Mitsubishi ASX Клуб

SinOptic
А стандарт вообще не о чём?? Еще сказали на 3-4 дня оставлять машину. Тебе сколько делали по времени ???

KEGLA

В понедельник оставил, в пятницу забрал. Мне ещё парктроник ставили. Фотоотчёт тоже попроси. Уверен, что и стандарт помогает, но я думаю, раз уж взялся шумить, то надо по полной! У меня только крыша без шумки (панорамная) и между салоном и подкапотным пространством не шумили (как я понял - там достаточно геморройно торпедо разбирать).

KEGLA писал(а):SinOptic
А стандарт вообще не о чём?? Еще сказали на 3-4 дня оставлять машину. Тебе сколько делали по времени ???

Наберите еще для сравнения в конторку на территории 19-го таксопарка на Ташкентской (сейчас уже не помню название, но в поисковике находится элементарно).
Делал осенью 2014, цены тогда у них были подешевле "Угона", да и сделали все часов за 5-6 в моем присутствии + еще пара часов ушла на жидкие подкрылки Ноксидолом.
Выбрал облегченный Аэро (с их слов всего + 25-30кг к массе машины).
Полный фотоотчет получил на СD.
Стало ощутимо комфортнее и штатная акустика заиграла гораздо приятнее.

MiKat
за 5-6 часов ?! Ну это не серьезно.

MiKat
Навернре Олимп viewtopic.php?t=9664

Позвонил в Олимп тоже есть разные варианты .Авторская OLIMP PLUS 31тыс, авторская OLIMP 25.MiKat
вы какую делали?

KEGLA писал(а):Источник цитаты за 5-6 часов ?! Ну это не серьезно.

... соглашусь. В моём понимании на прилагаемом CD должно быть ускоренное видео процесса работы под музыку, которая в "деревне дураков" играла (кстати, вот бы это видео в студию!). А если честно - просто нереально качественно сделать шумку за такое время. Или там моментальный клей повсеместно применяется?

KEGLA писал(а):MiKat
за 5-6 часов ?! ... Ну это не серьезно.

Да, Олимп.
Одновременно с каждой машиной работают по 4-6 человек. Всего их бокс вмещает 5-6 машин.
Виброизолятор уже подготовленный - нарезанный на полосы и прогретый.
На подаренном CD фотоотчет с кучей фотографий в разных ракурсах на всех этапах, начиная с полностью разобранного салона.
Саму торпедо не разбирали, но и под нее снизу подсовывали. Передние крылья обклеивались уже потом до жидких подкрылков. Не тогалась только панорамная крыша. Капот тоже обклеили, сейчас даже после довольно длительного времени езды снег и лед не тает.
У них там конвейерное производство.

SinOptic писал(а):Источник цитаты В понедельник оставил, в пятницу забрал.

А столько времени, тоже зачем?

светланчик

Качественно проклеивали. Несколько слоёв шумоизоляции и виброизоляция. Отдельно подкрылки. И парктроник еще ставили.

Ну ,качество здесь мы вряд ли можем сравнить. Объём работ ,да наверное другой. А я верю , что есть люди умеющие хорошо и быстро работать, а не чаи распивать!

светланчик

Я заезжал к нашим "Угонщикам" в процессе работы. Поверь, у них там на чаи времени вообще нет. Да и до этого бывал у них неоднократно - видно, что ребята любят своё дело, умеют его делать качественно, очень стараются! Кстати, когда я по дурости умудрился ЭМЗ капота сломать - они над моей машинкой до 12 ночи колдовали, хотя в 20 заканчивается рабочий день.

SinOptic
Не, ну это реально долго за пару дней можно без потери качества управиться. Скорее всего с машиной работали несколько часов в день

29RUS

У нас в Мурманске маленькое отделение. Всего два человека работают. Бокс на две машины. Так что скорее всего причина в этом - меня тогда время не поджимало. Но сделали действительно очень качественно. Уже больше года езжу и просто наслаждаюсь!!!

KEGLA
3-4 дня для подобной работы - вполне нормально. Без особой спешки и тщательно.
День на разбор, полтора дня на проклейку и полтора дня на сборку и приведение авто
в цивильный вид. И как правило, работает с авто один человек, а второй на подхвате,
иначе ругани не оберешься - кто, что и куда положил, кто, и что забыл, и т.п.
Зато на рычащий сбоку КАМаЗ внимания обращать не будете !