Mitsubishi ASX Клуб

Что-то у меня сомнения, что получится развернуть муфту.
Во-первых, самой муфте может не хватить места:

Во-вторых, штырю точно не хватит места:

Сравните с фоткой выше.

pashav
Не Паш, я вовсе не критиковал тебя, а высказал свое мнение. Ну так сказать, свое видение на обозначенные тобой проблемы. Я помню, что ты в органах работал и, конечно, много чего разного повидал. В любом случае, дело каждого решать сколько ему с собой ключей таскать, но мне кажется, что у тебя в разы больше шансов потерять два ключа, постоянно нося их с собой, чем у меня, когда один ключ находится постоянно дома в одном месте.
Поэтому даже на дальняк я не буду брать второй ключ зажигания, а в случае нештатной ситуации ну чтож, лучше заплачу и вызову спецов открыть машину, чем потеряю оба ключа и потом оба надо будет восстанавливать. Продать машину с одним ключом проблематичней - неизбежно вопросы возникнут, почему нет второго ключа.

pashav писал(а):Источник цитаты Пинкод многие люди не то что не знают, а даже не предполагают где находтся у них кнопка, и это тоже факт

Возможно кто-то и не знает, но КМК насчет "многих" это ты чересчур. А те некоторые, кто не знает - так это первый косяк установщиков сигналки, которые должны были все показать и объяснить. А второй косяк самого хозяина - мануал надо читать. Получается, если не знал ну тогда он и есть, как ты говоришь лох. То же касается и тех, кто ключ от гаранта в авто "прячет". Так таких лохов и учат. Глядишь может на пользу пойдет и в следующий раз этот человек мозги включит. (P.S. Я никого не имею ввиду, говорю абстрактно, в принципе). Я инструкцию к телевизору читать не буду, но мануал сигналки обязательно изучить надо (если машина конечно, дорога)
Так что Паша, не обижайся, я тебя не подкалывал про твою профессию, а рассказал как вижу это я.

pashav
Оно развёрнуто на нас в сторону тоннеля!)))) С пилой не подлезть. Ни с дисковой, ни с сабельной (я пробовал ). Надо будет тоннель полностью демонтировать))) И кресло водительское.

KOPERNIK Володь, а зачем оба ключа таскать с собой?! Никто и не говорит, что их нужно держать вместе! Шанс потерять оба ключа одновременно намного, намного меньше! По поводу пина, ты судишь по себе, а я тебе утверждаю, что людей не знающих даже где находится кнопка, хоть отбавляй! У меня в доме еще 2 Асика, владельцы мужчины, клянусь , оба не знают , где у них эта кнопка находится, один не удосужился спросить у тестя, который живет в Архангельске и подарил ему авто, причем уже второй, первый АСХ угнали год назад, писал об этом ( на первом не ставил гарант, хотя я его уговаривал и сиги не было, только штатный замок, на этом сразу поставил!), второй парень даже не слышал про кнопку, а ты говоришь пинкод, он был сильно удивлен, обещал поехать узнать туда где ставил! Да и мне самому, когда ставили сигнализацию, тоже ничего не сказали, что в АксельСитиЮг на ФВ, что в Рольфе на Митцу, в первом случае сам вспомнил через день, специально с дачи вернулся, что бы показали, во втором заставил менеджера позвать электрика и показать! Ключ от Гаранта многие прячут в Авто и воры знают даже места,где искать, ФАКТ ! Да и еще раз по поводу второго ключа с собой в Дальнюю дорогу, один приятель тупо уронил ключ в озеро, в Финляндии, так вот, ему горячие финские парни объявили такой ценник, что он вызвал эвакуатор из Питера, обошлось в 2,5 раза дешевле( у нас кстати это часто практикуется, дешевле обходится, чем ремонт или финский эвакуатор, буксировка
по-моему запрещена) А с ухом муфты, может я не понял фото, надо рассмотреть получше и у себя завтра, то биш сегодня гляну!

А про этот?

теперь еще и панцырь нужно купить

pashav писал(а):Источник цитаты Видишь, у тебя ухо муфты развернуто на нас?! А я думаю , оно должно смотреть на моторный отсек, это самое уязвимое место

Т.е личинка замка защищена лучше чем муфта?
Задумался о покупке этого панциря. Помимо защитных свойств я вижу в нем еще одно: некий "туннель" для штыря, благодаря которому будет проще находить его установочное положение. А то бывает повернешь руль на один градус и потом сидишь дзынькаешь о муфту продолжительное время. Как считаете?

Alex_ASX писал(а):Источник цитаты А то бывает повернешь руль на один градус и потом сидишь дзынькаешь о муфту продолжительное время.

Зачем дзынькать?
Выворачиваешь колеса в любое положение, ставишь руль прямо, вынимаешь ключ. После руль поворачиваешь чуть влево (у меня так) до щелчка (руль заблокирован) и после уже можно штырь пихать. В этом случае муфта всегда в одном положении.

Или поставить второй "гарант" вместо "панцыря"

УважаемыйСовершенно верно написал, я так и делаю, и муфта, и штырь обращены в моторный отсек, сверлом туда уже не подобраться! Стоит простой гарант,про синий и не слышал, до Мишеного ролика!

pashav писал(а):Источник цитаты про синий и не слышал

Где-то год назад появился

Попробую так установить. Но все же в моем нынешнем случае, есть ли смысл ставить панцырь, если личинка всеравно остается открытой?

KOPERNIKА чем он отличается?

pashav
Как мне объясняли в Угона.нет - ну более модернизированный, из более прочной стали, сложнее вскрыть, дольше будет сопротивляться взлому. Но это все так, общие слова. По сути, скорее ничем не отличается, просто продавать надо ну вот цвет колпачка сменили и нате, новый продукт. Я спросил - если у меня уже стоит Гарант, но я захочу вот этот синий , муфту надо менять? Ответ: Нет, муфту можно оставить старой, изменений там никаких нет. Платите 7 руб (вроде столько, это год назад было) и мы даем вам синюю палку Ставите ее вместо своей старой. Я: Фигасе, я в 14-м году вроде за 8 штук Гарант целиком брал вместе с установкой. А они мне: Ну так штырь-палка это его основная цена. Ну дальше я спросил - есть ли смысл менять? Угона.нет: Бла-бла реклама штыря и все-такое, но под финал - Нет особого смысла менять.
Ну и фсе, что хотел узнал. Развернулся и довольный пошел.

pashav писал(а):Источник цитаты чем он отличается?

Доработанный Угоном.нет стандартный Гарант. Это как ЭМЗ UniLock, который продвигает Угона.нет, по сути это доработанный Defen Time.
Про "синий" Гарант: https://yar.ugona.net/item729.html