Mitsubishi ASX Клуб

Dobryak писал(а):Источник цитаты температура на ручке 20…нагрел салон и ледяной воздух в лобовое

Нагрел салон и на ручке было 24 , изменили на 20 и заслонка пустила весь поток мимо радиатора печки ,холодный воздух на лобовое .Пробуйте не крутить тем,в режиме авто за раз более чем на 1 гр .И Ваш блок б у надо проверять , какие данные видит блок, с датчика который установили , надо через овд смотреть......может блок вкл кондей у Вас , когда не надо .

Sashok68 писал(а):

Dobryak писал(а):Источник цитаты температура на ручке 20…нагрел салон и ледяной воздух в лобовое

Нагрел салон и на ручке было 24 , изменили на 20 и заслонка пустила весь поток мимо радиатора печки ,холодный воздух на лобовое .Пробуйте не крутить тем,в режиме авто за раз более чем на 1 гр .И Ваш блок б у надо проверять , какие данные видит блок, с датчика который установили , надо через овд смотреть......может блок вкл кондей у Вас , когда не надо .

А чем смотреть? Какой прогой? У меня и овд есть и шнур для активации допов и настроек есть…

Ахмадеев Равиль писал(а):Dobryak

Dobryak писал(а):Источник цитаты датчик стоит и солнечной активности и автосвет

Датчик двойной получается.
Не забываем что за счет датчика солнечной активности зимой и летом вентилятор работает по разному - летом на солнце вентилятор увеличивает обороты, а зимой при солнце обороты вентилятора уменьшаются.

Да,это я знаю…думаю может на зиму датчик солнечной активности отключить?

Dobryak

Dobryak писал(а):Источник цитаты Да,это я знаю…думаю может на зиму датчик солнечной активности отключить?

Много лет уже стоит. Ничего он не мешает. Все адекватно работает.

Dobryak писал(а):Источник цитаты А чем смотреть?

Врятли у Вас есть Launch или ScanDoc или Сканматик или MUT значит ищите сервис где есть .Но похоже Вы слишком резко меняете режимы .

Sashok68 писал(а):

Dobryak писал(а):Источник цитаты А чем смотреть?

Врятли у Вас есть Launch или ScanDoc или Сканматик или MUT значит ищите сервис где есть .Но похоже Вы слишком резко меняете режимы .

Но эти же проги можно найти в интернете? И что значит резко меняю режимы? Это про температуру?

Dobryak писал(а):Источник цитаты Это про температуру?

В режиме авто крутилка тем управляет не только заслонкой смешивания , а всеми приводами и дв печки и муфтой компр .

Dobryak писал(а):Источник цитаты Но эти же проги можно найти в интернете?

Это оборудование для диагностики .

Dobryak писал(а):Источник цитаты Да, даже трубку утеплил,

....вот и увеличили время реакции блока на изменения тем .

Sashok68 писал(а):

Dobryak писал(а):Источник цитаты Да, даже трубку утеплил,

....вот и увеличили время реакции блока на изменения тем .

В смысле? Температуру меряет только датчик….все что после датчика,( а это трубка), уже не важно….

Dobryak писал(а):Источник цитаты В смысле?

Зачем утепляли трубку ?

Sashok68 писал(а):

Dobryak писал(а):Источник цитаты В смысле?

Зачем утепляли трубку ?

Сам не знаю, увидел на фото что оригинальная трубка в утеплителе и утеплил)))

Sashok68
Оригинальная трубка обклеена поролоном.

Ахмадеев Равиль писал(а):Sashok68
Оригинальная трубка обклеена поролоном.

Ни утеплитель ни поролон никаким образом не влияет на датчик температуры,потому что трубка находится после датчика

Dobryak писал(а):Источник цитаты Сам не знаю

Под панелью и провода есть утеплённыё ...это чтобы не скрипело и не тёрлось .Многим работа климата не нравиться ,машина бюджетная и производитель не заморачивался , хоть кондёр на ней в минус 10 не вкл и ладно ....есть авто типо ниссан ,там пол зимы кодей в авто бензин кушает .

Dobryak писал(а):Источник цитаты Салонный фильтр вообще убрал с первым снегом… тоже думал что может из за него…счас катаю без него

Возможно без фильтра меньше падение давления в отопителе и через дат тем меньше поток воздуха .