Mitsubishi ASX Клуб

Mitsubishi с сентября 2020 года прекращает экспорт во все страны Европейского союза такие модели как Outlander, ASX и Eclipse Cross. Таким образом Mitsubishi планирует сэкономить на модернизации двигателей под жесткие европейские нормы. Также, это поможет выйти из экономического кризиса альянсу. По планам, Nissan будет ориентирован на Китай, Северную Америку и Японию. Renault - европейский, российский, южно-американский и северно-африканский рынок. Mitsubishi - страны Юго-Восточной Азии, Австралии, а также всех регионов Океании.
В Европе остается пока только хетчбек Mirage и электрокар i-MIEV

sasa писал(а):Mitsubishi с сентября 2020 года прекращает экспорт во все страны Европейского союза такие модели как Outlander, ASX и Eclipse Cross. Таким образом Mitsubishi планирует сэкономить на модернизации двигателей под жесткие европейские нормы. Также, это поможет выйти из экономического кризиса альянсу. По планам, Nissan будет ориентирован на Китай, Северную Америку и Японию. Renault - европейский, российский, южно-американский и северно-африканский рынок. Mitsubishi - страны Юго-Восточной Азии, Австралии, а также всех регионов Океании.
В Европе остается пока только хетчбек Mirage и электрокар i-MIEV

Да и флаг им в руки, барабан на шею и поезд на встречу

Aleksahka писал(а):Да и флаг им в руки, барабан на шею и поезд на встречу

сурово-то как, особенно на счет поезда на встречу!
в действиях Мицу просматривается желание выиграть время на доводку своих двиглов под евронормы и при этом иметь гарантированные рынки сбытатого, что производят сейчас.

Aleksahka писал(а):Источник цитаты поезд на встречу

arush писал(а):Источник цитаты на счет поезда на встречу

В данном контексте, слово "навстречу" следует писать слитно, иначе фраза приобретает иной смысл.

KOPERNIK писал(а):

arush писал(а):Источник цитаты на счет поезда на встречу

В данном контексте, слово "навстречу" следует писать слитно, иначе фраза приобретает иной смысл.

я именно этот факт и отметил "суровостью".

arush писал(а):Источник цитаты в действиях Мицу просматривается желание выиграть время на доводку своих двиглов под евронормы

"Евронормами" никто в мире, кроме стран ЕС не озабочен, как сейчас принято говорить, от слова - "совсем". Соответственно, как это и понятно из сообщения, Mitsubishi не будет заниматься никакими "доработками", а будет сбывать в Азии и у нас то, что скажут "головняки" из Рено-Ниссан.

causticnem писал(а): Mitsubishi не будет заниматься никакими "доработками", а будет сбывать в Азии и у нас то, что скажут "головняки" из Рено-Ниссан.

Ну, как сказать.... смотря по какой цене "сбывать"... если продолжат такую же продажную политику, как сейчас в РФ, то много не насбывают, особенно, если припомнить, что завод в Северной Америке Мицу пришлось закрыть ввиду "облома" завоза в РФ.

С нынешним курсом рубля, с ценами на их машины с учетом их оснащенностью(комплектациями)...идут они лесом.

arush писал(а):

causticnem писал(а):особенно, если припомнить, что завод в Северной Америке Мицу пришлось закрыть ввиду "облома" завоза в РФ.

Это кто вам такое сказал?) Завод в Иллинойсе на всю Европу и Азию работал, рынок РФ это не самая большая доля в продажах MMC.

Юрий2014 писал(а):

arush писал(а):

causticnem писал(а):особенно, если припомнить, что завод в Северной Америке Мицу пришлось закрыть ввиду "облома" завоза в РФ.

Это кто вам такое сказал?) Завод в Иллинойсе на всю Европу и Азию работал, рынок РФ это не самая большая доля в продажах MMC.

Так Европу с Азией санкциями - не закрывали! С чего ж тогда Мицу "оптимизировать" затраты пошла?

Юрий2014 писал(а):

arush писал(а):

causticnem писал(а):особенно, если припомнить, что завод в Северной Америке Мицу пришлось закрыть ввиду "облома" завоза в РФ.

Это кто вам такое сказал?) Завод в Иллинойсе на всю Европу и Азию работал, рынок РФ это не самая большая доля в продажах MMC.

Моя такого не писАла

arush писал(а):Так Европу с Азией санкциями - не закрывали! С чего ж тогда Мицу "оптимизировать" затраты пошла?

Вообще финансовые проблемы у ММС тянутся с начала нулевых - https://www.autonews.ru/news/5825a1cc9a794747431241d2 И закрытие завода в США, это часть общей стратегии выхода из сложившегося кризиса (не смогли они нарастить продажи в США) - https://www.newsru.com/auto/27jul2015/mits_opt.html
По поводу РФ еще раз повторю, что наш рынок для MMC не самый большой - в 2014г. это было 8% от общемировых продаж данной марки, в 2019г. уже 4%. Ради нас никто не будет закрывать заводы, т.к. проджи в РФ особо не влияют на выручку ММС.

causticnem писал(а):Моя такого не писАла

Это я с вложениями погорячился