Mitsubishi ASX Клуб

Янотт
Ну разница 2,2 и 2,4 тоже прекрасно чуствуется.

29RUS
Перекач, всегда не "айс", "дубовая" машина, особенно по грунтовке всегда чувствуется, а по трассе, на хорошем покрытии, вряд ли отличу 2.2 от2.3!

Янотт
Я про трссу не говорю, хотя и на ней при наличии какого нибудь стыка разница будет. На ФЫЧе разница 2,2 и 2,4 отлично чуствуется например при проезде лежачих полицейских.

29RUS
Упрямство - достоинство ослов (это я про себя) упорствовать не буду, но больше 2.2 никогда не качаю, бывало падало до 2.0 по холодам, но определял это только на заправках, когда проверял давление в шинах. А так особо не заморачиваюсь, не такой уж я педант в этом вопросе.

Янотт
Мягко и еще мягче заметить трудно. Рекомендованное производителем давление для ФЫЧ 2,4, вот это жестко по сравнению с 2,2 ИМХО

Янотт писал(а):нужно обладать уж очень чувствительным задом, что бы почувствовать разницу в давлении колёс в 0.2

Ну значит чтобы её не почувствовать нужно обладать напрочь отбитым задом

29RUS
Не такая уж "мягкая" у нас машинка, что бы ещё добавлять ей жёсткости за счёт перекачки шин. Каждый раз пересаживаясь на "эльку" чувствую разницу в плавности ходовой. Если хюндайка - плывёт, то ФЫЧ - скачет. Поэтому стараюсь всеми способами придать плавности машинке, пускай даже способом недокачки колёс.

oliver
А можно быть чуть-чуть корректнее? Я не пытаюсь навязать Вам своё мнение. Но и грубость не люблю. Так что пожалуйста, придержите своё мнение про "отбитый" зад при себе. А то, не ровен час, мысли имеют шанс материализоваться!

зима - 1.6, лето 1.8.

Как ещё и катится?

да. а что не должна?

Не обязана, если только подталкивать!

Ездит намного мягче. если 2.2 ставить то каждый бугор и ямку жестко проезжает.

Прошу прощения, а каким прибором Вы измеряете эти 2,2 - 2,4? Если манометром от китайского компрессора, то задняя точка даст более точный результат!

Я например измеряю цифровым манометром. Показывает данные точно так же как и на шинонтажках стрелочный