Добавлено: 06 ноя 2013, 22:09
Насколько я обладают информацией, у нас в субъекте тоже всего два асх в комплектации эксклюзив-у меня и у Рината 102
С панорамой катаюсь уже полгода и впечатления только положительные, хотя водителю эти преимущества не очень заметны (просто в салоне светлее). А вот пассажиры, если шторки закрыты, сразу поднимают бунт и требуют создать комфорт. 
Теперь хотел сказать пару слов о доработках, как говорится "нет в мире совершенства"...
Когда делал полную шумоизоляцию машины, то меня в мастерской отговорили делать шумку крыши. Аргументы были понятные:
1. слишком трудоемкая операция - возиться с механизмом открывания шторок.
2. скорее всего эффект шумки будет незаметен, так как площадь металлической части крыши не велика.
3. там маленький зазор между металлом и сложенными шторками, а значит полный сэндвич (вибра + шумка) разместить будет трудно.
4. Было и еще одно сомнение: у нас сабвуфер направлен вверх, и голая жестянка потолка могла выполнять функции отражателя звука в салон. Звукоизол на потолке мог ухудшить звучание.
Однако "совершенство" зудело и не давало покоя.))) Если постучать по жестяной поверхности крыши, то возникал звук медного таза в оркестровой яме. Одним словом, я расковырял облицовку крыши как это описано в инструкции, но не полностью, а только так чтобы заглянуть под нее со стороны багажника. Оказалось что там полно места. Если шторки поставить в положение «окно закрыто», то вполне хватает места приклеить вибру, абсолютно не трогая механизм шторок. Руки туда проходят без труда и хватает места чтобы плотно прикатать материал к жестянке. Посередине крыши расположен узел крепления антенны, поэтому я особо не заморачивался, и проклеил жестянку справа и слева от него двумя прямоугольными кусками вибры, размером примерно 40 х 40 см. Я перестраховался и купил самую тонкую «Аэро» и ограничился только слоем вибры без сплена. Не могу сказать, что результат был оглушительный, но изоляция явно пошла на пользу и это чувствуется сразу. Звучание музыки тоже улучшилось.
Если кто-то будет повторять опыт, то хочу предупредить об одной тонкости. Когда вы будете отгибать облицовку потолка что бы приклеить и прикатать вибру, нужно быть внимательным. Облицовка достаточно гибкая, что бы выдержать все манипуляции, но в салоне, со стороны люка имеются четыре декоративные пластиковые планки, которые проходят по краю отверстия облицовки, так вот эти планки еще выполняют функции ребер жесткости. По незнанию, я согнул и чуть не сломал заднюю планку, думаю ее нужно снять заранее во время демонтажа потолка.
). Указал им на висящую у меня в личном кабинете отзывную по данному стеклу. Оказалось, что отзывная заключалась в проверках стекла на протекание по швам, и вообще - она по моей машинке закрыта ещё в 2015-м году. Более того, как оказалось, наш ОД кузовным ремонтом не занимается, а машинки наши по корпусу ремонтируют в салоне Фольксваген. 
Может действительно ремонтом обойдётся.