Mitsubishi ASX Клуб

Здравствуйте!
Научите чайника, почему может идти износ шины на задней оси по центру покрышки, только задняя правая? Давление в шинах проверяли, одинаковое, в норме...

Возможно следствие неправильного хранения. Лежала нижней в штабеле и приплюснулась.

[quote="Дубль"]Возможно следствие неправильного хранения. Лежала нижней в штабеле и приплюснулась.[/quot
Спасибо! Но такое со старыми могло пройти, но сейчас поставили новую резину и продолжает есть середину задней правой...

А новая что ни где не хранились? С конвейера сразу в шиномонтаж? Гарантийный случай.

Неправильный сход-развал, необязательно на этом колесе. Может сожрать резину и за 1000 км. ИМХО.

Дубль писал(а):А новая что ни где не хранились? С конвейера сразу в шиномонтаж? Гарантийный случай.

Хранилась конечно, но эт проверено на двух разных комплектах - на старом под утиль и сейчас новую тоже начало есть, так что сильно вряд ли это хранение... Старый комплект резины, кстати, хранили на дисках, тоже маловероятно, что при таком хранении будет деформация. Ведь есть начало сейчас, при неправильном хранении жор начался бы раньше, после первого же межсезонья думаю. Фото за зиму вот ниже:

Germanych писал(а):Неправильный сход-развал, необязательно на этом колесе. Может сожрать резину и за 1000 км. ИМХО.

Ну вот да, не первый такой совет - ехать на сход-развал. Видимо пока это самое правдоподобное объяснение такого безответственного отношения автомобиля к собственной резине. Спасибо!

Как-то балансировал колесики у одного хорошего шиномонтажника, и он мне указал на то, что задняя правая шина тоже была сильнее изношена, и за чашкой кофе поделился своим многолетним наблюдением. На любом современном автомобиле сильнее всего изнашивается заднее правое колесо. Особенно это касается заводского комплекта. Я стал вспоминать свои машины и с удивлением выяснил, что на 4 из них, что я помню (Асик, Пассат, i30, Мерседес) было именно так. На Санте этого избежать удалось, т.к. на первом же ТО попросил проверить развал (вот вы когда в первый раз на новом авто его делаете?) и оказалось, что у заднего правое углы были нарушены. Как-то так.
P.s. Это касается тех людей, кто отмечает какое колесо где стояло и не переставляет их местами. Те же, кто не заморачивается неравномерного износа просто не замечают.

Dan52 писал(а):Как-то балансировал колесики у одного хорошего шиномонтажника, и он мне указал на то, что задняя правая шина тоже была сильнее изношена, и за чашкой кофе поделился своим многолетним наблюдением. На любом современном автомобиле сильнее всего изнашивается заднее правое колесо. Особенно это касается заводского комплекта. Я стал вспоминать свои машины и с удивлением выяснил, что на 4 из них, что я помню (Асик, Пассат, i30, Мерседес) было именно так. На Санте этого избежать удалось, т.к. на первом же ТО попросил проверить развал (вот вы когда в первый раз на новом авто его делаете?) и оказалось, что у заднего правое углы были нарушены. Как-то так.
P.s. Это касается тех людей, кто отмечает какое колесо где стояло и не переставляет их местами. Те же, кто не заморачивается неравномерного износа просто не замечают.

Шина на фото отходила 7,5 зим и вот износ посередине это последний сезон и пока не сняли особо и не видно. Но аналогичное состояние было у другой шины в прошлом году... Пять зим они ходили нормально и никакого аномального износа не было, все более менее ровно по осям, а тут одно и посередине...

Alnus писал(а):Источник цитаты Научите чайника,

Пробуйте заполнить профиль , старайтесь выкладывать информацию в форме понятной окружающем , а так то ..Фото за зиму вот ниже...а дальше Шина на фото отходила 7,5 зим и снежинку срезало пару зим назад .

Alnus писал(а):Источник цитаты Ну вот да, не первый такой совет - ехать на сход-развал.

Развалом усталую подвеску Вы не оживите .Пред стендом хотя бы развал болты достаньте и по меткам назад поставте .На шайбах есть риски ,а на подрамнике стрелка ,но можно закернить шайбы и подрамник ,затем срезать болты и новые поставить по меткам .

Уважаемые форумчане, помогите пожалуйста определить износ шины по фотографии.
Если не туда перенесите пожалуйста пост.

Нормальный износ. А в чем задача-то? По фотографии требуется определить глубину протектора?

Дубль писал(а):Нормальный износ. А в чем задача-то? По фотографии требуется определить глубину протектора?

Да, примерно спокойной езды без фанатизма в среднем на сколько их хватить?

Без фанатизма тыщ на 20. Но склонность к аквапланированию появляется.