Mitsubishi ASX Клуб

alex666 писал(а):

Aleksahka писал(а): "Мягкая посадка"

Лучше подпор штатки сделайте, если его нет.

Поясните пожалуйста, что за подпор и с чем его едят?

Aleksahka писал(а):Источник цитаты ок сажусь нажимаю педальку тормоза далее на кнопочку, поехали.

Aleksahka писал(а):Источник цитаты что либо перепаивать и допиливать и настраивать?

....за не малые деньги Вам предложат сделать так ...снимаю с охраны двигатель не глохнет, ок сажусь НЕ КАСАЯСЬ ПЕДАЛЕЙ!!! нажимаю на кнопочку 2 раза,нажимаю педальку тормоза и жду пока погаснет диод , поехали.....можно проще и дешевле но тогда машина будет без защиты .....в здравом уме все отказываются .

Aleksahka писал(а):

alex666 писал(а):

Aleksahka писал(а): "Мягкая посадка"

Лучше подпор штатки сделайте, если его нет.

Поясните пожалуйста, что за подпор и с чем его едят?

Это чтобы машину не открыли ретранслятором (так называемой "удочкой").

Aleksahka писал(а):Источник цитаты что за подпор

Подпор - это блокировка радиоканала ключа, т.е. ключ не откроет а/м при отсутствии метки (брелка старлайн).
Если автозапуск сделан по кан-шине (что скорее всего), мягкая посадка невозможна. Это полная имитация работы штатного автозапуска.

whity писал(а):

Aleksahka писал(а):Источник цитаты что за подпор

Подпор - это блокировка радиоканала ключа, т.е. ключ не откроет а/м при отсутствии метки (брелка старлайн).
Если автозапуск сделан по кан-шине (что скорее всего), мягкая посадка невозможна. Это полная имитация работы штатного автозапуска.

Я так понял что с этим тоже к ОД старлайна ехать и они уже будут прошивать или что то делать или к ОД Мицу?!

Aleksahka писал(а):Источник цитаты Я так понял что с этим

...если инфа с этого форума Вас не убедила и как ребёнок хочу хочу ....скатайте к ОД чтобы услышать ...нет.

Aleksahka писал(а):Источник цитаты Я так понял что с этим тоже к ОД старлайна ехать и они уже будут прошивать или что то делать или к ОД Мицу?!

Ехать к тому, кто справится с этой задачей. Ибо прошивкой тут не обойтись.

whity писал(а):

Racer писал(а):Источник цитаты Не знаю, я себе пандору поставил и не парюсь, главное что она не открывается с помощью дешевых кодграберов, которыми можно без проблем открыть машину, и дернуть с неё что плохо лежит с минимальным количеством усилий.

Панда не защитит от лёгкого вскрытия, если нет подпора штатки. Правда, поорёт при этом и уехать по-быстрому не даст.

Вот именно, особенно если засунуть Пандору куда поглубже, чтобы к ней было максимально дискомфортно добираться, а не на стандартные места установки сигналок. Думаю вряд ли кто-то будет долго возится, да и шум привлекает лишние внимание как не крути. Соответственно неопытных точно спугнуть может. Все таки, у нас машина не попадает в премиум сегмент.

Racer писал(а):Источник цитаты шум привлекает лишние внимание

Да никого он не привлекает... Если скучно и любопытно, можно провести эксперимент около крупного торгового центра.

whity писал(а):

Aleksahka писал(а):Источник цитаты что за подпор

Подпор - это блокировка радиоканала ключа, т.е. ключ не откроет а/м при отсутствии метки (брелка старлайн).
Если автозапуск сделан по кан-шине (что скорее всего), мягкая посадка невозможна. Это полная имитация работы штатного автозапуска.

А так у меня вроде как подпор есть на машине в купе с Пандорой, надо будет заехать к установщикам уточнить этот момент, но когда ставили, мне эту опцию кажись предлагали, если память не изменяет. Спасибо за наводку обязательно проверю этот нюанс, про трансляцию через удочки слышал.

Racer писал(а):Источник цитаты когда ставили, мне эту опцию кажись предлагали

Если согласились - сделали. Проверить просто: без метки панды ключ не должен открывать а/м.

А засунуть куда поглубже - это снять торпеду.

whity писал(а):

Racer писал(а):Источник цитаты когда ставили, мне эту опцию кажись предлагали

Если согласились - сделали. Проверить просто: без метки панды ключ не должен открывать а/м.

А засунуть куда поглубже - это снять торпеду.

Не обязательно, я видел как блоки и в салоне прячут, потому под торпеду это якобы банальное место. Хотя в торпеду тоже можно по разному поставить, тут уже зависит от компетенции и фантазии установщиков. Я поэтому свою пандору ставил в проверенных установщиков, чтобы косяков потом не было. А то как показала практика переделывать ещё дороже стоит, лучше один раз сделать нормально.

Racer писал(а):Источник цитаты я видел как блоки и в салоне прячут, потому под торпеду это якобы банальное место

Можно читать внимательней. Не под торпеду, а установить сняв торпеду. Это большая разница. Никто ничего вообще не увидит при такой установке. Так мало кто работает. Ленятся.

whity писал(а):

Racer писал(а):Источник цитаты я видел как блоки и в салоне прячут, потому под торпеду это якобы банальное место

Можно читать внимательней. Не под торпеду, а установить сняв торпеду. Это большая разница. Никто ничего вообще не увидит при такой установке. Так мало кто работает. Ленятся.

А если симку заменить, снимать снова торпеду?

koresh писал(а):

whity писал(а):

Racer писал(а):Источник цитаты я видел как блоки и в салоне прячут, потому под торпеду это якобы банальное место

Можно читать внимательней. Не под торпеду, а установить сняв торпеду. Это большая разница. Никто ничего вообще не увидит при такой установке. Так мало кто работает. Ленятся.

А если симку заменить, снимать снова торпеду?

Симка ставится в том случае на весь срок.