Mitsubishi ASX Клуб

Привет. Есть какая-нибудь информация по данному вопросу?Что то не нашел похожей темы.

После прочтения угонщиками тем про детонацию, подвеску и ЛКП - врядли он им нужен .
А серьёзно - не владею информацией по угоняемости.

Aiq10
А может это и хорошо, что нет такой темы Значит и спроса нет

Если бы так
Надо "страхуев" попытать, какой коэффициент у них на ASX . Благо у нас их изобилие в соответствующей теме
Но ежли честно, в случае угона, потери будут всё равно выше, чем возместят страховщики, если ещё может быть и возместят Ну не на выплаченные потерпевшим деньги, живут наши страховые компании, а скорее на не выплаченные Поэтому я сторонник нормальной защиты, - желающие же покрыть ущерб, страхуют на ущерб по АВТОКАСКО.

Рад вашему оптимизму...просто хочу понять, есть ли смысл ставить сигу, маяк, механическую защиту при том, что есть каска. Да еще при этом на стоянку ставить. Или это уже перебор и авто не такого уровня.

Если каско есть достаточно сигнализации с диалоговым кодом.

Aiq10 писал(а):есть ли смысл ставить сигу, маяк, механическую защиту при том, что есть каска.

Насколько мне известно наличие сиги обязательно при оформлении каско.

Вашими устами да мёд бы пить Наличие сиги не всегда обязательно для страховщиков, зависит от их рисков и авто. Т.е. сига может повлиять только на скидки на угон, и не более того.
Если сига одна, т.е. хотяб без замка на капот с блокировкой под капотом, то хоть с диалоговым, хоть без оного - обходится в течении 30 секунд тремя проводами.
Даже если вдруг страховая компания выплатит - уверяю далеко не всегда такое случается - потери будут намного выше, чем стоимость приличной защиты

Опять реклама... я все же спрашивал про угоняемость, а не про то, сколькими проводами можно обойти сигналку.
Давайте по существу, у кого есть инфа.

Рекламы - не какой.
Угоняемость проста - 50 на 50 .
Или угонят или не угонят, третьего не дано.
Если угоняют у соседа раз в 10 лет - значит спроса у угонщиков нет.
Но ежли раз в десять лет угонят у вас - спрос сразу становится офигенным

Aiq10
Лично я не особо доверяю любой электронике, её как поставили так и снять можно (кто ставил тот и снимет:)).
Блокиратор КПП, Гарант на руль, замок капота механический. По мне это надёжнее.

Ну замок на кпп просто выкинутые деньги и механических на капот тоже не сильно поможет))))
По теме: смс с угона.нет на ФЫЧ приходило 1-2 раза года 1,5-2

У страховщиков коэф. на Фыч довольно низкий (сам недавно застраховал). На ФИЕСТУ у меня коэф. был больше. КАСКО конечно для аварий, но и частично для угона.
Кто хочет полностью обезопасится надо делать полную защиту)
А еще один из самых больщих коэф. на Матиз

В прошлом годе было сообщение об угоне ASX в максимальной компл. в Балашихе или Реутове в какой теме было сообщение уже не помню, но было.

Сеня писал(а):В прошлом годе было сообщение об угоне ASX в максимальной компл. в Балашихе или Реутове в какой теме было сообщение уже не помню, но было.

это тут
viewtopic.php?t=1734&highlight=%F3%E3%ED%E0%EB%E8+%EA%EB%F3%E1%ED%FB%E9

Aiq10 писал(а):Рад вашему оптимизму...просто хочу понять, есть ли смысл ставить сигу, маяк, механическую защиту при том, что есть каска. Да еще при этом на стоянку ставить. Или это уже перебор и авто не такого уровня.

Шляпа все эти замки!!! Открываешь капот, обрезаешь тросик который идет из салона к коробке и после этого поворачиваешь переключатель в нужное положение из под капота(машина конечно на ручнике) и едешь куда хочешь. Только переключатель кпп остаётся в режиме парковки. На тойоте так делали!!!