Mitsubishi ASX Клуб

Пандору многие сервисы не ставят из-за быстрого выхода из строя брелков. А "диалог" уже и на других сигналках появился так, что на пандоре свет клином мне сомкнулся.

Что за нелюбовь к пандоре. Был опыт эксплуатации

А вот объясните, действительно считается, что кто-то будет "взламывать" (сканировать) сигнализацию для угона машины? По-моему, это все-таки только от хулиганов.

oddinn писал(а):А вот объясните, действительно считается, что кто-то будет "взламывать" (сканировать) сигнализацию для угона машины? По-моему, это все-таки только от хулиганов.

Согласен на 100 процентов!!!! Ни кто не будет взламывать и сканировать хитрые электронные системы. На машину накидывается так называемый "паук" упрощенно говоря на родные форсунки и свечи накидываются провода от специального устройства, на основные датчики тоже (хотя можно и без них иногда), в рампу подают бензин с нужным давлением от отдельной емкости (давление создаётся механически с помощью пружины , хотя может стоять и бензонасос) и всё машина может спокойно ехать куда угодно своим ходом, а потом отъехав в нужное место спокойно снимаются все сигналки.

По моему сканирование проще, нежели накидывание и подача бензина. Вы еще забыли "пелену включить" перед всеми этими действиями ))) Не, ну конечно если времени очень много, то можно и так. Некоторые и на эвакуаторах тупо увозят )) Способов много )

Илья писал(а):По моему сканирование проще, нежели накидывание и подача бензина. Вы еще забыли "пелену включить" перед всеми этими действиями ))) Не, ну конечно если времени очень много, то можно и так. Некоторые и на эвакуаторах тупо увозят )) Способов много )

Из 5 случаев угона, с которыми сталкивался я лично и мои хорошие знакомые (да, не повезло ) - в 3 случаях крали/отбирали ключи, чип-карты и прочие вещи, необходимые для открывания машины, в 1ом - увезли на эвакуаторе (сосед видел, думал - так и надо) и только в 1ом - взламывали (стоял цезарь сателлит, по счастливой случайности с его помощью обнаружили).
Люди со сканерами - это из лихих 90х, все прекрасно знают, что сигнализация крайне редко является единственным средством защиты авто. Вот глушилки GSM модулей - это теперь явно широко используемая вещь, сигнализаторщики все говорят, что GSM-модули редко помогают, т.к. их глушат в первую очередь.

Илья писал(а):По моему сканирование проще, нежели накидывание и подача бензина.

Сканирование сейчас не то что проще, а теоретически не возможно т.к. используются такие методы криптографии что за разумное время взломать их практически не реально. Сканируй сколько хочеш код не подберёш.

SHERIFF писал(а):Что за нелюбовь к пандоре. Был опыт эксплуатации

На чужих ошибках учусь.

Вообще знакомый сигнализаторщик сказал как-то хорошую фразу: "Чем больше вы тратите на противоугонную систему - тем больше вы теряете при угоне". Так что страховка всем в помощь

А я, в принципе сигналку ставлю только из-за автозапуска, а для остального страховка. Автозапуск на предыдущих машинах по зиме сильно выручал.

29RUS писал(а):А я, в принципе сигналку ставлю только из-за автозапуска, а для остального страховка. Автозапуск на предыдущих машинах по зиме сильно выручал.

Да, автозапуск- это вещь!
Страховка тоже хорошо, только вот в случае угона выплат придется ждать очень долго, а потом еще ждать прихода новой машины (которая скорей всего уже будет стоить дороже), на соседней ветке как-то посчитали - 6-8 месяцев с момента угона до нового авто...думаю многовато, так что помимо страховки, буду ставить и сигналку с автозапуском, и замок на капот, и блокиратор коробки...хотя бы от случайных угонов, надеюсь поможет...

каквы думаете,маркировка всех фар ,стекол и салона ЛИТЕКС не останавливает угонщиков? у меня в 2000 году на 2110 такое было и не угнали!

Мне проще,я живу в ЗАТО космодром Плесецк, у нас машины не угоняют, нет смысла из города не выедешь.

булат писал(а):каквы думаете,маркировка всех фар ,стекол и салона ЛИТЕКС не останавливает угонщиков? у меня в 2000 году на 2110 такое было и не угнали!

Даже не знаю, может оно и помогло, а может просто Вашей машиной не заинтересовались, по логике маркировка конечно должна помогать, только воруют машину частенько на запчасти (кроме фар, стекла и т.д.). Да и угнав машину, переправляют в другой регион (Казказ и т.п.), будет ли там кто то обращать внимание на маркировку? И еще вопрос у меня, может кто нибудь знает - если машину угоняют, ГИБДД информация об угоне только по региону распростаняется или по другим тоже, хотя бы по близлежащим? Это какой же объем информации тогда получится?

главное - это время. его нужно оттянуть и угон станет не рентабельным. риск при угоне - один из решающих факторов. страховка - вариант, но вычитайте время, нервы, амортизацию. для примера специальная статья раскрывающая этот вопрос: http://ugona.net/article81.html
Сканирование сигнализации граббером даст возможность, заранее изготовить балванку для замка зажигания, проверить чем автомобиль защищен от угона, без труда и без тревог проникнуть в салон автомобиля.