Mitsubishi ASX Клуб

alex_xmao
мда, цена акб не очень порадовала=( я так понял что agm аккумуляторы отдают питание быстрее чем кислотные?

ah1z Да, они тока отдают больше и быстрее. Если описать простыми словами - если усилителям в пике нужно к примеру 100 ампер, они их получат, и без снижения напряжения, т.е. и остальные потребители в сети не почувствуют нехватки тока! И зарядится АГМ после отдачи намного быстрее кислотного. А если от кислотного потребовать одномоментно эти же 100А, он даст лишь столько,сколько сможет, например 70 ампер, причем будет посадка напряжения во всей цепи (для всех потребителей), потому фары и моргают, плюс нехватка тока для усилителей может приводить к повышенным искажениям, со всеми вытекающими.
Соответственно если у вас мощная акустика, и слабый АКБ, все эти пиковые нагрузки в потреблении тока ложатся и на генератор, опять же со всеми вытекающими.

alex_xmao
завтра за акб поеду, посмотрим разницу

уточните пожалуйста еще питание у Вас как сделано,+/-.

alex_xmao писал(а):- Есть еще конденсаторы питания, они конечно имеют право на существование,и где-то даже помогают при посадках, но при грамотном расчете питания вещь никчемная.

позвольте с вами не согласиться , емкости очень помогают при пиковых бросках тока

alex_xmao писал(а):Усилитель на фронт слабоват

позвольте с вами не согласится , 25-40 вт на канал хватит для езды , если конечно машина не готовится к соревнованиям

alex_xmao писал(а):В идеале,усилитель должен быть мощнее динамиков!

а зачем ставить скажем 300вт унч на головку в 70вт , 10% искажения унч покажутся цветочками по сравнению с механическими искажениями головки

alex_xmao писал(а): Достаточно быстро и много отдают, заряжаются тоже быстро

согласен , но на пиках лучше емкости нет
быстрый заряд , но при частых коротких перегрузах он не успеет востановится
этоже не минутное показательное выступление на подиуме

ah1z писал(а):по поводу тыла времени не хватило да и деньги кончались

я бы вам посоветовал вложит деньги в интеръер салона
поставить переднюю сцену , динамики в дверях развернуть чтоб не в ноги играли , пищалки выдвинуть из штатных мест
думаю это даст более ощутимый результат

solist ну при чем тут соревнования? Слышал я много систем, и с полной уверенность могу сказать - Покупая хорошие динамики - слабый усилитель их как минимум не раскроет - разница в звучании очень ощутима при нехватке мощности, низы слабые,серединка неуверенная. Конечно 300Вт для головки в 70 Вт много, но чуть больше 70 уже самое оно))) Тут нужно подбирать именно подходящую связку усь-динамик.
А вот это в самую точку

solist писал(а):я бы вам посоветовал вложит деньги в интеръер салона
поставить переднюю сцену , динамики в дверях развернуть чтоб не в ноги играли , пищалки выдвинуть из штатных мест
думаю это даст более ощутимый результат

.
Хотя при наличии в динамике мидбаса фазовыравнивающей пули, доворот не особо важен, его можно сделать совсем-совсем маленький!

А по поводу питания могу сказать, что на личном опыте и опыте многих товарищей по автозвуку - AGM батарейка на повседневе самое то что надо, для моего киловатта никаких проблем, ни просадок при больших нагрузках, ни проблем с пуском в морозы, хотя и порой систему нагружаю достаточно сильно, не подводила ни разу. На более мощных системах тоже никто не жаловался)

alex_xmao писал(а):слабый усилитель их как минимум не раскроет - разница в звучании очень ощутима при нехватке мощности

мне всегда была интересно обоснование фразы ,,не раскроет динамик ,, - вот лично вы что имеете ввиду

тогда почему у всех фирм и всех измерительных комплексах ( я имею ввиду не децибельники )параметры головки измеряются при 1 вт подводимой мощи . ее ачх , чувствительность и пр
думаю потому что акустической головке все равно ( в пределах допустимого) сколько на нее подали вт

alex_xmao писал(а): наличии в динамике мидбаса фазовыравнивающей пули

а пуля тут не причем , есть такая штука как диаграма направлености , так если на нее посмотреть то ачх это не линейка , так есть холмы и овраги , а при отклонении от центральной оси они превращаются в горы и каньены да и сама ачх заваливается вся
а водитель сидит к динамику чаще всего под 30-60 градусов так что до идилии очень далеко

я не спорю если саб на киловатт по волей не волей придется подтягивать под него все остальное

solist Про АЧХ согласен, все правильно говорите, но пуля способствует расширению направленности. Это не панацея, доворот намного лучше, но все же она дает свои плюсы при отсутствии/невозможности/нежелании делать полный и правильный доворот. Я не совсем корректно выразился в предыдущем посте.

По поводу раскроет/не раскроет, при недостатке подаваемой мощности динамики будут играть "тише", низы на них не будут отыгрывать так как надо, потеря в динамике и подаче звука, это минимум, да и все это приведет к общему снижению мощности и качества системы, если конечно правильно настраивать и согласовывать фронт и саб. неужели Вы не встречали такое явление как разное звучание на одних и тех же динамиках с разными усилителями, в т.ч. с разной мощностью? Модель усилителя имеет свое значение в звучании, но мощность один из первых параметров при подборе связки. Да и вы говорили о 20-40 ваттах , этого мало, ведь даже средний динамик имеет мощность от 70 Вт.

alex_xmao писал(а):на одних и тех же динамиках с разными усилителями,

я даже больше могу сказать что кларион небудет звучать как пионер при прочих равных условиях
есть такая фенька, ненормируемая, как оттенок звучания , но это уже из разряда схемотехники и элементной базы
впрочем на стенде замороченному клиенту лучше продемонстрировать возможные варианты, чтоб потом не было мучительно больно

20-40 ватт на канал это не мало , если конечно не хотите оглохнуть , а мощность унч тут не причем , эти ваты можно снять и с 200вт усилка и с киловаттного

solist писал(а):оттенок звучания , но это уже из разряда схемотехники и элементной базы

я об этом и говорил

alex_xmao писал(а):разное звучание на одних и тех же динамиках с разными усилителями

а уже потом, после запятой добавил

alex_xmao писал(а): в т.ч. с разной мощностью

Почитал последнее, - ну вы и монстры звука!!! Б ольшинству надо чтоб бухало и цикало, а вы тут о высоком!!!

Из всех аппаратов моему уху нравится CLARION а из старых автомобильных кассетников нравился по звуку BLAUPUNKT (в 90-е на 99 стоял). Да, в паре с CLARIONом неплохо отыгрывала акустика MB Qwart ( на прошлой машине экспериментировал) В гараже от него пульт валяется, забыл новому хозяину отдать, кому надо подарю...

Из всех аппаратов моему уху нравится CLARION а из старых автомобильных кассетников нравился по звуку BLAUPUNKT (в 90-е на 99 стоял). Да, в паре с CLARIONом неплохо отыгрывала акустика MB Qwart ( на прошлой машине экспериментировал) В гараже от него пульт валяется, забыл новому хозяину отдать, кому надо подарю...

Почитал последнее, - ну вы и монстры звука!!! Б ольшинству надо чтоб бухало и цикало, а вы тут о высоком!!!