Mitsubishi ASX Клуб

Чиповка на наших машинах изначально разрабатывалась на 95% для устранения детонации, а не для улучшения ТТХ машины(касаемо двигателя 1,6)

dogmos писал(а):Чиповка на наших машинах изначально разрабатывалась на 95% для устранения детонации

dogmos
Игорь, но при этом подавляющее большинство владельцев 1,6 делали чиповку именно для улучшения динамики, и рады изменению именно этой СУБЪЕКТИВНОЙ характеристики

korr писал(а):но при этом подавляющее большинство владельцев 1,6 делали чиповку именно для улучшения динамики, и рады изменению именно этой СУБЪЕКТИВНОЙ характеристики

Привет Паш!
Я не спорю. А вот если попросить Диму сделать упор в новой прошивке не на детонацию, а на улучшение ТТХ, думаю результат будет на порядок лучше.

dogmos
Игорь, на сколько я знаю именно на это и делался упор изначально, а уж детонация всплыла позже и прошивка под нее делалась позже на базе первоначальной.

Igor67 писал(а):

Поручик Ржевский писал(а):Чиповать новую машину

Каждый выбирает под себя. По темам - процентов 70 сделавших чиповку это двигатель 1,6 где был заброс оборотов и японцы "опоздали" с коррекцией прошивки. Вы, кстати, уже имеете обновленную прошивку. Другие 29% - владельцы 1.8, где связка двигатель-коробка удушена, вероятнее всего, программно специально в маркетинговых целях.

Спасибо за объяснения, наверное у меня уже новая прошивка. Именно из-за вялости я и не стал брать вариатор. Динамичный разгон не роскошь, а необходимость для нормального маневрирования в потоке. Нормально динамики сможет добавить только откат до ЕВРО 2 с адаптацией выпуска, а всё остальное, полумеры с копеечной прибавкой.

Игорь привет. Не соглашусь с тобой если не ошибаюсь то ка раз сначала ежик и делал прошивку для улучшения ттх, а когда пошли жалобы на детонацию стал работать в этом направлении....

Поручик Ржевский
Вы очень сильно ошибаетесь,прошивка реально улучшает динамику разгона, а говорить обратное Вы пока не можете,так как не ездили на чипованной машине и сравнить Вам не счем.

P.s извиняюсь за два сообщения подрядс планшета пишу, с текстом не удобно работать

kest писал(а):... дитанации нет, вообще , если ездить на 95 бензине..

не понял?! а у кого в этой комплектации (1,8 CVT) была дитонация?

Поручик Ржевский
Это опять Ваше личное мнение, а насчет полумер, мне лично все равно, что это, если в моем авто реально прибавилось динамики и с обгонами проблем никаких. Да и если я воспользуюсь лепестками, то динамики прибавится еще значительней. Хотя после чипа, даже мысли небыло при обгонах ими воспользоваться. Я покупал вариатор из-за желания попробовать что то новое, до этого все авто были на МКПП и скажу, что я больше на механику не хочу. Тем более такой автомат, как у нас с возможностью ручного переключения просто песня.

Поручик Ржевский я приводил на нашем форуме замеры на стенде ДО чиповки и ПОСЛЕ сделанные в Екатеринбурге (на прошивках сток и Гланс автомобиля Лансер 9) .

Поиск рулит ...

29RUS писал(а):Поручик Ржевский
Это опять Ваше личное мнение, а насчет полумер, мне лично все равно, что это, если в моем авто реально прибавилось динамики и с обгонами проблем никаких.

У нас разное представление о "прибавилось динамики".
Для меня, это с 14 сек и до 11.6 сек до 100 км/ч.
А с 11.6 сек "выбежать" из 10 секунд до сотни.
Субъективно можно оценить покатавшись чуть на чипованой машинке и тут же сесть за свою, нечипованую. Вот тогда можно будет сказать что-либо конкретное. А так, пустая болтовня с обеих сторон...

dogmos писал(а):А вот если попросить Диму сделать упор в новой прошивке не на детонацию, а на улучшение ТТХ, думаю результат будет на порядок лучше.

Прошивки Диме разве делает не Алексей ? Гланс сам говорил что все правки оуществляет он и за этим надо обращайтесь к нему (даже на его форуме можно) ...

а про болтавню - вот тут не надо ! замеры на стенде прошивок от Гланса есть! я ВАМ Поручик в другой теме уже ответил

Поручик Ржевский
Действительно болтовня, но я в отличии от вас прочиповал свою и тут же прочувствовал разницу на обгонах, а также попробовал после этого не чипованную. А то о чем вы пишите действительно болтавня, я ж и в другой теме вам написал, мы выссказываемся о том, что прочувствовали лично, на конкретной машине. И заметьте никого не агитируем не за не против, а делимся своими впечатлениями. Вас уже все услышали, Вы не будете чиповаться, это Ваш выбор, мы его уважаем.

rvsn06
Фёдор, давай не будем путать)))
Дима - компьютерный гений, Алексей - моторный...
поэтому они и работают в паре и идеально дополняют друг друга уже очень-очень давно!

Поручик Ржевский
конечно, можно выбить каталик и т.д. НО это и другие деньги получаются.

Поручик Ржевский писал(а):Субъективно можно оценить покатавшись чуть на чипованой машинке и тут же сесть за свою, нечипованую. Вот тогда можно будет сказать что-либо конкретное. А так, пустая болтовня с обеих сторон...

не верно! машины разные - не чистота эксперемента!
правильнее всего поехать и залить у Ёжика прошивку. покататься, а потом (если будет желание) просто поехать к нему обратно и залить свою старую!!! это будет совершенно бесплатно для Вас (полный мани бэк в течение 2 недель). и разницу на ВАШЕЙ машине можно будет почувствовать именно таким образом.
только обратно никто не возвращает чё-то старые заводские прошивки...

29RUS писал(а):Игорь, на сколько я знаю именно на это и делался упор изначально, а уж детонация всплыла позже и прошивка под нее делалась позже на базе первоначальной.

Дим привет!
Не принципиально. Просто все улучшения ТТХ сильно нивелировались я думаю в связи с коррекцией детонации.

Надо у Димы спросить для интереса.