Mitsubishi ASX Клуб

RomaPol писал(а):Чем заделать дЫрку в крыле, не прибегая к масштабному ремонту?
Ковырнул паучка называется...
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

У меня такой же привет от перекупа есть )
Видно что вылезло из нутри, советовался в чате маляров, сказали оттянуть можно если внутрь мовиля или масла загнать, через эту же дырочку. Потом забить метал поглубже и эпоксидной со стекловолокном заделать.

Machomotofan писал(а):

RomaPol писал(а):Чем заделать дЫрку в крыле, не прибегая к масштабному ремонту?
Ковырнул паучка называется...
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

У меня такой же привет от перекупа есть )
Видно что вылезло из нутри, советовался в чате маляров, сказали оттянуть можно если внутрь мовиля или масла загнать, через эту же дырочку. Потом забить метал поглубже и эпоксидной со стекловолокном заделать.

Я ещё на ваз 21099 мовилем задувал в образовавшийся отверстие мовиль. Потом шпаклёвка, грунтовка и покраска. Рыжики не проступали больше года. Так и продал знакомому и у него около года все было отлично. Потом и он продал.
Без мовиля вздувалась краска через пару месяцев.

RomaPol писал(а):Чем заделать дЫрку в крыле, не прибегая к масштабному ремонту?
Ковырнул паучка называется...

А если накладками закрыть?

Machomotofan писал(а):

RomaPol писал(а):Чем заделать дЫрку в крыле, не прибегая к масштабному ремонту?
Ковырнул паучка называется...
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

У меня такой же привет от перекупа есть )
Видно что вылезло из нутри, советовался в чате маляров, сказали оттянуть можно если внутрь мовиля или масла загнать, через эту же дырочку. Потом забить метал поглубже и эпоксидной со стекловолокном заделать.

Это не привет от перекупа.Он тут ни при чём.Это можно сказать специфическая болячка асика.Тема поднималась раннее в этой ветке.В этом месте крыла,изнутри нанесен герметик,который провоцирует в последствии коррозию.Если вовремя её не заблокировать мовилем, она вылезет почти у всех..Из практики лечения таких болячек,рекомендовал бы расковырять дыру по максимуму(до нормальной толщины металла),Крючком почистить изнутри герметик,который приклеен между внутренней и наружной аркой.Потом приступать к шпаклёвочным делам.Впоследствии промовилить изнутри этот участок мовилем.
На фото видно что коррозия уже находится в верхней части арки(пузырик маленький свидетельствует об этом.) Лучшее лечение ,вырезать опухоль.Она в данном случае не превышает (пока) 1,5-2 см.
Если поставить накладку декоративную,она ещё больше будет провоцировать гниение металла.

Из практики лечения таких болячек,рекомендовал бы расковырять дыру по максимуму(до нормальной толщины металла),Крючком почистить изнутри герметик,который приклеен между внутренней и наружной аркой.Потом приступать к шпаклёвочным делам.Впоследствии промовилить изнутри этот участок мовилем.

А из нутра, путём снятия (отжатия) панелей багажника, салона, проникнуть и брызнуть мовилем, нельзя?

.можно,Но если не расковырять герметик ,мовиль попадёт только с одной стороны.,со стороны обшивки.А надо обработать и с другой стороны .Там толщина герметика порядка 4-5 см.И он по всей толщине арки.
Герметик пористый,не такой жёсткий.Его можно убрать,если пользоваться крючком.
место нанесения герметика.

Думаю для консервации крыла залить через отверстие в салоне горячего мовиля или масла ,.

Для начала проверю эндоскопом что там творится)

почему говорят, что у всех проблема. 8 лет почти и нет ржи сзади.под капотом были потертости, устранил по советам форума, по задней двери - да, есть такое дело, устранил перекраской, 2 года нет уже ничего.

Alex_26_rus писал(а):почему говорят, что у всех проблема. 8 лет почти и нет ржи сзади....

проблема не у всех.Тот кто пьёт ессентуки,нет проблем.А вот кто боржоми.? .
А вообще ,всё зависит от региона эксплуатации.Где паркуется на ночь авто,перепады Температур и т. д.

Machomotofan писал(а):Думаю для консервации крыла залить через отверстие в салоне горячего мовиля или масла ,.

Для начала проверю эндоскопом что там творится)

[ ссылка на изображение ]

Очень хорошая идея,залить мовилем внутренние полости задних крыльев.Лучше это делать в молодом возрасте автомобиля.С годами процент коррозии на авто увеличивается и впоследствии ,этот казус имеет тенденцию к росту.можно залить изнутри салона.Но есть отверстие внизу порога,через которое тоже заливают мовиль.Можно взять мовиль в баллончиках с трубочкой.Хорошо разбрызгивает внутри полостей.

Сергей 0123
ок, тогда понятно).

Крыло вид из нутри, поролонка , и что она наделала.




Начал доставать крючком с эндоскопом

Когда уберу поролонку, залью пуш салом + Раст стоп.

Крючком убирается очень плохо, куплю цанговый зажим хваталку, буду им доставать.

Часть поролонки


Вид на рыжик с наружи

Всем привет.Знающие люди подскажите чем герметизируется шов между спойлером и крышкой багажника.Снял спойлер т.к.краска вздулась.В общем похоже на герметик или это скотч двусторонний.Если оставить без заделки то вода будет попадать.Если кто в теме поделитесь инфой.Заранее всем спасибо.

michman51rus
У меня двухсторонний скотч.

Всем привет.Проехал по автомагазинам в поисках толстого скотча 3мм не менее,но его нет нигде.Все стандартной толщины ,тонкие.Отсюда вопрос чем заделать шов между спойлером и крышкой багажника.Любые идеи приветствуются, даже не совсем стандартные.Всем заранее спасибо за советы и пожелания.