Mitsubishi ASX Клуб

MupoTBopeu
Да не, не выбешиваешь Ну и вопросов ты назадавал. Я сейчас немножко на работе, но на досуге подумаю.
(Блин, а вот оно мне надо? ) Я-то думал, ты мне в двух словах быстренько распишешь все и усе, буду знать ,а тут блин, оказывается самому надо додумать.

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты какие условия должны быть выполнены чтобы коленвал все-таки провернулся при включенной передаче ?

Наверное резко дернуть автомобиль. Нет?

KOPERNIK
Это как в школе бином ньютона например, тебе на доске написали, ты списал и даже немножко запомнил, а от куда и почему ты не в курсе, а там оказывается столько интересного.

KOPERNIK писал(а):

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты какие условия должны быть выполнены чтобы коленвал все-таки провернулся при включенной передаче ?

Наверное резко дернуть автомобиль. Нет?

Гениально!
Если ты запряжешь кота и заставишь его резко дёрнуть автомобиль, что произойдёт?

KOPERNIK
Я кстати тоже на работе, ещё 2 часа до конца рабочего дня, но что-то я устал и маленько здесь пофлужу.

MupoTBopeu
Ничего не произойдет, у кота сил не хватит.

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты но что-то я устал и маленько здесь пофлужу

Ща нам по шапке и надают

KOPERNIK писал(а):MupoTBopeu
Ничего не произойдет, у кота сил не хватит.

Ты уже угадал одно слово из первого вопроса.

MupoTBopeu
Ром, ну ты со мной как с первоклассником.

KOPERNIK
Зато запомнишь навсегда.
Нас в институте с сопроматом так дрюкали. Забыть не могу.

MupoTBopeu
Меня не дрюкали, но в институте я тоже учился.

Ильфат писал(а):Источник цитаты Я не покупал, я снимал. Да - там есть зубцы.
Т.ч. никуда цепь не перескочит.
Что за люди - незнают, а спорят до последнего

Люди знают, но с опаской относятся к Митцунатяжителям (ну зачем испытывать узел на прочность), а на двигателях ЗМЗ эти канавки (зубцы) срываются и были проблемы, особенно на больших пробегах.

P.S. Ещё раз пишу, что есть РИСК перескока цепи.
VW посмотрите.

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты Несколько простых вопросов на которые ты легко ответишь.
1. Что и при каких условиях пытается сдвинуть заглушенный автомобиль?
2. Куда и что передаётся при включенной передаче?
3. Что сопротивляется вращению коленвала поршневого двигателя(не важно в какую сторону)?

Можно свою Лепту внести.

1.Земное притяжение.
2.Крутящий момент передаётся с колёс через приводы на главную передачу, далее на КПП (случай с МКПП), далее на коленвал, который через шатуны соединён с поршнями, компрессия (давление) в цилиндрах, чем выше, тем лучше сопротивляется провороту коленвала...
3. читать пункт 2. Можно трение узлов не учитывать ? Высчитать долго и не точно.

MupoTBopeu
Да я не понял, я что на экзаменах.
Ну за развод Спасибо.

vodnik60
Да я знаю что ты знаешь
Я пытался до Володьки донести чтобы он понял как оно работает.
Ну и да, во 2 ответе ты ответил на 3 вопрос.
силу трения естественно не учитываем.