и Ниссан Патрол.
Ветровые потоки, которые должны способствовать высыханию, получается проходят выше машины, практически совсем не касаясь ее.
И тоже припоминаю, что после ночного дождя забирая машину в обед заметил что она мокрая.
Думаю, что по этой же причине зимой на ней будет больше снега, чем на рядом стоящих.

на полированной машине вода собирается в капли , а на шероховатой поверхности растекается и соответственно высыхает быстрее

а со снегом нооборот , его будет сдувать если мелкий

После дождя открыл заднюю (пассажирскую) дверь авто,
и капельки дождя с двери стекали прямо в салон.