Mitsubishi ASX Клуб

Posrednik писал(а):А есть на Форуме те,кто вообще шумку не делал?

Полно, я в их числе. Хотя ставить подкрылки с шумкой планирую.

Юрий2014
А то я подумал, может я один такой...

приветствую всех!
У меня один вопрос:
хочу сделать шумку арок, днища жидкой изоляцией, но не понимаю следующего - в арках стоят пластиковые вещицы, напоминающие подкрылки.
Так вот , для нанесения жидкой шумки пластик снять нужно?

Кто делал вообще жидкую шумку?

Если это уже обсуждалось, скиньте ссылку, пожалуйста

Я не делал, только планирую

MOG писал(а):приветствую всех!
У меня один вопрос:
хочу сделать шумку арок, днища жидкой изоляцией, но не понимаю следующего - в арках стоят пластиковые вещицы, напоминающие подкрылки.
Так вот , для нанесения жидкой шумки пластик снять нужно?

Кто делал вообще жидкую шумку?

Если это уже обсуждалось, скиньте ссылку, пожалуйста

Конечно снимать, жидкие подкрылки наносить на железо.
Посмотри в этой теме, где-то был и фото отчет.

MOG писал(а):приветствую всех!
У меня один вопрос:
хочу сделать шумку арок, днища жидкой изоляцией, но не понимаю следующего - в арках стоят пластиковые вещицы, напоминающие подкрылки.
Так вот , для нанесения жидкой шумки пластик снять нужно?

Кто делал вообще жидкую шумку?

Если это уже обсуждалось, скиньте ссылку, пожалуйста

Это подкрылки и есть, снимать нужно.

серж58 писал(а):крышу и арки шумить обязательно и еще желательно локеры эффект есть. единственно, что изменил обклейку крыши - stp 2мм к железу , а обшиву обклеил аккустическим воилоком15 мм.

А зачем крышу обязательно? Крыша это только от дождя или если постоянно возите что-то. А шум дороги и машин через нее не проходит. Я решил не делать толку нет от нее.

antonfox
Вчера тоже сделал шумку потолка и моторного отсека. вот на прошлых машинах, шумка потолка давала очень сильный эффект, на ФЫЧе как то странно, вроде ничего сильно не изменилось, хотя возможно ощущения смазаны из-за постепенной шумки всего салона. Так что ИМХО шумку надо делать всю и сразу, тогда эффект будет сильный
Вот теперь мне осталось сделать арки и пол, ни то, ни другое не делал ни разу, поэтому вопрос стоит ли замарачиваться полом, я его ни разу не разбирал, очень боюсь, что палас потом нормально не сядет, может достаточно только арки зашумить? А то разберу пол и потом будет все волнами?
И еще может вопрос не по теме где купить подкрылки новлайн? в моем городе ни екзист ни автодок не возит такие запчасти, а доставка с Москвы сильно дорогая, может подскажет кто то где купить за недорого? Или какая фирма пофигу, что новлайн, что петропласт обе хорошо встанут?

antonfox писал(а):А зачем крышу обязательно? Крыша это только от дождя или если постоянно возите что-то. А шум дороги и машин через нее не проходит. Я решил не делать толку нет от нее.

Когда летом на улице в тени +40, а машинка на солнце весь день, то пара слоёв шумки очень даже помогают!

вопрос для Yuri p!!!!! и всех, кто демпфировал пружины:

опишите подробнее крепление трубок к пружине


и ещё: наткнулся на интересное решение по установке "улиток" в стойки для уменьшения шумов по вентиляционным каналам.
Но не понял, как эту самую "улитку" крепить? не бросать же её просто в стойку...


Напишите подробнее, как делали, please!!!

MOG писал(а):опишите подробнее крепление трубок к пружине

Брал шланг гидравлики, он армирован, отрезал примерно по 500мм 4 куска, каждый конец надрезал вдоль по 50-60мм и крепил хомутами , не китайскими, верхний и нижний виток пружины с двух сторон, где удобно. Вроде всё ещё держится. Эффект есть.

спасибо, на праздниках буду пробовать

Ну вот и я занялся сегодня шумоизоляцией. Начал с задних арок, прошелся по ним
динитролом. Потом зашумил подкрылки. Снял пластсмаску которая прикрывала
трубопровод бензобака идущий от горловины.
Вывод: шум вроде по децибелам не изменился, но звук теперь идет не из под задних колес,
а как буд -то из центра багажника. Теперь стал слышен шум от передних колес, задние раньше перекрикивали все.
Но видимо основной шум от вентиляции. Следующий этап багажник и под сиденьями.

Фото моих демпферов на пружинах. Стоят уже года полтора-два. Сегодня ударил железкой по пружине - не гудит:
[ ссылка на изображение ]

Улитки нужны чтобы окончательно не остановить вентиляцию салона и в то же время, чтобы не пропускать шум от колес, проникающий через вент.окно, расположенное под левым задним фонарем.
Я их изготовил из гибкого прозрачного канализационного шланга диаметром 40-50мм. Берем кусок около 50см длиной. Изнутри его нужно обязательно обклеить звукопоглотителем. Без обклейки трубка превратится в резонатор. Я использовал самоклейку "Антискрип":
[ ссылка на изображение ]

Затем загибаем конец трубки, чтобы получился ход воздуха с поворотом, изолентой фиксируем. Во внутренней части изгиба можно сделать надрез. Приложите трубку к уху - должно быть "глухо, как в танке".
Сверху обклеить полосками шумки, чтобы улитка не барабанила внутри короба. Этот загнутый конец (обклеенный этими полосками шумки) вставляем в окно расположенное примерно напротив заднего фонаря, и обклеиваем полосками STP, чтобы окно оказалось полностью закрытым, а конец нашей трубки выходил наружу. Вот это окно напротив правого заднего фонаря:
[ ссылка на изображение ]
Это фотка не моя, взята только для показа, в какое окно надо вставлять улитку.
В левом окне тоже ставим улитку.
Надо отметить, что обе внутренние панели (в которых расположены эти окна) нужно обклеить виброй до самого потолка, иначе шум от вент.окна найдет себе другую дорогу.
В левой задней стойке есть окно, где установлен датчик температуры салона для машин с климат-контролем. Напротив этого окна во внутренней панели тоже есть окно. Думаю, в него придется установить тоже что-то типа улитки.

Может у меня гул в машине именно из-за отсутствия демпферов на пружинах??? Клею, клею шумку а в машине все равно гул стоит.