Сигнализация с автозапуском

Семен Семеныч

29RUS писал(а):Семен Семеныч
В очередной раз пишу, генератор в принципе не зарядит АКБ на 100% при любой температуре. Да этого и не нужно.

Не факт, летом если поехать на дальняк типа на юга акб к концу проездки зарядится по максимуму, не хуже чем от зарядного устройства

Сообщение **29RUS** » 28 мар 2021, 16:51

Семен Семеныч
Ещё раз, зарядится по максимуму на сколько возможно, но не на 100%

так задумано, АКБ в автомобиле заряжается на 80-85%. Поэтому даже после длительной поездки, поставив АКБ на зарядку, можно увидеть, что он берет заряд.
Но и речь выше была не о том. Нам не нужно полностью зарядить АКБ на ХХ при автозапуске. Нам просто нужно восполнить заряд. Конечно же если АКБ практически полностью разряжен, то для того, чтобы его привести хоть немного в чуство придётся кататься продолжительное время.

Dima72 · Сообщение **Dima72** » 28 мар 2021, 17:11

Семен Семеныч

Семен Семеныч писал(а):Источник цитаты вопрос зарядится акк на 100% пр -20?

Хочу вам, сказать(не один раз, в этом убеждался) ни один генератор, даж в +30С не зарядит АБ на 100%,
это под силу только лишь заряднику, при правильном обращении.

Семен Семеныч писал(а):Источник цитаты Тема тут не про акб мне уже указали на это)

Ну ведь, кто то же связал темы АБ и автозапуск.............
А АБ, если не убита, то немного подзаряжает во время автозапуска АБ.

Семен Семеныч

29RUS писал(а):Семен Семеныч
Ещё раз, зарядится по максимуму на сколько возможно, но не на 100% так задумано, АКБ в автомобиле заряжается на 80-85%. Поэтому даже после длительной поездки, поставив АКБ на зарядку, можно увидеть, что он берет заряд..

А почему нет? Напряжение в бортовой сети 14.4 вольта, длительная поездка часов 15 это получается длительный заряд малым током 15 часов, у меня автоматическое зарядное устройство у него в конце зарядки акб включается режим заряда малыми токами при напряжении на акб 13.6 вольта полная аналогия... на этом режиме зарядное вытягивает акб на максимум...так что зарядится почти до краев))

KOPERNIK · Сообщение **KOPERNIK** » 28 мар 2021, 19:14

Семен Семеныч писал(а):Источник цитаты На практике - осенью после почти двух часов езды на даче ставлю акб на зарядку

Вы че, серьезно? :facepalm:

Сообщение **29RUS** » 28 мар 2021, 19:57

Семен Семеныч
Вот именно в этом и разница с зарядным. В автомобиле заряд происходит постоянным напряжением и регулятор напряжения в автомобиле настроен так, чтобы напряжение, выдаваемое им не превышало порядка 14,5 В. Если этого не сделать, то возможно "закипание" электролита. А напряжением 14,5 В можно зарядить автомобильный аккумулятор только на 75-85%.
Это все есть в теме про АКБ.

whity · Сообщение **whity** » 28 мар 2021, 21:23

МитяФЫЧ писал(а):Источник цитаты У меня автозапуск стоит по напряжению 12.39 в. Интересно, а кто пояснить сможет, почему?

Это слишком много. Ошибка установщика.

Семен Семеныч писал(а):Источник цитаты насколько целесообразен автозапуск в нашем регионе

Абсолютно в любом регионе планеты целесообразен.

Семен Семеныч писал(а):Источник цитаты наряжение бортовой сети тоже может гулять в зависимости от нагрузки включите на хх все что только можно и померяйте напряжение чтобы убедиться

Да мы то намерялись уже. А Вы? Или только чтиво?
И заряд идёт даже при включенных потребителях.

Семен Семеныч писал(а):Источник цитаты естественно клеммы скидываю

Зачем? Нет в этом никакой нужды.

29RUS писал(а):Источник цитаты Ровно также будет жить АКБ на машине с автозапуском, как и без него.

Вот именно! Некоторые и без АЗ умудряются за год убивать АКБ.

Семен Семеныч писал(а):Источник цитаты А почему нет?

Потому что это не жига и в генератор встроен контроллер бортовой сети. Можно почитать об этом в документации, а не в статьях "экспертов".

Семен Семеныч

KOPERNIK писал(а):
Семен Семеныч писал(а):Источник цитаты На практике - осенью после почти двух часов езды на даче ставлю акб на зарядку

Вы че, серьезно?

Вы меня пугаете)) что там вас так удивило? Что я два часа еду на дачу?))))

Smenson · Сообщение **Smenson** » 29 мар 2021, 20:45

whity писал(а):Источник цитаты в генератор встроен контроллер бортовой сети

Есть его фото или маркировка для ознакомления ?! :conf2:

Семен Семеныч

whity писал(а):И заряд идёт даже при включенных потребителях.

Семен Семеныч писал(а):Источник цитаты естественно клеммы скидываю

Зачем? Нет в этом никакой нужды.

Потому что это не жига и в генератор встроен контроллер бортовой сети

Я вижу что вы с мультиметром на ты... И какой ток заряда будет если вы на хх ходу включите все потребители- дальний свет, габариты, вентилятор, подогрев сидений, магнитолу итд?
Клеммы скилывать или нет это личное , так спокойнее...
И что такое жига? И что такое контроллер бортовой сети В ГЕНЕРАТОРЕ?

Семен Семеныч

29RUS писал(а):А напряжением 14,5 В можно зарядить автомобильный аккумулятор только на 75-85%.

Напряжение на клеммах акб при 80% будет в районе 12,5 вольт а после нескольких часов езды акк даже с нескинутыми клеммами у меня имеет 12,68 на клеммах через несколько часов после поездки а это соответствует 100% заряда, это хоть и косвенный признак но все же

Sashok68 · Сообщение **Sashok68** » 29 мар 2021, 21:47

Семен Семеныч писал(а):Источник цитаты И что такое контроллер бортовой сети В ГЕНЕРАТОРЕ?

Smenson писал(а):Источник цитаты Есть

https://zinref.ru/avtomobili/Mitsubishi ... al/551.htm

Семен Семеныч

[quote="Sashok68"][/quote]
Вы эту схему покажите whity что бы он понимал разницу между регулятором напряжения генератора и контроллером бортовой сети

Sashok68 · Сообщение **Sashok68** » 29 мар 2021, 22:11

Семен Семеныч писал(а):Источник цитаты регулятором напряжения генератора

РР это у жиги ,а у таблетки ASX есть чуткий руководитель и защитник .

Семен Семеныч

Sashok68 писал(а):
Семен Семеныч писал(а):Источник цитаты регулятором напряжения генератора

РР это у жиги ,а у таблетки ASX есть чуткий руководитель и защитник .

На схеме в генераторе прямоуголник в котором написано - регулятор напряжения

Mitsubishi ASX Клуб