Mitsubishi ASX Клуб

Maikl63
Я незнаю о каких фактах ты говоришь, но склонность твою к восхвалению забугорного производства знаю. Это тоже факт.

В итоге - несколько дней чтения сети - психанул и взял Goodyear Ultragrip Ice Arctic. Как говорится в одном знаменитом сериале: "Зима близко". Естественно, после первого сезона обеспечу клубням полный отчёт по данной резине.

SinOptic писал(а):Андрей64
А вот это интересно уже. Чем тогда объяснить такую массу отрицательных отзывах о шинах, которые произведены на территории России? Почему все стараются приобрести продукцию из Финляндии? Кстати, на оффсайте есть информация, что и в Финляндии резину производят. Её-то вообще на рынке России добыть реально? Просто не очень хотелось бы потратить совсем не маленькую сумму денег и расстраиваться потом.

Масса отрицательных отзывов? Устоявшееся с советских времен мнение, что импортное лучше отечественного.
На сегодняшний день основная масса импортных марок имеют собственные заводы в России (Nokian, Michelin, Continental, Pirelli, Yokohama) и, побывав практически на всех заводах указанных марок, могу сделать вывод - "Шины сделанные в России - не значит плохие".
1. Сырье, технологии, оборудование, контроль качества - едины для каждого завода уважающего себя шинного производителя, независимо где он находится, в Германии, Финляндии, Франции или в России
2. Человечекский фактор на шинном производстве сведен к минимуму, максимальная автоматизация всего производственного процесса
3. Все российские шинные заводы импортных марок построены в последние 10-15 лет, соответственно на них установлено новейшее оборудование, заложены ресурсы для развития производства.
4. Пресс-форма для вулканизации готовой шины весьма доростоящая деталь. В мире существуеь всего три завода, которые выпускают эти пресс-формы. Шины опредленной модели и опредленного типоразмера могут производиться только на одном заводе компании. И здесь высока вероятность встретить на Западе шины с отметкой "Made in Russia"
4. Из собственного опыта. Шины, произведенные за рубежом приходят в Россию нешипованные. Шипуют их уже на территоррии РФ, каждый дилер своими силами (и не всегда, поверьте качественно, т.к. нет необходимых навыков, оборудования, контроля качества, порой возможности и особой заинтересованности в качестве продукта)
5. Каждая уважающий себя шинный производитель с легкостью рассматривает рекламации по качеству продукции и производит обмен некачественной продукции. Как уже упоминалось, были проблемы у Michelin с потерей шипов, заменили шины по каждому обращению. Nokian - единственная компания которая дает расширенную гарантию на свою продукцию (пока остаточная глубина протектора составляет не менее 4 мм вы имеете право на бесплатный ремонт, либо замену шины на новую, если она не ремонтопригодна). Continental так же предосталяет гарантию на выпадение шипов более 10%
Рассуждать на эту тему могу бесконечно, спасибо всем кто дочитал этот пост до конца ))

Андрей64

Огромное спасибо за развёрнутый ответ, Андрей. Сегодня всё же сделал выбор в пользу продукции другой фирмы по следующим причинам:

- Хотелось именно Хаккапеллиту 7, но сейчас купить её уже практически нереально;
- Очень неплохие отзывы о вышеописанной (в моём предыдущем посте) резине. О Хаккапеллите 8 отзывы похуже. О девятке пока что нет вообще;
- Очень дорогая эта самая "девятка".

Ну а в остальном - время покажет.

SinOptic писал(а):Мдя... Мучения мои с выбором резины для зимы закончились не в пользу моего кошелька. Напомню, что живу за Полярным кругом и на зимней резине Hankook i-Pike (подаренной ещё предыдущему хозяину авто при продаже в салоне) машинка отъездила аж 7 (СЕМЬ, КАРЛ!!!) сезонов (сезон у нас с конца сентября по конец мая Внезапно - потеря шипов менее 10%. Но за такой долгий срок думается мне, что сама резина уже подустала.
Начитался рейтингов, тестов насмотрелся, отзывов отца наслушался (у него на Вольво XC60
такая стоит) и решил брать себе Nokian Hakkapellitta 7. Но как-то замотался и в прошлом году не взял её - ещё сезон откатал на Хэнкуке. И вот сунулся за резиной в сеть сейчас. Седьмой Хаккапеллитты в продаже уже нет. Вместо неё - седьмой Нордман. Да, он сильно дешевле, но, во-первых, производится в России, а во-вторых - отзывов на него вообще нет. А на предыдущие Нордманы отзывы не самые лучшие. Ну и сразу считал, что брать зимнюю резину буду именно произведённую в Финляндии.
Восьмая Хаккапелитта хороша, но, внезапно, хуже седьмой. Поэтому было принято решение брать и пробовать девятую. Полез смотреть цены. Тихо охренел . Посмотрел разницу между резиной на 16 и 17 (у меня 17). Расстроился . Но пока всё-таки придерживаюсь идеи взять девятую Хаккапеллитту. Если прослужит столько же, сколько верой и правдой прослужил Хэнкук - слава и почёт фирме Nokian.
Но цена... Просто оставлю её тут. 56000 рублей за комплект У меня всё. Просто хотелось поделиться.

