Mitsubishi ASX Клуб

Ssergeyy, Yuri_p огромное вам спасибо за информацию!!!
Даже не знаю что бы все делали если бы не было людей которые всегда помогут и подскажут. вам

Yuri_p, говорите 10 листов вибры типа М2 и 15 типа М1.
Но на оффициальном сайте STP я не нашёл вибропласта М2, или его уже сняли с производства, и вместо него теперь делают вибропласт голд?
У голда конечно виброизоляция получше будет, но и вес побольше, не во все же места его лепить

И дороги у нас далеко не городские, да и в городе у нас не лучше
Иногда в такие ямы влетаешь что даже глаза закрываешь и пригибаешься это не шутка
Так что шумку по максимому И пусть страдает подвеска, пусть горит бензин, но я больше чем уверен что всё с лихвой окупается комфортом от вождения и огромными глазами пассажиров

Да ужжжжж..... и есть же такие фанаты! Да мне ваще пофиг - музон погромче и вперёд!

FOMICH писал(а):Да мне ваще пофиг - музон погромче и вперёд!

FOMICH, тема называется "шумоизоляция", а не "мне все пофиг".

Ex3m.NOstuff писал(а):не во все же места его лепить

Только пол, заднее сидение, багажник. Там, где есть большие тяжелые резонирующие поверхности, издающие гул при постукивании. Двери, потолок, и поверхности, издающие звон - достаточно М1.
При этом не забывайте, что желательно, чтобы наклееная полоса заходила на углы и конструкции жесткости. Чтобы было "за что держаться" при гашении колебаний. Например, если просто наклеить посреди большой поверхности кусок вибры, то звон просто уйдет в сторону более низких частот - в гул. Пол - обязательно с заходом на жесткие края.
Наклеил - проверил эффект, постучав по поверхности костяшкой пальца, или кулаком. Если звон, или гул не ушел, то поверх можно наклеить еще полосу выбры, например по диагонали.
Не бойтесь, экспериментируйте и помните, что вибру всегда можно оторвать...

FOMICH писал(а):Да мне ваще пофиг - музон погромче и вперёд!

На 30 км. можно. После 1000 км. с "музоном погромче" придется лечить контузию: 4 капли воды на стакан спирта, унутр.

Ssergeyy писал(а):Ssergeyy

Перфразирую: шумоизоляция в ASX на столько хорошая, что нужно просто немного громче включать музыку при движении и всё будет просто ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!!

FOMICH писал(а):Перфразирую: шумоизоляция в ASX на столько хорошая, что нужно просто немного громче включать музыку при движении и всё будет просто ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!!

Да, это помогает!

FOMICH писал(а):шумоизоляция в ASX на столько хорошая, что нужно просто немного громче включать музыку при движении и всё будет просто ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!!

Вы льстите машине. Шумки в японских машинах нет по определению.

Ssergeyy писал(а):Вы льстите машине. Шумки в японских машинах нет по определению.

Пардон, забыл слово "хорошая" взять в кавычки...

Ssergeyy писал(а):Шумки в японских машинах нет по определению.

А что в более дорогих моделях(Аут, Паджерик) это тоже имеет место быть? Я думал это только издержки нашего компактного кроссовера?

FOMICH писал(а):

Ssergeyy писал(а):Шумки в японских машинах нет по определению.

А что в более дорогих моделях(Аут, Паджерик) это тоже имеет место быть? Я думал это только издержки нашего компактного кроссовера?

На Паджеро тоже шумки нет. Но она сама машина не такая звонкая как ФЫЧ.
Зашумит Паджеро и эффекта сильного не почувствовал как от ФЫЧа. Стали двери поприличней закрываться.

FOMICH писал(а):А что в более дорогих моделях(Аут, Паджерик) это тоже имеет место быть? Я думал это только издержки нашего компактного кроссовера?

Думаю, это издержки всего японского автопрома. Просто некоторые машинки не так звенят.

sb8638 писал(а):На Паджеро тоже шумки нет.

Офигеть!!! Это что купишь авто за 1.5-2 ляма и надо ещё шумку на нём делать???

Какие у меня могут в таком случае быть претензии к автомобилю за 791 т.р.??? Музыку погромче - вперёд и с песней!