Mitsubishi ASX Клуб

Добрый день, дорогие друзья!
Хоть любимого ФЫЧа и продал (к сожалению иногда выбирать не приходится...), но на форум заглядываю регулярно - почитать, посмотреть что нового в клубе)

Появился маленький вопрос.
Брат (Василий, многие его видели со мной на встречах) купил Митсубиши Галант 9, и есть маленькая проблема с сигнализацией.

Машинка б/у, само собой.
Сигнализация StarLine A6
Устанавливал Рольф (какой именно не знаю), установка скорее всего типовая. Брелок только один, второй, точнее остатки от него передал прошлых хозяин...
Проблема: датчик удара срабатывает всегда, даже если собака рядом гавкнет или газель рядом проедет, необходимо его отрегулировать.
Вопрос: где он находится при стандартной установке и как его отрегулировать?

Датчик удара насколько я понял там 2-х двухуровневый (пред и удар). Насколько понял через кнопку программирования он не программируется. Пробывал сбросить все к заводским настройкам - эффекту ноль. Думаю он должен как нибудь физически настраивается.

просьба помочь...

---
С уважением, Дмитрий!

dima607 писал(а):Сигнализация StarLine A6

Дим привет! Можно их отключить совсем с брелока, если не найдёте.
http://www.autoelectric.ru/autoalarm/st ... -a6/a6.htm

Там есть выносной датчик удара, если поставили, он регулируется методом выкручивания «колесиков». Но вот как его найти? Где-то должна быть черная коробочка, обычно в ногах водителя или пассажира, может под обшивкой быть или в дверях тоже под обшивкой.

dogmos
Спасибо, за ответ. Отключать полностью - это неправильно...
тоже прочитал что регулируется подкручиванием колесика, но вот куда его Рольф ставить по умолчанию и как правильно регулировать... И есть ли он в стандартной комплектации именно в StarLine A6

dima607 писал(а):И есть ли он в стандартной комплектации именно в StarLine A6

Ну если орёт на собаку, то видимо есть

dima607 писал(а):Отключать полностью - это неправильно...

Можно одну зону отключить. А можно дождаться, когда кто-нибудь из обитателей дома не выдержит и закидает машину яйцами У нас это в порядке вещей, сам знаешь.
Ну и на затравку

Датчик удара они прячут под центральную консоль, в районе КПП

Ищем это
"зеленый" - зона предупреждения
"красный" - зона срабатывания
я так думаю Методом "тыка" определите, если найдете.
[ ссылка на изображение ]

dogmosСпасибо огромное за ответы, щас обязательно посмотрю под центральную консоль, в районе КПП, надеюсь ео найду)

dima607 писал(а):Сигнализация StarLine A6

Для информации: эта сигнализация легко вскрывается мануфактурным код-граббером. В лучшем случае у супермаркета обчистят салон, а так и до угона недалеко на запчасти.

Датчик удара обычно ставится либо на кузов, либо на основание рулевой колонки.
Вот тут есть схема, как его настроить http://vk.com/page-15277365_43951566

BOMBA писал(а):

dima607 писал(а):Сигнализация StarLine A6

Для информации: эта сигнализация легко вскрывается мануфактурным код-граббером. В лучшем случае у супермаркета обчистят салон, а так и до угона недалеко на запчасти.

А6 легко меняется на СтарЛайн А62. В любом салоне, учавствующем в программе Модернизация их заменят бесплатно http://ultrastar.ru/4567/18665

вопрос к знатокам датчиков. хочу поставить дополнительно второй датчик удара ближе к багажнику. проблема в том, что разъемы в количестве 2 шт (на блоке сигналки), заняты датчиком удара и объёма. можно ли накинуть на провода 1-ого датчика удара, провода второго. там 4 провода:
+12,
- масса,
отрицательный предупреждения,
отрицательный срабатывания.

оба датчика будут давать одинаковые сигналы тревоги, соответственно сигналка примет с любого. или я что-то не так понимаю...

Можно поставить на одну шину два датчика удара, но для начала лучше попробуйте поменять место установки родного датчика удара для более эффективной его работы.

ugona.net писал(а):Можно поставить на одну шину два датчика удара, но для начала лучше попробуйте поменять место установки родного датчика удара для более эффективной его работы.

ууу шикарно!
работой одного датчика вполне доволен, но как не настраивай этот датчик, удары по заднему бамперу он чувствует плохо. вот и хочу поставить 2-й на одну шину и мониторить заднюю зону.
кстати, не посоветуете наиболее стабильный в работе и настройке девайс?

нашел тут вот эту схему подключения дополнительного датчика удара

[ ссылка на изображение ]

смущает большое количество диодов, смысл их ставить на цепь первого датчика? защита второго датчика понятна, а вот что может случится с первым?

alex87 писал(а):

ugona.net писал(а):Можно поставить на одну шину два датчика удара, но для начала лучше попробуйте поменять место установки родного датчика удара для более эффективной его работы.

ууу шикарно!
работой одного датчика вполне доволен, но как не настраивай этот датчик, удары по заднему бамперу он чувствует плохо. вот и хочу поставить 2-й на одну шину и мониторить заднюю зону.
кстати, не посоветуете наиболее стабильный в работе и настройке девайс?

Если работой установленного датчика довольны может и второй такой поставить. С некоторыми сигнализациями в комплекте изначально идет кабель до датчика удара с ответвлением для подключения еще одного.

инжектор+ писал(а):Если работой установленного датчика довольны может и второй такой поставить.

чёто не особо мне нравится работа старлайновского двухзонного датчика. не особо чувствителен. (датчик стоит на корпусе, на металле). думаю взять PIT или пандоровский.

С некоторыми сигнализациями в комплекте изначально идет кабель до датчика удара с ответвлением для подключения еще одного.

ни разу не видел таких кабелей. спасибо буду спрашивать у продавцов! если не получится, то тогда с помощью пайки соединю их.

Пандоры не используют внешний датчик удара. В сигналке стоит акселерометр, который реагирует на удары и перемещение в пространстве.
А отрегулировать чувствительность пробовали. Датчик на скотч установлен? Проблем со старлайновскими датчиками небыло.