По поводу Hakkapeliitta и Nordman... У каждого, уважающего себя шинного производителя есть премиальная линейка шин и бюджетная (более доступная по цене).
У Nokian это уже озвученные Hakkapeliitta и Nordman (летние Hakka), у Michelin есть дочерние компании BFGoodrich и Tigar, у Continental в бюджетных числятся Matador и т.д.
Так вот, когда выходит новая модель премиальной шины, как правило, модель старшего поколения переводят в бюджетную линейку, чуть упрощая состав резиновой смеси и удешевляя производство.
Такая ситуация сложилась на сегодняшний день с Hakkapeliitta 7, Вышла новая модель с индексом 9, в производстве осталась предыдущая Hakkapeliitta 8, а семерку перевели в линейку Nordman. Опять таки, как официальный представитель Nokian Tyres в России, могу спрогнозировать хорошие показатели новой шины Nokian Nordman 7. Рисунок протектора и шипы остались прежними, чуть изменился состав резиновой смеси + скидка 50% на покупку новой шины в случае повреждения приобретенной. А уж Hakkapeliitta 7 зарекомендовала себя как нельзя лучше.
Думаю седьмой Nordman в этот сезон будет уходить как горячие пирожки, ИМХО

Андрей64
Андрей, очень интересно, но что еще может сказать представитель одной из крупнейших компаний?

Maikl63 писал(а):Андрей64
Андрей, очень интересно, но что еще может сказать представитель одной из крупнейших компаний?

Да все что интересно (касаемо шин )
Лишь бы на пользу клубу!
Кстати, могу организовать клубную закупку зимних шин по привлекательной цене. И не только Nokian.
Michelin, Continental, Toyo, Hankook, Nexen, BF Goodrich, Pirelli, Dunlop, Tigar

Андрей64
но только в Саратове, да?

Abonent писал(а):Андрей64
но только в Саратове, да?

В принципе ,если готовы взять доставку на свой счет, могу отправить ТК в любой регион

Тогда неизвестно дешевле ли у вас выйдет с клубной ценой

Андрей64 писал(а):Источник цитаты могу организовать клубную закупку зимних шин по привлекательной цене

А вот такую резину Cooper Zeon XST-A 96H 215/60 R17 организовать сможете по привлекательной цене? Я сейчас цены мониторю по инету, но цена на нее сильно выросла после лета.
Она правда не зимняя, но спрашиваю здесь, т.к. в этой теме Ваш пост про закупку.

KOPERNIK писал(а):

Андрей64 писал(а):Источник цитаты могу организовать клубную закупку зимних шин по привлекательной цене

А вот такую резину Cooper Zeon XST-A 96H 215/60 R17 организовать сможете по привлекательной цене? Я сейчас цены мониторю по инету, но цена на нее сильно выросла после лета.
Она правда не зимняя, но спрашиваю здесь, т.к. в этой теме Ваш пост про закупку.

К сожалению таких шин нет в ассортименте нашего магазина

1. Модель: Toyo Open Country I/T
2. Срок эксплуатации: 4,5 сезона.
3. Пробег: около 30 тыс км
4. Условия эксплуатации - умеренные
5. Потеря шипов: всего/на передних колесах (актуально для переднеприводных) - 0/0
6. Личная оценка сцепных свойств: хорошо.
Сухую дорогу держат великолепно. В гололёд и кашу всегда очень осторожен, в занос не срываю. Несколько раз зарывался в плотном, но глубоком снегу, т.е. хорошо копает.

Добавлю к своему предыдущему сообщению.
Вчера в пол оттормаживался со скорости около 90 км/ч. Метров за 30 до стоплинии перед светофором вдавил педаль. Пролетел на полтора корпуса за стоплинию до полной остановки. Асфальт сухой. Температура +3. АБС сработала. Был неприятно "удивлен" подтвердившимся фактом скольжения на шипах по чистому асфальту. На летней тормозит явно лучше.

SinOptic писал(а):В итоге - несколько дней чтения сети - психанул и взял Goodyear Ultragrip Ice Arctic. Как говорится в одном знаменитом сериале: "Зима близко". Естественно, после первого сезона обеспечу клубням полный отчёт по данной резине.

Отличный выбор, купил эту резину при покупке машины осенью 2013. Пока доволен, пошла пятая зима, потеря-10 шипов на комплект. По асфальту, конечно шумновата, но на снегу-тишина, ну и гребёт сейчас не как новая. Резина очень мягкая, пройдено, думаю, учитывая наш регион, 80-90 тыс. км.