Mitsubishi ASX Клуб

Добрый день.

ЖеньЖенич писал(а):неее... Виталий, я именно про Вас лично... ))))))

У нашей компании довольно обширная партнерская программа и так сложилось, что на форуме данного клуба я действительно зарегистрировался буквально сегодня

ЖеньЖенич писал(а):Вы не ответили про гарантию ОД......................................

Чуть выше уже ответил - видимо писали одновременно

ЖеньЖенич писал(а):ок, товарищи! выбор в Вашу пользу...)))

DEN333 писал(а):Autostudio.Vitaliy да цены у Вас гуманные, и думаю если Вы будете присутствовать на форуме также как и Угона.нет(помощь одноклубникам и оперативные консультации) то это будет обоюдовыгодно.Теперь ждем отзывов о Вашей работе.

Будем стараться оправдать доверие

С Уважением, Виталий.

RED писал(а):

ugona.net писал(а):

mistake писал(а):Установщики поставили Pandora 3100 по CAN-шине. При постановке-снятии на охрану аварийка мигает, а при срабатывании сигналки и в режиме "ПОИСК" фары молчат.
Установщики уверяют, что нужно ждать новой прошивки.
Вопрос: меня обманывают?
И вообще у нас протокол CAN-шины OUTA или LANSERа?

Обманывают, если по CAN-шине поворотниками управлять не удалось. То их, без особенных сложностей, можно было бы подключить аналоговым способом.

Таже басня и установщики также уверяют, что нужно ждать новой прошивки.
Буду ругаться.

Понятно, что можно подключит аналоговым способом.

Но все-таки, как вы считаете (из опыта) новая прошивка изменит ситуацию?

К сожалению, производитель не планирует выпуск новой прошивки на Ваш автомобиль, которая позволяла бы управлять поворотными огнями по той причине, что этих сигналов в CAN-шине нет. Остается только аналоговое подключение.

В свое время разговаривал с представителем Пандоры и он мне рассказал, что в зависимости от модели автомобиля различное количество точек подключения к штатной проводке автомобиля, т.е. аналоговых подключений, так как по CAN-шине в разных марках можно управлять не всеми потребители, с некоторых по этой шине происходит только чтение, а не управление. Поэтому для каждой модели и своя схема подключения. Установщики, которые официально работают с Пандорой эти схемы знают. Он смотрел в компьютере по марке моей машины и сразу говорил, что можно подключить по CAN-шине, а что надо подключать по аналогу. С его слов проще всего подключаются немцы, хуже французы.

ugona.net писал(а):К сожалению, производитель не планирует выпуск новой прошивки на Ваш автомобиль, которая позволяла бы управлять поворотными огнями по той причине, что этих сигналов в CAN-шине нет. Остается только аналоговое подключение.

а каким же тогда образом заводская сигнализация моргает указателями поворотов при постановке или снятии с охраны?

А почему Вы считаете, что штатная сигнализация не может быть подключена к поворотникам по аналагу. А как моргают фарами машины без CAN-шины, при закрытии штатным центральным замком?

потому что это моргание можно отключить или изменить число срабатываний.

И что из этого? Меняете Вы параметры в компьюторе, а управляет он поворотниками по аналогу. Вы меняете только выходные параметры. Эти же параметры можно программировать и в сигналках полностью подключенных по аналогу.

к сожалению спецификации CAN у меня нет под рукой, и поэтому я не в курсе, что CAN сообщение может зажигать лампочки.

CAN - это обычная витая пара и никакие лампочки по ней не зажигаются по ней передается информация к исполнительному устройству. Вот именно с помощью этой шины можно программировать исполнительное устройство на количество морганий и т.д., а уже от исполнительного устройства обычные провода к лампочкам. А сам сигнал на включение поворотников может по CAN - шине и не передаваться, об этом была речь, что сигнала на включение поворотников в шине нет. Но опять же, как сделано в нашей машине я незнаю, могу только предполагать, но факт в том, что мы даже неможем отследить исправность ламп.

CAN - это протокол обмена данными, а по каким проводам и с помощью каких интерфейсных устройств различное автомобильное оборудование передаёт эти данные - это забота разработчика такого оборудования. Хоть по паре, хоть по радио каналу.

Написав CAN я имел ввиду именно СAN-шину, так как думал мы разговариваем именно о шине в нашем авто. CAN-шина — это двухпроводная, последовательная, асинхронная шина. Я думаю на этом закончим спор, который, как я понял ради спора.

А я за СТАРЛАЙН но не дешовая!

Так старлайн дешевле шерхана, может Вы имели ввиду сталкер?

29RUS,у меня Старлайн С9 TWAGE DIALOG дороже 4,5 шерхана правда по ценам ОД там же устанавливал. Нельзя сравнивать производителей - у всех есть дорогие и не очень, все зависит от конкретных моделей. Кстати хваленая 7 от шерхана имеет очень много своих нюансов (капризная) и цена (дилерская) практически не отличается.

СтарлайнС9 с установкой 10 500