Mitsubishi ASX Клуб

Сообщения по выбору центра по шумоизоляции в Питере, перенес в тему viewtopic.php?t=1430
Предлагаю в теме писать про то кто и как делал шумоизоляцию, либо обсуждать вопросы связанные с ней. А выбор места где лучше сделать в болталках по городам или в общей.

Сегодня сделал шумку в NOISEBUSTER (Питер).
Сразу скажу - ДОВОЛЕН.
Скидка клубу - 10%. Я был первый, т.к. сам "подключал" их к акции, т.е разместил инфо о них на нашем сайте.
Итого теперь цена вопроса 22600р. Полная шумка!
О качестве, наверное, рано ещё говорить, время покажет. Но эффект ощутим сразу! Внешне никаких царапин на пластике и т.д. нет, т.е всё аккуратно.
Спасибо за советы одноклубникам!

osipch а фото не делал и что значит полная крыша итд

texship писал(а):osipch а фото не делал и что значит полная крыша итд

Не крыша, а шумка...
Полная, значит практически все элементы изнутри "замазаны" или вибро, или шумо, или обеими вместе слоями изоляции. Где какие слои накладывали я сейчас не помню. Они специалисты, знают что куда. Ведь всё таки основная работа - это вскрыть обшивку и поставить обратно АККУРАТНО. А сколько и каких слоёв класть... не основная цена вопроса.
Фото, к сожалению, не сделал. Хотел, проспал, торопился, забыл фотик...
По словам мастера, фотоотчёт по ASX будет аналогичен отчёту по Лансеру. А эти фото у них на сайте есть.

osipch писал(а):или вибро, или шумо,

Лучше все - же и то, и то.

osipch писал(а): А сколько и каких слоёв класть... не основная цена вопроса.

Тут Вы сильно ошибаетесь.

Ssergeyy писал(а):

osipch писал(а):или вибро, или шумо,

Лучше все - же и то, и то.

osipch писал(а): А сколько и каких слоёв класть... не основная цена вопроса.

Тут Вы сильно ошибаетесь.

На крыше вибро не нужно и его там нет. Пол - сендвич. Бока попроще, или материал тоньше. Примерно такой подход. Число слоёв и толщина материалов по необходимости.

osipch писал(а):На крыше вибро не нужно и его там нет.

Не безизвестная фирма Локер ее там делает: viewtopic.php?t=548 Хотя, я там не делал (пока) вообще.

osipch писал(а):Бока попроще, или материал тоньше

Считаю, что на шумке дверей экономить не стоит. 4 слоя (вибро, шумо, вибро, шумо) - самое то. Опять таки, после шумки пола (более толстой шумкой) ожидал большего эффекта. Согласен, если хорошо знать эффект от зашумления разными материалами, то можно сэкономить. Но для этого нужно зашумить одну, а экономить уже на следующей. Т. к. у меня ФЫЧ пока один, то экспериментировать с уменьшением слоев не стал. Хотя на этом до 5 тыр можно сэкономить.

Ssergeyy писал(а):
Считаю, что на шумке дверей экономить не стоит. 4 слоя (вибро, шумо, вибро, шумо) - самое то. Опять таки, после шумки пола (более толстой шумкой) ожидал большего эффекта. Согласен, если хорошо знать эффект от зашумления разными материалами, то можно сэкономить. Но для этого нужно зашумить одну, а экономить уже на следующей. Т. к. у меня ФЫЧ пока один, то экспериментировать с уменьшением слоев не стал. Хотя на этом до 5 тыр можно сэкономить.

Да, всё правильно, согласен я со всем. Ну не в том мы положении чтобы сравнить, послушать, "обмусолить" всё за сигаретой с кем нибудь имея два одинаковых авто с разными вариантами шумки. И автолокер только в Москве. По сему имею то что имею.
Результат ощутим, очень даже существенно. Сделанно аккуратно. Вот, собственно и всё моё заключение. Конечно, если заплатить не 22600, а поболее, то и результат будет "поболее".

osipch писал(а):На крыше вибро не нужно

Оставить такую мембрану над головой? Просто шумка ничего (кроме теплоизоляции) не даст. Сядьте в машину и в открытое окно легко потукайте пальчиком по крыше - звенит со страшной силой. Так же она будет звенеть на жесткой дороге. Хотя бы процентов на 30 поверхности крыши вибру наклеить надо было. Мне так каацца (С)...

Yuri_p писал(а):Оставить такую мембрану над головой? Просто шумка ничего (кроме теплоизоляции) не даст. Сядьте в машину и в открытое окно легко потукайте пальчиком по крыше - звенит со страшной силой. Так же она будет звенеть на жесткой дороге. Хотя бы процентов на 30 поверхности крыши вибру наклеить надо было. Мне так каацца (С)...

Ну теперь уже поздно пить боржоми. Самому делать хлопотно. Попозжее может быть.

Сделал шумоизоляцию багажника... выставляю на всеобщее обсуждение
сначала закатал вибропластом все

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

и так как оставался материал (вибропласт) "закатал" и одну дверь

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

на пластик двери в качестве шумоизоляции приклеил обычный ватин (что продается в магазине "ткани") в 4-е слоя. Сорри фотки нет - батарейки сели
В багажник шумоизоляцию делал из сплена. На арки и под запаской 8мм. остальное 4мм.
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

ИТОГО
вибропласт - 10 листов
сплен 8мм - 2 листа
сплен 4мм - 2,5 листа
ватин - 0,5 п/м
клей аэрозольный - ? (в баллоне его еще много )
денег ушло 3800 руб.
P.S. сильно прошу не пинать - не профессионал

Vi.P. писал(а):сильно прошу не пинать - не профессионал

Молодец. Получилось отлично

Vi.P. писал(а):в качестве шумоизоляции приклеил обычный ватин

Ватин скорее послужит теплоизоляцией нежели шумкой. Для нее немного другого плана материал. ЗА труды

Vi.P., надо было еще вентиляционный канал зашумить сразу. Через него много шума идет.

Ssergeyy писал(а):надо было еще вентиляционный канал зашумить сразу.

Лиха беда начало.
Я тут давеча вспонил про еще одну незаслуженно забытую гуделку - ПРУЖИНЫ.
Проверил - передние не имеют резонанса. А вот задние резонируют и гудят отменно! Надо что-то думать о демпфировании. Когда-то, еще на девятке, я надевал на пружину отрезки тонкостенных резиновых трубок - помогало.

Парни, вибру класть везде ОБЯЗАТЕЛЬНО! Даже на крыше. Во первых, звенящий металл испускает звук, явно который мы не слышим, но он вносит вклад в звуковую картину. А во вторых - шумку класть без вибры НЕЛЬЗЯ.

Да, мы пока в Москве. Но к нам помтоянно приезжают люди из Регионов России. Питер, Воронеж, Теврь, Калуга, тула и тд - очень часты гости у нас!