Mitsubishi ASX Клуб

разобрались кажется

Возможно.

dmitr писал(а):Тогда похоже у Вас управление сигналкой только с брелка сигнализации, а открытие ЦЗ штатным ключом воспринимается ею как вторжение.

Вот это и не правильно. ИМХО.

У меня вопрос (Если это уже обсуждалось - прошу прощения): достаточно ли активации штатной сигнализации для минимальной защиты автомобиля? Навороченную сигнализацию ставить не планирую и КАСКО будет....

так устанавливает рольф-юг - ОД как никак, чтоб ему пусто было.

Надя писал(а):У меня вопрос (Если это уже обсуждалось - прошу прощения): достаточно ли активации штатной сигнализации для минимальной защиты автомобиля? Навороченную сигнализацию ставить не планирую и КАСКО будет....

Думаю, более чем. От профи никакая не спасет, а от шелупони и штатки хватит. Если только не нужны сервисные функции (типа автозапуска).

Надя писал(а):У меня вопрос (Если это уже обсуждалось - прошу прощения): достаточно ли активации штатной сигнализации для минимальной защиты автомобиля? Навороченную сигнализацию ставить не планирую и КАСКО будет....

Хватит. Можно дополнить замком капота.

dmitr писал(а):

Надя писал(а):У меня вопрос (Если это уже обсуждалось - прошу прощения): достаточно ли активации штатной сигнализации для минимальной защиты автомобиля? Навороченную сигнализацию ставить не планирую и КАСКО будет....

Думаю, более чем. От профи никакая не спасет, а от шелупони и штатки хватит. Если только не нужны сервисные функции (типа автозапуска).

Тоже так думаю. Спасибо за поддержку!

Робинзон писал(а):так устанавливает рольф-юг - ОД как никак, чтоб ему пусто было.

Еще многое зависит от Ваших пожеланий. Мне поставили так, что со штатного брелка управляется и "неродная" сигналка. Пока проблем никаких.

dmitr писал(а):Еще многое зависит от Ваших пожеланий. Мне поставили так, что со штатного брелка управляется и "неродная" сигналка. Пока проблем никаких.

так штатная сигнализация, насколько я понимаю, обладает совсем минимальной криптостойкостью. То есть ее легко можно открыть не шибко навороченным сканером. И такая связь между штатной и дополнительной полностью убирает плюсы криптостойкости всего комплекса... Или там есть дополнительные хитрости?

Bazilio писал(а):

dmitr писал(а):Еще многое зависит от Ваших пожеланий. Мне поставили так, что со штатного брелка управляется и "неродная" сигналка. Пока проблем никаких.

так штатная сигнализация, насколько я понимаю, обладает совсем минимальной криптостойкостью. То есть ее легко можно открыть не шибко навороченным сканером. И такая связь между штатной и дополнительной полностью убирает плюсы криптостойкости всего комплекса... Или там есть дополнительные хитрости?

Естественно . А это только для удобства использования!

Робинзон писал(а):так устанавливает рольф-юг - ОД как никак, чтоб ему пусто было.

У меня так-же был установлен сталкер 600 на предыдущих 2 машинах и на Асе тоже. Закрыла брелком сигналки, им же и открыла ( если открыть ЦЗ с кнопки штатного ключа после постановки на охрану брелком сигналки- заорет). А если закрыть с кнопки ключа ( на охрану не становится), то так же и открывать. Т.е. так делает установку не только ОД. Мне это удобно, т.к. когда оставляю машину на мойке, сервисе и есть необходимость ее просто закрыть, но не ставить на охрану, то отдаю только ключ, т.к. отдавать брелок сигналки не есть хорошо ( могут прописать еще один, а функцию "валет" включать лень).

Робинзон писал(а):Интересное дело, после установки сигнализации в рольфе, машина стала открыватся со штатного ключа (может так должно быть?), но сигнализация не отключается и начинает сигналить.

Сегодня проверил аналогичная ситуация.

Кобра писал(а):

Робинзон писал(а):так устанавливает рольф-юг - ОД как никак, чтоб ему пусто было.

У меня так-же был установлен сталкер 600 на предыдущих 2 машинах и на Асе тоже. Закрыла брелком сигналки, им же и открыла ( если открыть ЦЗ с кнопки штатного ключа после постановки на охрану брелком сигналки- заорет). А если закрыть с кнопки ключа ( на охрану не становится), то так же и открывать. Т.е. так делает установку не только ОД. Мне это удобно, т.к. когда оставляю машину на мойке, сервисе и есть необходимость ее просто закрыть, но не ставить на охрану, то отдаю только ключ, т.к. отдавать брелок сигналки не есть хорошо ( могут прописать еще один, а функцию "валет" включать лень).

тоже подумаваю поставить сталкера 600. токо не лайт, а полного с 2 брелоками и 2 противоразвойными метками...
Что скажешь про эту сигналку? минусы и плюсы от ее использования? Меня только сильно смущает что она питеркая вроде...

установил у ОД STARLINE TWAGE B9...
пока не разобрался со всем функционалом, но пока не ясно: брелком открываются/закрываются двери, а сигналкой-брелком включается сигнализация. Неудобно но не смертельно...