Mitsubishi ASX Клуб

Сколько нужно материала для шумоизоляции пола и багажника??? Просто не хочу читать 95 страниц...

pvl_solo
Просто и не надо читать все 95ст можно на одну назад вернуться и посмотреть сообщение №#1423

Вчера ездил на тест драйв АСХ 150/АТ и после ШКОДЫ ЙЕТИ мне шумоизоляция на АСХ больше понравилась, правда ездил только по городу и скорость не более70 км)ч. Подскажите форумчане может такое быть? Машину простукивал всю( как консервная банка) и менеджер сказал , что ничего с машиной не делали дополнительно.Комплектация самая максимальная с кожаным салоном,климат , камера заднего вида и т.д.Может в максималке проклеивают подкрылки и днище? Хочу взять на ручке первую комплектацию.Что думаете?

IGORYANICH писал(а):Может в максималке проклеивают подкрылки и днище?

Не знаю насчёт разницы между комплектациями, но в рестайловом ФЫЧе шумка немного лучше, чем в дорестайловом. Просто видел разобранный полностью салон и того, и другого - в рестайле гораздо больше нанесено заводского шумоматериала в виде полутвёрдой резины.

IGORYANICH писал(а):Может в максималке проклеивают подкрылки и днище?

Вот это вряд ли.

IGORYANICH писал(а): Машину простукивал всю( как консервная банка)

Могли запросто нанести на все днище и арки жидкий анти-шум.))) Я, кстати, такой сделал у дилера допом при покупке. Не фонтан, но всяко лучше и тише, чем раньше в Лансере Десятом без оного.

На тестовой машине могут просто стоять подкрылки с шумкой

Предлагают АСХ 2014 года выпуска (ноябрь) .Это получается уже рестайлвая машина с улучшенной шумкой или дорестайловая?Или лучше подождать заказанную 4-5 месяцев?

IGORYANICH писал(а):Предлагают АСХ 2014 года выпуска (ноябрь) .Это получается уже рестайлвая машина с улучшенной шумкой или дорестайловая?Или лучше подождать заказанную 4-5 месяцев?

Рестайлинг идет аж с 2012г. с тех пор ничего кардинального не улучшали, это касается и шумки.
С 2014г. изменилось только: появились штатные дхо (в комплектациях instyle), перенесены кнопки подогрева сидений, изменен вид рамки магнитолы (в комплектациях instyle имеет цвет черный рояль, во всех остальных под карбон) и по непроверенным данным в версиях с вариатором идет обновленный jatco cvt8.

Доделал передние двери. Поменял резину. Комфортно ездить не более 120км/ч. У меня 14г. Убил бы за новую заводскую шумку. Когда делал пол понял что эта х..ня задубела и посередине отклеилась и дребезжала, а по краям прикипела. Отверткой расковырял ее (отваливалась полосками), насобирал ВЕДРО! убил полдня. Эффекта от нее - 0. На дверях тоже оторвал где смог. После проклейки ездил 450 км в одну сторону и обратно. Хотябы башка не гудела как после лансера.

Из личного наблюдения. У меня был лансер 9 - 1.6, у сестры ща 2.0 + подкрылки. По шумности мой с был как пивная банка. После проклейки ФЫЧа у меня в салоне все равно шумнее. Так что движок меньшей кубатуры все равно орет. С шумкой или без.

Duz писал(а):Доделал передние двери. Комфортно ездить не более 120км/ч. У меня 14г. Убил бы за новую заводскую шумку. Когда делал пол понял что эта х..ня задубела и посередине отклеилась и дребезжала, а по краям прикипела. Отверткой расковырял ее (отваливалась полосками), насобирал ВЕДРО! убил полдня. Эффекта от нее - 0. На дверях тоже оторвал где смог. После проклейки ездил 450 км в одну сторону и обратно. Хотябы башка не гудела как после лансера.

Это что за заводская шумка на дверях? Там вроде полоски виброизоляции только.

Да. Полоски. Воообще их назначение не понял. (ну они типа с тряпочкой )

Сегодня поменял зимние колёса на летние.
Надеялся, что шума в салоне будет меньше...
Штанга! Практически тот же спектр шумов.

Я тут кузовщину покупал и обратил внимание, какие же лёгкие двери у ФЫЧа по-сравнению с той же Каризмой, например (там тоже дверь менять приходилось). Ну очень лёгкие двери фычевские, значит такой тонкий металл, получается.. Так что шумить это надо, однозначно, иначе так и будет как в консервной банке - хоть на зимней резине, хоть на летней.

Сегодня забрал машину с ТО, заодно попросил сделать шумку передних крыльев и перегородки между двиглом и салоном. Получилась часть перегородки с заходом на низ короба под дворниками. При снятии крыльев Кулибин обнаружил рёбра жёсткости, они являются продолжением стоек лобового стекла, но идут под крыльями. С его слов, являются основным источником резонанса спереди. Итог - эффект по ШИ есть, ржавчины по корпусу за 4 года нет, передние колодки , не проходившие и года под замену.

Подскажите пожалуйста. А со стороны капота нужно стенку моторного отсека с салоном шумить надо?
Или только со стороны салона под торпедо?