Mitsubishi ASX Клуб

Где можно заказать газовые упоры для капота модели 2020 года ( возможно в годах нет разницы ) плюс отправку за границу?
Или какую точно модель ( фенокс) и размер искать?
То что нашел на форуме может информация устарела...
Спасибо.

Alexey22il
Приветствую!
Здесь смотрели?
Плюс стоимость отправки, не проще самостоятельно изготовить? Чертежи (эскизы) кронштейнов можно нарисовать. Да там вроде даже мебельные уголки можно приспособить. Могу фото в личку (или на электронку) отправить.
Есть целая Тема. Принципиальной разницы в капотах нет.

При установке упоров в штатные места, слева (по ходу) мешает "кочерга". Попытка удалить ее силой не удалась - поглядев эндоскопом, выяснил, что конец загнут буквой "U", т.е. вставляли ее еще до установки левого крыла. Кроме 2х очевидных ответов - 1) при помощи болгарки, 2) снять крыло , есть ли какие другие варианты?

Julian_Primus
На фыче 12 года спокойно снялась

Julian_Primus
1. На фото показана неправильная установка газовых упоров - их надо устанавливать наоборот. По этому и мешает "кочерга". Обычно никому она не мешает.
2. При желании "кочерга" снимается (удаляется) без особых проблем.
На своей машине я "кочергу" снял.

Со всем уважением к ответившим, прошу "на пальцах" объяснить "тупому", как именно легко снять "кочергу"?
Фото, как можно было бы догадаться, не мое ( на фото "кочерга" отсутствует), зато видно, что амортизатор практически пересекает отверстие для "костыля". При опускании капота, амортизатор прижимает "костыль" к крышке электрокоробки и мешает закрываться капоту, что при "правильной", что при "неправильной" установке. Возможно, на "американце" конструкция жесткого упора несколько другая? К примеру, у меня справа уже есть отверстие под амортизатор, а кому-то (здесь в теме) приходилось сверлить.

Установил. Брал здесь: https://aliexpress.ru/item/33023004796.html
Так как снять "кочергу" не удалось, от идеи поставить на штатные места временно отказался, попользуюсь пока так. Понравится - срежу штатный упор "болгаркой". Использовал мебельные уголки, стальные, оцинкованные, рассверлил до 8 мм.

Все встало без особых проблем, помощники не потребовались. Работает как дОлжно. Капот никуда не сместился.

Julian_Primus

Julian_Primus писал(а):Источник цитаты Так как снять "кочергу" не удалось

"Кочерга" снимается. Ничего резать не надо.

Я охотно верю, что у Вас "кочерга" снимается. Но никто не захотел мне, тупому, объяснить "на пальцах", как именно ее снять, если внутренний крючок в форме U (проверено эндоскопом), т.е. провернуть надо на 270 град., - крыло мешает.

Уважаемые форумчане подскажите.
Кронштейны мне сделали, упоры от FENOXа (A901 001) я заказал.
А шарниры, на которые упоры одеваются идут в комплекте с упорами, или их отдельно заказывать?
Если отдельно, то может быть подскажет кто заказной номер шарниров для упоров от FENOXа (A901 001)?

Miha26 писал(а):Тоже поставил сей девайс, брал в нашем клубном маге, ничего не выворачивает.
вот,что получилось:


УДАЧИ!

Скажите пожалуйста, какая длина упора? У раскрытом виде.

San4ous

San4ous писал(а):Источник цитаты Скажите пожалуйста, какая длина упора? У раскрытом виде.

На моей машине по осям крепления упоров получилось 440 мм. На самом упоре написано L 445.

Ахмадеев Равиль писал(а):San4ous

San4ous писал(а):Источник цитаты Скажите пожалуйста, какая длина упора? У раскрытом виде.

На моей машине по осям крепления упоров получилось 440 мм. На самом упоре написано L 445.

Заказал с нивы, ВА3 2121 Нива, ВАЗ 2104 (260N) (L1=460 L2=280) попробую.
Крепления уже почти готовы
Когда сделаю покажу