Mitsubishi ASX Клуб

Основное из темы
Видео работы круиз-контроля: ТЫЦ

Список необходимых зап. частей

Как установить кнопки круиз-контроля на руле подробно рассказано и показано здесь: Кнопки управления магнитолой/круиза на руле

Установка круиз-контроля на автомобиль с МТ - Часть 1
Установка датчика сцепления на ASX с MT - Часть 2
Дополнительно об особенностях установки: ТЫЦ и ТЫЦ и ТЫЦ

Дооснащение проводки при ее отсутствии (актуально для рестайлов (американцев)): ТЫЦ

После установки, необходима активация Круиз-Контроля в "мозгах" - ETACS.
На счет самостоятельной установки доп. оборудования и гарантии: ТЫЦ

Привет Всем. Помогите чем можете. Машина 2014г. Хочу установить КК. Кнопки заказал - установил. Артём(LancerZ) изготовил мне проводку,но с обьяснениями что-куда тяжеловато (человек наверное такой,как -то всё долго и не понятно отвечает)
Суть в чём, разложите по ПИНАМ что куда надо проводить.

daf010
Вы эту тему хорошо прочитали (изучили)? В этой теме на все Ваши вопросы есть ответы.
И еще, для понимания, когда у меня заказывают проводку, то вместе с проводкой я отправляю подробнейшую Инструкцию по инсталляции КК, с кучей фотографий и скриншотов с комментариями.

Ахмадеев Равиль ИЗВИНИ ЧТО ВСЁ ТАК ТУПО У МЕНЯ
Всё я почитал и читаю,если бы проводка по цветам совпадала и обьяснял бы человек который сделал мне проводку(а то в день по чайной ложке). Спросил куда фишка и два проводка - фишка датчика тормоза,и всё на этом. Чёрный наверно масса и его рядом с зелёным. Фишку белую наверно на датчик сцепления(но она у меня штатно есть?)?. Два других(голубой и зелёный) к разъему С127 или нет и в какие пины? Четыре остальных В-27 ЭБУ в какие пины?
Примерную схему я правильно сообразил?

daf010

daf010 писал(а):Источник цитаты Всё я почитал и читаю

Электросхему и фотоотчет Здесь не смотрели?

Да у вас то понятно с вашей проводкой с вашей проводкой,свою не догнать. Зачем фишка отдельная на датчик сцепления и эти два СИНИЙ И ЗЕЛЁНЫЙ.
Ладно пусть фишка взамен штатной,чёрный и белый - датчик тормоза.

daf010
Напишите мне в личку Вашу электронку - распишу Вашу (Артема) проводку. Здесь на форуме, в этой теме, ничего расписывать не буду.
Отдельный разъем на датчик сцепления Вам для простоты подключения. Возможно это готовый комплект для КК для Лансера. На них вроде нет отдельной фишки (разъема) для микрика сцепления.

Ахмадеев Равиль
Спасибо что отозвались,кое как Артём обрисовал всё.Да это готовый комплект. Всё подключил - заработало.

[ref]Ахмадеев Равиль[подскажите пожайлуста асх 2014 года подключение кк пины в тормозную лягушку 2 шт поставил и 4 шт в эбу тоже , лягушку на сцепление поставил разъём 229 надел.теперь вопрос с подключением,один провод на тормоз тут все понятно, два провода на кикпанель вроде все легко(только что такое кикпанель и где её искать?) и куда подключить четвертый провод сцепления?(на один из проводов 229 разьёма подкинуть?)

михан
Для начала - сообщение #482 этой темы смотрели? Или хотя бы по ссылке в сообщении #1219 посмотреть?
Такие вопросы пишите в личку, не всегда ведь на форуме "сижу".

Добрый вечер, наконец-то сделал себе круиз контроль. Завтра сниму видео откуда куда и что подключать. Огромное спасибо Равиль за предоставленную информацию и пины. Все не так уж и сложно, можно сказать даже просто, единственное нужен газовый паяльник для удобства работы.

xxxelf

xxxelf писал(а):Источник цитаты единственное нужен газовый паяльник для удобства работы.

С газовым паяльником опасно работать в салоне машины. Существуют ведь электротехнические обжимки, так называемые изолирующие втулки. А вот соединения изолировать уже термоусадкой с помощью электрического фена. Так будет безопаснее.

Ахмадеев Равиль писал(а):xxxelf

xxxelf писал(а):Источник цитаты единственное нужен газовый паяльник для удобства работы.

С газовым паяльником опасно работать в салоне машины. Существуют ведь электротехнические обжимки, так называемые изолирующие втулки. А вот соединения изолировать уже термоусадкой с помощью электрического фена. Так будет безопаснее.

Он безопасный, я не про горелку имею ввиду, а про портативный ручной паяльник, у него есть специальная насадка даже для работы с термоусадкой. А электротехническими обжимками работать самый простой и легкий способ.

xxxelf
Теперь понятно.
Я то привык с электрическими приборами работать - паяльник, фен. Но в машине стараюсь использовать обжимки, а вот их уже изолировать термоусадкой. Хотя штатно многие соединения в машине изолированы обычной изолентой.

xxxelf

xxxelf писал(а):Источник цитаты А электротехническими обжимками работать самый простой и легкий способ.

Все соединения в машине штатно выполнены с помощью обжимок. Для их обжатия также нужен специальный инструмент. Но при этом не нужен расходник - газ.