Mitsubishi ASX Клуб

Moriaan

Moriaan писал(а): У вас у всех, как я понимаю, проблемы с указаниям поворотов?

Не надо всех под одну гребенку!

Moriaan писал(а):избежать несчасных случаев со мной и моей семьёй из-за вашей беспечности. Я путешествую на машине, поэтому моей первой задачей является обеспечение безопасноси.

Все гораздо проще- выбирайте маршруты объезда нашей небезопасной страны!

тата писал(а):Все гораздо проще- выбирайте маршруты объезда нашей небезопасной страны!

5 баллов!

Moriaan, ну что Вас так беспокоит указание поворотов!? Соблюдайте скоростной режим, дистанцию, выбирайте маршрут по автомагистралям и не занимайте левый ряд (чтоб в спину не моргали). А дома расскажите НЕВЕРОЯТНЫЕ истории о невключ.поворотниках. Рассказ будет долгим и интересным. Не забудьте рассказать анекдот про чудака, кот ехал по встречке и считал всех идиотами.

ЗЫ: Я поворотники включаю. И ВСЕГДА уступлю дорогу авто с включ.поворотником при его перестроении.
И так уж у нас в России бывает, что права купили, а ездить не купили!

тата писал(а):Не надо всех под одну гребенку!...

надо, надо...

Весьма показательны новогодние каникулы, ибо выбрались мегаполисожители в ЗаМКАДье потусить и хамовато-барский стиль вождения с ними, а поворотники - меньшее из зол.

Moriaan писал(а):что все те ФЫЧ-и которые на дорогах России встретил никогда не включали перед поворотом блинкер!(поворотник) Это мода какая то что ли!?

Такого не может быть ,а плохих водителей везде хватает !

Moriaan писал(а):Уважаемые ФЫЧеводы. Поясните, ЗАЧЕМ мне поворотники, если никто ими в Москве не пользуется?

Уважаемый Moriaan, если Вы утверждаете, что в Москве никто не пользуется поворотниками, то зачем ВАМ поворотники сможете прочитать в РЭ.

Световые сигналы указателя поворота называют беспечные русские, а педантичные немцы поворотники называют световые сигналы указ.поворота. Так что не нужно бояться России. Все у Вас получится. Вы один из нас!

В нормальных странах водитель - лицо, управляющее автомобилем. Для это он должен знать и выполнять требования ПДД.
А в России - водитель должен не только сам думать за себя, но и заблаговременно догадаться что подумает и что и когда сделает (читай куда кинется) любой другой участник движения, будь то другой водитель, пешеход, собака, корова, дерево и тд. Поэтому в России все на порядок сложнее: надо как в истребителе головой на 360 градусов вертеть и быть готовым к любым, даже абсолютно не поддающимся разуму действиям со стороны кого угодно. И если ты умеешь это - ты ВОДИТЕЛЬ!!! А не разгадал загадку обезьяны с гранатой - получи ее.
Умом Россию не понять!

У, какую тему зацепили.
Мой друг детства после пяти лет проживания в дойчлэнде приехал наконец-таки на родину в отпуск. Решил он УСПЕТЬ за 20 дней отпуска наши российские права продлить... что-то я отвлёкся.
Ага. В общем я его возил.
Как он потом сказал - у вас на дорогах броуновское движение.
То есть он привык к немецкому порядку за пять лет. И то, что происходит у нас привело его в шок, хотя он сам, ещё пять лет назад был активным участником этого броуновского движения молекул.

На самом деле броуновское движение это восприятие не местных.
Например любой не москвич по незнакомой дороге в Москве будет ехать прямо аккуратно. Зато у себя дома зная особенности движения (тут левый поворот, тут объехать стоящий автобус) будет постоянно перестраиваться, создавая впечатление хаоса, со стороны тех кто особенностей движения не знает.
По поводу поворотников и ремней безопасности. Хочется чаще попадать в аварии можно не пользоваться. Лично мне машина нужна что бы ездить, а не по страховым компаниям месяцами ходить.

Ездил недавно с дальнобойщиком. Очень понравилась их взаимаовежливость, сигналы и предупреждения которые они показывают др. другу. После этой поездки даже приятно стало вести себя учтиво на дороге и чувствовать и понимать сигналы которые дают тебе др. водители.

Всё тоже самое происходит и в Германии, правда не в таком масштабе как в России
и не потому, что немцы такие порядочные и законопослушные, а потому, что штрафы
очень больно бьют по карману. Например превышение скорости в населённом пункте
на 21 км/ч стоит 80 еврорублей. "Договориться на месте", такого понятия не существует.
Ну а остаться без водительского удостоверения - для многих катастрофа.

Штрафы за превышение скорости в населённом пункте:
[ ссылка на изображение ]

Штрафы за превышение скорости за пределами населённого пункта:
[ ссылка на изображение ]

Kazach
именно так.Но здаётся,что немцы к своей жизни относятся более бережно.И в Германии есть автобаны,по которым можно резво двигатся,пересекая всю страну.В России таких дорог в помине нет.Есть некие платные участки с разрешонной скоростью 110 км/час и владельцами этих же платников ,трассы утыканы камерами....Вот и задаюсь вопросом,а зачем в России мощные машины,могущие развить 200 км/час и более...парадокс.Идёт прогрессивное увеличение штрафов,а в плане качества дорог мы не видим подвижек?...обидно.

Kazach
Со штрафами понятно, а что означают пункты и монаты?

Пункты - это "коллекционирование" штрафных очков во Flensburg(е).
Максимальное количество пунктов - 18, после идёт изъятие водительского
удостоверения. Пункты сохраняются 2 года, но если в течении двух лет
поймал новые, то старые пункты продлеваются ещё на 2 года плюс новые.
Monat, в переводе на русский - месяц. Фраза 1 Monat Fahrverbot, означает
изъятие водительского удостоверения на 1 месяц.

Kazach
напугай ещё идиотен тестом

Не буду. Направление на идиотен-тест - 99% потеря водительского удостоверения пожизненно.